戴姆勒擬拋售旗下經(jīng)銷商以減開支 潘世奇或成買家

     據(jù)路透社日前報道，戴姆勒公司或?qū)伿燮煜?家經(jīng)銷商，以降低開支，縮小同競爭對手寶馬和奧迪的差距。

　　知情人士披露稱，戴姆勒正在考慮出售4家梅賽德斯-奔馳豪華車經(jīng)銷商，兩家位于德國北部，另外兩家位于德國西部地區(qū)，潛在買家將是已經(jīng)擁有奔馳特許經(jīng)銷店的商家；如果進(jìn)展順利將達(dá)成規(guī)模較大的交易。

　　MSX International公司專家Pieter van Rosmalen認(rèn)為，美國汽車經(jīng)銷巨頭潘世奇汽車集團(tuán)（Penske Automotive Group Inc，PAG）有可能成為買家：“我確信，倘若一家德國豪華車企將旗下經(jīng)銷商待價而沽，類似潘世奇這樣的大型零售商將著手收購?！?

　　在三大德系豪華車企中，奔馳最為依賴自身所擁有的經(jīng)銷商。戴姆勒共有98家奔馳經(jīng)銷商，貢獻(xiàn)其在德國一半奔馳銷量；寶馬只有43家，占據(jù)在德國銷量的25%比例；奧迪為16家，占據(jù)不到10%德國銷量。

　　汽車經(jīng)銷商通常利潤率在2%至4%之間，拉低了豪華車企整體利潤率。戴姆勒表示，其目前在德國擁有超過1.6萬名銷售人員，其中三分之一從事商用車和MPV銷售工作；銷售業(yè)務(wù)去年將整個集團(tuán)利潤率拉低了0.3個百分點(diǎn)，按照營業(yè)收入110億歐元計(jì)算，造成的損失超過3,000萬歐元。

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2012年戴姆勒平均每周需要3.8名員工完成銷售一輛戴姆勒車輛，奧迪需要3.2名，寶馬需要4.5名。