北汽股份擬三季度先H股后A股上市

    北汽集團(tuán)副總經(jīng)理兼北汽股份總裁韓永貴日前在上海國(guó)際車展期間接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，目前正在按協(xié)議規(guī)定推進(jìn)奔馳入股工作，待三季度調(diào)整完北汽股份就可申請(qǐng)上市，按原計(jì)劃將先H股上市，再回歸A股。

　　今年2月，戴姆勒公司與北汽集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略協(xié)議，戴姆勒將入資北汽集團(tuán)旗下負(fù)責(zé)乘用車業(yè)務(wù)的子公司北汽股份（其業(yè)務(wù)量占整個(gè)北汽集團(tuán)不到50%）。在北汽股份上市計(jì)劃實(shí)施之前，戴姆勒將通過(guò)購(gòu)入增發(fā)股份持有北汽股份12%的股權(quán)。北汽股份在雙方合資企業(yè)北京奔馳汽車有限公司的股權(quán)將增至51%，為其上市做準(zhǔn)備。同時(shí)，戴姆勒在雙方合資銷售服務(wù)公司北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)公司的股份將增至51%。此次合作將實(shí)現(xiàn)北汽股份對(duì)北京奔馳的并表，打破北汽股份的上市瓶頸。

　　韓永貴表示，奔馳入股北汽股份的相關(guān)事宜最終有待于政府部門(mén)批準(zhǔn)，從簽訂協(xié)議到政府審批需要一定時(shí)間，目前協(xié)議已簽好了，正在按協(xié)議規(guī)定推進(jìn)入股工作。根據(jù)協(xié)議目標(biāo)，今年三季度股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整完成就可以申報(bào)了。原來(lái)戰(zhàn)略是先H股上市，再回歸A股。

　　除了上市增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，北京將于今年上半年陸續(xù)出臺(tái)鼓勵(lì)私人購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)小客車的政策，包括補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車無(wú)需搖號(hào)等，對(duì)北汽股份來(lái)說(shuō)也是一大利好。北汽新能源汽車公司執(zhí)行董事林逸接受記者采訪時(shí)稱，已向北京市做了承諾，要在今年上半年推動(dòng)北京市的私人購(gòu)車。

　　“按目前計(jì)劃，還是前期純電動(dòng)轎車私人購(gòu)買(mǎi)不搖號(hào)，享受最高國(guó)家補(bǔ)貼6萬(wàn)和北京市補(bǔ)貼6萬(wàn)。我們正在和相關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通，在北京尋求首批私人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車的志愿者，上半年預(yù)計(jì)將有首批幾十位私人購(gòu)買(mǎi)者用上純電動(dòng)車。”林逸說(shuō)，北京市今年計(jì)劃新增純電動(dòng)車5000輛，北汽爭(zhēng)取完成其中的大多數(shù)。

　　此外，在本屆上海車展上，歷經(jīng)三年自主研發(fā)，基于薩博平臺(tái)的中高端轎車紳寶量產(chǎn)車型亮相，并將于今年5月11日上市，突破了自主品牌中高端瓶頸的核心技術(shù)。