奔馳發(fā)力 今年將設(shè)立75家新經(jīng)銷商網(wǎng)點

    2013年8月30日，新一代E級車及C級車Grand Edition版在成都車展期間正式上市，而這也意味著擁有127年歷史的車企將再次發(fā)力。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁李宏鵬在接受網(wǎng)通社采訪時表示：“我們希望通過新一代E級車，把奔馳前一兩年不穩(wěn)定的銷售狀況改善起來，我們會通過新一代E級車以及接下來的幾款新車型，穩(wěn)定這個市場并回升市場，把中國市場做好、做大、做強?！?

　　與此同時，對于相配套的銷售渠道布局方面李宏鵬也指出：“我們在渠道上正面臨一些壓力，還有一些空白市場。下一步重點工作，一是迅速覆蓋空白市場。二是增加某些市場上的網(wǎng)絡(luò)數(shù)量”，而在建店的速度上來說，他還強調(diào)到：今年，我們會在36個城市，新建75個經(jīng)銷商網(wǎng)點，并且布局網(wǎng)絡(luò)將先于我們的銷售（數(shù)量）布局好，要具有前瞻性。

　　新一代E級車領(lǐng)銜 未來將推多款新車

　　推出全新并且具有競爭力的產(chǎn)品對于一個車企的重要性不言而喻，而奔馳則計劃在接下來的兩年內(nèi)陸續(xù)向中國市場導入近20款包括全新和改款車型，而在今年成都車展期間上市的新一代E級車則拉開了這一計劃的序幕。對于新推出的奔馳E級，李宏鵬則介紹：“E級這個細分市場的容量是非常巨大的，同時競爭也是十分激烈的，這給我們E級車創(chuàng)造了非常好的市場空間?！?

　　新一代E級車包括E級轎車和E級運動轎車，這樣的設(shè)計也是為了滿足更多的中國消費者的需求。通過調(diào)查，國外的用戶平均年齡為50歲以上，而中國的用戶平均年齡則為40歲以下，所以中國消費者更加求新求變，在追求經(jīng)典設(shè)計的同時時尚也是更重要的，推出兩個不同的前臉就是為了解決這個問題。此外值得一提的是新E級的科技含量超過了2000多項，包括了方方面面。

　　北京奔馳發(fā)動機生產(chǎn)基地 將供應(yīng)海外市場

　　2013年，北京奔馳開始進入“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃的收獲期，不僅完成了總裝廠的竣工投產(chǎn)同時也逐步地完成了發(fā)動機工廠的建設(shè)，李宏鵬向網(wǎng)通社編輯表示：“在戴姆勒127年的歷史當中第一次把發(fā)動機生產(chǎn)基地建在海外，這也是戴姆勒對中國市場的重視，該基地生產(chǎn)的發(fā)動機是和戴姆勒同步投產(chǎn)國產(chǎn)奔馳需要的?！保送馑€針對北京奔馳的發(fā)動機基地強調(diào)：“第一步先滿足自身的產(chǎn)能需求，第二步隨著發(fā)動機產(chǎn)能的提升會考慮出口，本來在中國的發(fā)動機工廠也是戴姆勒全球戰(zhàn)略的一部分。”

　　根據(jù)北京奔馳的發(fā)展規(guī)劃，到2015年，北京奔馳將形成40萬輛整車、50萬臺發(fā)動機的生產(chǎn)制造規(guī)模，而李宏鵬則對此表示：“北京奔馳的生產(chǎn)規(guī)模和建設(shè)程度達到了一個新的高度，來將成為戴姆勒在全球最大的汽車生產(chǎn)基地?！?

　　渠道建設(shè)提速 今年將新增75家經(jīng)銷商

　　在渠道建設(shè)方面，李宏鵬曾在今年上海車展期間接受媒體采訪時坦言到“奔馳銷售公司目前已有262家經(jīng)銷商網(wǎng)點，未來則會以每年不會低于50家的建店速度發(fā)展”。而近日，他在接受網(wǎng)通社編輯采訪時則進一步說明了目前奔馳銷售公司在渠道建設(shè)方面的進度，他表示：“在今年計劃是新增75家營銷網(wǎng)點，大概會在36個城市。”