長(zhǎng)安馬自達(dá)押注CX-5 經(jīng)銷(xiāo)商去留兩難

    繼去年與長(zhǎng)安福特“單飛”以來(lái)，過(guò)去一年來(lái)長(zhǎng)安馬自達(dá)的日子并不好過(guò)。

　　距離長(zhǎng)安馬自達(dá)上一次新品——馬自達(dá)3星騁上市近兩年后，馬自達(dá)在華戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型——CX-5近日上市。標(biāo)榜“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的CX-5比原計(jì)劃提前了幾個(gè)月上市，這款車(chē)對(duì)于長(zhǎng)安馬自達(dá)和其經(jīng)銷(xiāo)商而言，均意義重大。

　　在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪的58家長(zhǎng)安馬自達(dá)全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商中，有近八成表示盈利狀況并不理想。CX-5能否“逆襲”，不僅關(guān)乎馬自達(dá)盈利，同時(shí)關(guān)乎部分經(jīng)銷(xiāo)商去留。

　　押注CX-5

　　“今年董事會(huì)給長(zhǎng)安馬自達(dá)下達(dá)的（銷(xiāo)售）任務(wù)是10萬(wàn)輛，其中CX-5占到2萬(wàn)輛，我們希望通過(guò)渠道建設(shè)、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的引入以及CX-5的成功上市，這個(gè)目標(biāo)得到有力的支撐。”長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總裁周波在接受本報(bào)采訪時(shí)稱(chēng)，長(zhǎng)安馬自達(dá)已經(jīng)擬定了一個(gè)“2030”發(fā)展戰(zhàn)略——2015年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)20萬(wàn)輛，2017年提升至30萬(wàn)輛，而以CX-5為起點(diǎn)的新產(chǎn)品投放將是該戰(zhàn)略的關(guān)鍵所在。

　　周波告訴記者，未來(lái)長(zhǎng)安馬自達(dá)“每年都要向市場(chǎng)推出一款以上新產(chǎn)品”。隨著更多新產(chǎn)品的導(dǎo)入，搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的產(chǎn)品譜系將逐漸完備，從而支撐“2030戰(zhàn)略”目標(biāo)的達(dá)成。

　　長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理況錦文表示，自今年7月20日開(kāi)始接受預(yù)訂起，目前國(guó)產(chǎn)CX-5接到的預(yù)售訂單已經(jīng)超過(guò)5000輛?！斑@在歷史上是沒(méi)有的。而且這還是在我們宣布的前期預(yù)售價(jià)格的基礎(chǔ)上。所以應(yīng)該說(shuō)帶給我們經(jīng)銷(xiāo)商的信心、我們客戶(hù)的信心都是非常強(qiáng)烈的。”

　　眼下SUV在中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜上仍是增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)之一，不過(guò)，要依靠一款SUV車(chē)型扭轉(zhuǎn)長(zhǎng)安馬自達(dá)目前在華業(yè)績(jī)頹勢(shì)，確實(shí)“玄乎”。

　　馬自達(dá)中國(guó)今年7月公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年馬自達(dá)累計(jì)在華銷(xiāo)量為8.25萬(wàn)輛，同比下降20.6%，其中，一汽馬自達(dá)共銷(xiāo)售5.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.0%；而長(zhǎng)安馬自達(dá)則僅實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售2.5萬(wàn)輛，同比降幅高達(dá)42.8%。

　　“我并沒(méi)有消極地去看這半年我們銷(xiāo)量的下滑。相反我積極地認(rèn)為，這半年正是長(zhǎng)安馬自達(dá)積攢自己力量蓄力的半年?！北M管，在長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司總裁相原真志看來(lái)，CX-5國(guó)產(chǎn)車(chē)型提前幾個(gè)月上市，將為長(zhǎng)安馬自達(dá)扭轉(zhuǎn)業(yè)績(jī)起到十分積極的作用，不過(guò)，在歷經(jīng)數(shù)場(chǎng)退網(wǎng)風(fēng)波后，今年以來(lái)長(zhǎng)安馬自達(dá)的經(jīng)銷(xiāo)商觀望情緒仍十分濃重。

　　經(jīng)銷(xiāo)商盈利難題

　　“自去年風(fēng)波開(kāi)始銷(xiāo)量大減，最差的時(shí)候銷(xiāo)量是個(gè)位數(shù)，現(xiàn)在一個(gè)月也就20多輛車(chē)。”邯鄲市的一位長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店經(jīng)理在電話采訪中告訴本報(bào)記者，“現(xiàn)在就看CX-5的情況，如果銷(xiāo)量還是不好，就支撐不下去了。”而河南地區(qū)的另一位長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店經(jīng)理亦表示：“每月20～30輛銷(xiāo)量確實(shí)很差，現(xiàn)在4S店完全靠售后這部分撐著。希望看一看CX-5的情況再?zèng)Q定是否退網(wǎng)。”

　　公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，去年全年長(zhǎng)安馬自達(dá)一共實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量7.35萬(wàn)輛，也就是說(shuō)，如果以180家經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)算，平均每家經(jīng)銷(xiāo)商的年銷(xiāo)售量?jī)H約400輛。而今年1~7月以來(lái)，長(zhǎng)安馬自達(dá)共售出汽車(chē)約2.8萬(wàn)輛，平均每家經(jīng)銷(xiāo)商僅實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售約150輛；如果按車(chē)型計(jì)算的話，今年前7個(gè)月，主力車(chē)型馬自達(dá)3星騁共計(jì)售出約2.67萬(wàn)輛，同比下滑約16%，而馬自達(dá)2車(chē)型1~7月總銷(xiāo)量?jī)H約900輛，同比降幅超過(guò)五成。

　　事實(shí)上，不僅是馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)，多位接受本報(bào)采訪的經(jīng)銷(xiāo)商也表示，對(duì)CX-5抱有很高期望，希望借此“挽回局面”。按照長(zhǎng)安馬自達(dá)的規(guī)劃，CX-5要完成全年2萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)，也就意味著，在接下來(lái)4個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)，CX-5月均銷(xiāo)量約5000輛。無(wú)疑，對(duì)于上半年銷(xiāo)售不足3萬(wàn)輛的長(zhǎng)安馬自達(dá)來(lái)說(shuō)，接下來(lái)幾個(gè)月銷(xiāo)售壓力是顯而易見(jiàn)的，而CX-5要在本田CR-V、福特翼虎和大眾途觀等眾多強(qiáng)勁對(duì)手鏖戰(zhàn)的SUV市場(chǎng)上占得一席之地，無(wú)論是廠家還是經(jīng)銷(xiāo)商，要面臨的挑戰(zhàn)都并不會(huì)少。

　　在本報(bào)記者通過(guò)電話采訪的58家長(zhǎng)安馬自達(dá)全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商中，有近八成經(jīng)銷(xiāo)商表示目前盈利情況并不理想，而且，幾乎所有接受采訪的經(jīng)銷(xiāo)商都表示對(duì)CX-5有很高的期待，但由于“品牌競(jìng)爭(zhēng)力不足”、“市場(chǎng)推廣不夠”和“車(chē)型覆蓋太窄”等“三大難題”在短期內(nèi)難有明顯改善，超過(guò)六成經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)長(zhǎng)安馬自達(dá)前景仍表示擔(dān)憂。其中，河南、山西、湖北等地的多位經(jīng)銷(xiāo)商甚至表示，如果經(jīng)營(yíng)情況在未來(lái)一年里都沒(méi)有改善的話，或?qū)⒖紤]兼營(yíng)其他品牌或者退網(wǎng)。

　　觀望

　　“我現(xiàn)在就是看CX-5能不能力挽狂瀾，如果不能，就要想辦法了?！焙钡貐^(qū)一位不愿透露姓名的4S店經(jīng)銷(xiāo)商坦承，該店開(kāi)業(yè)一年多以來(lái)，銷(xiāo)售情況都不理想，要想“回本幾乎不可能”，盡管今年以來(lái)，長(zhǎng)安馬自達(dá)方面在市場(chǎng)層面的推廣力度有所增加，但“也是幫助比較大的經(jīng)銷(xiāo)商，對(duì)于我們這種小的經(jīng)銷(xiāo)商幫助不大”。因此，如果CX-5開(kāi)售之后業(yè)績(jī)?nèi)詻](méi)有明顯好轉(zhuǎn)，該店或?qū)⒖紤]退網(wǎng)。

　　山西省另一位經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人亦表示，該店開(kāi)業(yè)兩年仍在虧損，目前該店月銷(xiāo)量?jī)H約10~20輛，“而且目前看來(lái)CX-5的訂單也不好，看一下正式銷(xiāo)售情況吧，再?zèng)Q定是否退網(wǎng)?！?

　　據(jù)周波表示，截至目前，長(zhǎng)安馬自達(dá)在華一共擁有180家經(jīng)銷(xiāo)商，至今年年底將擴(kuò)大至200家。而況錦文亦稱(chēng)，今年長(zhǎng)安馬自達(dá)的渠道網(wǎng)絡(luò)覆蓋率比去年同期大概提高了30%，未來(lái)長(zhǎng)安馬自達(dá)將通過(guò)建衛(wèi)星店的方式，以更實(shí)際、更經(jīng)濟(jì)的方式來(lái)提高網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

　　“經(jīng)銷(xiāo)商的盈利狀況比較復(fù)雜，現(xiàn)在是市場(chǎng)化，有賺錢(qián)的、盈利的，也有相應(yīng)的盈虧平衡，也有經(jīng)營(yíng)困難一點(diǎn)的，這是目前整個(gè)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的現(xiàn)狀，但具體的數(shù)據(jù)，不方便透露?！闭劶搬槍?duì)經(jīng)銷(xiāo)商盈利情況和廠家的扶持扭虧政策時(shí)，周波表示，“未來(lái)我們會(huì)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商有公平性的統(tǒng)一政策，也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略推出有差異化的舉措，但是肯定不是單純的保護(hù)，這是一種市場(chǎng)行為，經(jīng)銷(xiāo)商要一起來(lái)解決我們?cè)谶\(yùn)營(yíng)過(guò)程當(dāng)中、成長(zhǎng)發(fā)展過(guò)程當(dāng)中的問(wèn)題?！?

　　長(zhǎng)安馬自達(dá)方面認(rèn)為，從目前CX-5的訂單情況來(lái)看，市場(chǎng)對(duì)于該公司及馬自達(dá)品牌的關(guān)注程度已經(jīng)有很大改觀。不過(guò)，在品牌力仍欠缺的情況下，如何有效、快速拓展網(wǎng)絡(luò)渠道，并提振當(dāng)下經(jīng)銷(xiāo)商信心，仍將是長(zhǎng)安馬自達(dá)不可回避的一大問(wèn)題?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，倘若CX-5上市后銷(xiāo)量仍難以提振，長(zhǎng)安馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商或?qū)⒚媾R一場(chǎng)“退網(wǎng)潮”。