國內(nèi)五大自主車企曬上半年業(yè)績 銷量待提升
來源:新華日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2013年08月23日 字體大小:【
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2013年已經(jīng)過半,國內(nèi)的自主車企上半年創(chuàng)造了怎樣的成績?今天我們選取了5家有代表性的自主車企—長城、吉利、比亞迪、奇瑞和長安,來看看他們上半年的銷售成績?nèi)绾巍?
今年1-6月,長城汽車銷量實(shí)現(xiàn)300342輛,是唯一銷量突破30萬輛的自主車企,且較其他企業(yè)有明顯的銷量優(yōu)勢(shì)—高出第二名近四萬輛。排名第二至第五的企業(yè)銷量均在20-30萬輛之間,且銷量彼此接近。其中奇瑞汽車,曾經(jīng)自主的“老大”,今年上半年銷量215539輛,排名跌至第四位,且是自主車企前5名中唯一同比銷量下滑的。而其它企業(yè)銷量普遍在10萬輛左右及以下,與排名靠前的企業(yè)銷量有明顯差距。
長城—自主品牌中排名最高
2013年上半年長城(長城+哈弗兩個(gè)品牌)汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)300342輛,同比增長43.41%。位列我國乘用車生產(chǎn)商銷量排行榜的第7位,是自主品牌中排名最高的車企。
銷量分析:
長城汽車上半年銷量同比實(shí)現(xiàn)43.41%的增長,位列自主品牌銷量增速的第二位(第一位是長安汽車(000625,股吧)),增長的主力來自于其SUV車型,上半年累計(jì)銷量為186629輛,同比增長71%。高增長幅度的最大原因還是哈弗H6和哈弗M系銷量的穩(wěn)步上升。其中H6上半年銷量達(dá)到88824輛,位列SUV車型銷量總排名的第三位,值得肯定;此外轎車市場長城表現(xiàn)也不錯(cuò),上半年累計(jì)銷量為113713輛,同比增長14%,長城C50和C30是轎車中的主力車型,合力拿下其中絕大部分市場。
吉利—成功的分品牌戰(zhàn)略
2013年上半年吉利(帝豪+全球鷹+英倫)總銷量為263393輛,同比增長18.00%,位列我國乘用車生產(chǎn)商銷量排行榜的第10位,為自主品牌的第二位。
銷量分析:
吉利目前實(shí)施的是分品牌戰(zhàn)略,因此每一個(gè)品牌的表現(xiàn)都對(duì)吉利最終的銷量結(jié)果有所影響。從吉利今年1-6月的銷量來看,吉利帝豪銷量為93327輛,同比增長33.5%。吉利全球鷹為97022輛,同比增長23.6%。吉利英倫為73044輛,同比下降2.1%。對(duì)于吉利來講,吉利帝豪和吉利全球鷹是支撐吉利銷量增長的支柱。吉利全球鷹GX7于上半年上市,對(duì)于銷量提升有所幫助。
比亞迪—速銳成功挑起大梁
2013年上半年比亞迪汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)260984輛,同比增長26.16%。位列乘用車生產(chǎn)商銷量排行榜的第12位,為自主品牌銷量的第三位。
銷量分析:
從銷量結(jié)構(gòu)來看,比亞迪的緊湊型車銷量占據(jù)了多半江山。速銳上半年累計(jì)銷售64012輛,月均銷售10668輛,占比亞迪總銷量的24.53%。同時(shí),比亞迪L3、F3兩款車加起來也貢獻(xiàn)了近10萬輛的成績,F(xiàn)0貢獻(xiàn)了29787輛。比亞迪旗下的SUV車型—S6則貢獻(xiàn)了39880輛。
奇瑞—上半年同比下滑18.20%
和其它自主品牌不同,奇瑞是自主品牌中今年上半年唯一一個(gè)銷量同比下滑的廠商。2013年上半年奇瑞總計(jì)銷量215539輛,同比下滑18.20%。
銷量分析:
從奇瑞的產(chǎn)品來看,旗下主打的4款產(chǎn)品QQ3上半年銷量65702輛、瑞虎42761輛、風(fēng)云236954輛、奇瑞E5 31450輛,占到奇瑞總體銷量的82%。除了這幾款車和銷量達(dá)13027輛的旗云2外,其余奇瑞的12款車型上半年的銷量均沒有超過6500輛的??偟膩碚f就是上面幾款有實(shí)力的產(chǎn)品支撐著奇瑞的銷量大盤,而冗余的產(chǎn)品線以及競爭力不強(qiáng)的車型則拖累著奇瑞的發(fā)展。品牌定位重疊、汽車產(chǎn)品同質(zhì)化問題從銷量上已經(jīng)暴露出來。
長安汽車—增速高達(dá)90.69%
在自主品牌上半年的銷量上,長安汽車的銷量是增長最快的。2013年上半年長安汽車的銷量為203550輛,相比去年同期增長90.69%。
銷量分析:
長安汽車近1倍的增長是怎么實(shí)現(xiàn)的呢?從長安汽車的銷量結(jié)構(gòu)來看,旗下逸動(dòng)(41270輛)、悅翔V3(39142輛)、CS35(32644輛)、奔奔LOVE(32698)以及悅翔(27031輛)幾款車型占到了總銷量的85%。其中逸動(dòng)、悅翔V3和CS35均于去年上市,經(jīng)過口碑的積累和產(chǎn)能的爬升,到今年上半年已經(jīng)進(jìn)入到“收獲期”。這三款車也是長安汽車銷量增長的助推劑。
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