雷克薩斯ES
推薦車型:雷克薩斯ES 350典雅款(指導價格:54.5萬)
適合人群:35-50歲對日本風格舒適性有追求的高端人群
雖然從實際銷量上看,在國內(nèi)豪房市場中歐系品牌占據(jù)了絕對的優(yōu)勢,但不能忘卻的是日系的雷克薩斯在與歐系產(chǎn)品的較量中成為了唯一具有戰(zhàn)斗能力的亞洲豪房。這款來自于凱美瑞(車型配置)平臺的亞洲豪房在設(shè)計上與歐洲硬漢們相比有著完全不同的氣質(zhì),如果說用一個詞來形容的話,那就應該是“大氣”。與霸氣相比,它更內(nèi)斂,而與“犀利”相比它更傳統(tǒng),當然它也并不低調(diào)與溫和,因為它需要通過眼角與眉梢的銳氣來展現(xiàn)自己的氣場?! ?
從前臉的設(shè)計來看,它的隔柵并不寬大,樣式也很低調(diào),四條鍍鉻的橫幅靜靜地襯托著雷克薩斯的車標,不過它兩側(cè)向上翹起的頭燈卻顯示著自己的孤傲。同樣 的風格也出現(xiàn)在了它的尾部,與頭燈風格一致的設(shè)計配合由前至后舒緩而修長的腰線顯得非常的“大氣”。當然采用智能鑰匙的設(shè)計也更加襯托了它的豪華感。
在內(nèi)飾的風格上它更加強調(diào)圓潤的重要性,就像在告訴你沒有風格也是一種風格一樣。“圓”成了內(nèi)飾設(shè)計中用到最多的一種設(shè)計語言,無論是水滴型的整體中 控臺還是按鍵的設(shè)計都絕無棱角,同時大量真皮與實木的搭配更加體現(xiàn)了這款車的高端定位。不過如果你用軸距和尺寸來衡量它的話,或許答案并不能讓你滿意。由 于采用純進口方式,因此它2775mm的軸距和4875的車長都與競爭對手們動輒超過3米的軸距相差甚遠,這也使它成為了這五款車中唯一一款后排無法蹺二 郎腿的豪房。
軸距和尺寸上的缺失固然令人遺憾,但雷克薩斯卻用了另一個方式來彌補這樣的不足那就是它的動力。3.5升的V6發(fā)動機最大功率277馬力,最大扭矩346牛米。不用多說,單是這樣的一組數(shù)據(jù)就讓它的德系對手們顯得無比汗顏,要知道用比它更貴的價格購買的奔馳E級(車型配置)卻只能獲得它三分之二的動力,而在價格上它又要比已經(jīng)國產(chǎn)了的沃爾沃便宜了五萬。強大的動力配合上它的六速手自一體變速器使它實現(xiàn)了7秒的百公里加速能力,這樣的成績雖非最好,但也只與第一名差之毫厘。
由于雷克薩斯的一貫特質(zhì)和它的定位,在這里我們就先不過多來探討ES的繞樁與寶馬528之間的關(guān)系了,但在行駛表現(xiàn)上它的隔音效果應該是最為出色的。 首先要提到的就是它的發(fā)動機,怠速極為安靜,此外即便是在三千與四千轉(zhuǎn)的中高轉(zhuǎn)速,它的車內(nèi)依舊非常安靜。不過由于它與凱美瑞采用了相同的平臺,因此在吸 振和濾震的時候,還是會有一些比較大的震動傳入車內(nèi),這與德系車型扎實的底盤表現(xiàn)相比還是有不小的提升空間。
因此如果你喜歡日系風格的舒適與細膩,同時又厭倦了德系車型的泛濫,那么雷克薩斯這款中高級車倒是很合你的口味。如果你對它不是那么的激烈,那么它也會溫柔的體現(xiàn)自己的價值。
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