吉利于今年上海車展期間首次發(fā)布了全新概念車帝豪KC,據(jù)悉該車最終可能被命名為帝豪EC9。近日,我們捕獲了量產(chǎn)化的帝豪EC9路試車輛諜照。
量產(chǎn)版的帝豪EC9基本延續(xù)了概念車KC的造型輪廓,整車線條流暢優(yōu)美,富有動感的同時又保持了中高級轎車應(yīng)有的大氣與莊重。如同波紋般由內(nèi)向外發(fā)散的中央進氣格柵正是從KC概念車上繼承的設(shè)計元素,十分具有新意。大燈未能沿用概念車上層次感分明的LED燈帶設(shè)計則有些遺憾,而由于偽裝的原因,我們無法看清大燈的最終輪廓,只能看到燈組內(nèi)部帶有透鏡。同樣,前霧燈也由概念車上菱形LED燈帶樣式變?yōu)閳A形造型,光源也改為傳統(tǒng)鹵素,少了幾分驚艷的感覺。但值得欣慰的是,KC概念車上仿中國傳統(tǒng)畫卷紋路的下進氣格柵得以在量產(chǎn)車上延續(xù),為EC9平添了幾分獨有的東方神韻。另外,我們可以看到路試車輛前保險杠上具有6個雷達(dá)傳感器安裝位置,說明EC9可能提供自動泊車系統(tǒng),這點十分值得期待。
側(cè)面及車尾輪廓同樣與KC概念車如出一轍,采用了類似奧迪A7和豐田新款A(yù)valon的Fastback快背式造型,大幅傾斜的C柱和流暢的車尾設(shè)計更加增強了整車的運動感,具有鍍鉻裝飾的四邊形雙邊排氣尾管也是來自KC概念車,再次突出該車的運動特征。簡約而粗壯的五輻式輪轂造型也早在概念車上見過,與整車大氣動感的氣質(zhì)十分相符。
內(nèi)飾方面,此次我們同時獲得了兩種不同配置的內(nèi)飾諜照。在高配車型上,我們可以看到諸如中央彩色顯示屏、無鑰匙啟動按鍵、自動空調(diào)、電子手剎以及類似于奧迪MMI的控制旋鈕,配置十分豐富,而排擋桿則表明這是一部帶有手動模式的自動變速器,但具體變速器形式和檔位數(shù)量目前尚不明確。
而在較低配置車型上,中央彩色顯示屏位置則被替換為一處帶有翻折蓋板的儲物盒,同時類似奧迪MMI的車載多媒體控制旋鈕也被一個小型儲物盒所取代,音響控制面板也隨之發(fā)生改變,另外中央空調(diào)出風(fēng)口下方的一排控制按鍵被改為音響主機的光盤入口,但如無鑰匙啟動按鍵、電子手剎、自動空調(diào)等配置依然得以保留。
帝豪EC9外形尺寸尚未曝光,但推測應(yīng)該與KC概念車4956/1860/1516/2880mm的車身尺寸差別不大,該數(shù)據(jù)已經(jīng)明顯大于吉利現(xiàn)款帝豪EC8的外形,與榮威(微博)950幾乎不相上下,可見EC9未來將會瞄準(zhǔn)比EC8更高的市場定位,甚至可因其尺寸、配置及價格優(yōu)勢與主流合資中級車進行競爭。動力方面,EC8目前采用的2.0L和2.4L自然吸氣汽油機有可能也會成為EC9的動力來源,另外也有消息稱,EC9還有望匹配來自國產(chǎn)沃爾沃S60L的2.0T渦輪增壓汽油機,而關(guān)于該消息的真實性,我們將作進一步考證。
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