在上海車展媒體日當(dāng)天,本田中國(guó)投資有限公司的總經(jīng)理倉(cāng)石誠(chéng)司正式宣布,本田旗下高檔品牌謳歌(ACURA)將于三年后在中國(guó)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。而這樣的情景似曾相識(shí)。
在一年前的北京車展前夕,另一家日系高檔品牌英菲尼迪也宣布了相關(guān)的國(guó)產(chǎn)事宜。但兩者不同的是,在這相隔的一年間,發(fā)生了太多的事情。美國(guó)高檔品牌凱迪拉克再度國(guó)產(chǎn)上市,林肯宣布進(jìn)入中國(guó)并稱不排除國(guó)產(chǎn)可能,沃爾沃生產(chǎn)基地獲批,捷豹路虎與奇瑞合資國(guó)產(chǎn).。。等等正在為中國(guó)的高檔車市場(chǎng)謀劃著新的格局。
另一方面,中日關(guān)系因島嶼問(wèn)題產(chǎn)生紛爭(zhēng),日系車銷量直線下滑。就連已然宣布國(guó)產(chǎn)的英菲尼迪都表示將會(huì)放慢國(guó)產(chǎn)計(jì)劃的速度。在這樣的背景下,謳歌正式宣布了即將在華投產(chǎn)的消息。
另外與英菲尼迪不同的是,謳歌此次并沒(méi)有公布合作伙伴究竟是廣汽還是東風(fēng),唯一透露的信息只是將在三年后國(guó)產(chǎn),且首款國(guó)產(chǎn)車型是一款中小型SUV。目前這款車還停留在概念車階段,以Concept SUV-X命名。
“我想國(guó)產(chǎn)是必不可少的一個(gè)步驟?!眰}(cāng)石誠(chéng)司表示,目前謳歌所有產(chǎn)品都是進(jìn)口車,進(jìn)口就會(huì)面臨關(guān)稅和各種各樣的稅費(fèi),而如果是從美國(guó)工廠進(jìn)口的車款,還面臨更高稅率的反傾銷稅,這樣的話都導(dǎo)致價(jià)格非常高昂。但是謳歌很多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,包括奔馳、寶馬、奧迪現(xiàn)在都進(jìn)行國(guó)產(chǎn),提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,謳歌國(guó)產(chǎn)成為必然。半年前,謳歌品牌的中文名稱已悄悄從此前的“阿庫(kù)拉”變回了此前一直被中國(guó)市場(chǎng)所喜愛的“謳歌”,有分析人士認(rèn)為,此舉正是本田為了喚起市場(chǎng)好感度,下定國(guó)產(chǎn)決心的標(biāo)志。