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保時捷在華頻推新車救市

來源:北京商報 作者:佚名 日期:2013年10月29日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    在市場進(jìn)一步下滑之際,超豪華品牌車企采取了推新車戰(zhàn)略救市。日前,北京長安保時捷中心、北京亦莊保時捷中心、北京海淀保時捷中心、北京金港保時捷中心以及北京石景山保時捷中心分別舉辦了新款Panamera的上市活動。

    2009年初次登陸中國市場的保時捷Panamera歷時近四年終于迎來了改款車型,新款Panamera在外形、動力、軸距上的調(diào)整進(jìn)一步增 加了競爭力,而下調(diào)后的價格也將吸引更多的高端用戶。而就在新款Panamera上市一周前,為紀(jì)念傳奇跑車911誕生50周年,保時捷將歷代911車型 齊聚北京。當(dāng)天,保時捷911“五十周年紀(jì)念版”進(jìn)行了全國首秀。此外,最新的消息顯示,保時捷的第二款SUV車型Macan將于明年4月正式入華,預(yù)售 價僅為50萬-70萬元,這將大大拉低保時捷的購買門檻。

    汽車分析師賈新光認(rèn)為,超豪華車企躺著掙錢的日子已經(jīng)一去不復(fù)返,面對日益激烈的市場競爭,這些車企也必須拿出更多、更新的車型才行。

    北京亦莊保時捷中心總經(jīng)理公小雷、北京海淀保時捷中心總經(jīng)理郭立新對新車信心十足,他們表示,“我們對Panamera這款豪華跑車進(jìn)行了全面升級”。

    北京商報記者了解到,新款Panamera的車型中,不僅包括基本款Panamera車型,更為重要的是,保時捷還推出了兩款Panamera 家族全新成員——后排座椅區(qū)加長15cm的新款PanameraExecutive車型以及全球首款采用插電式混合動力技術(shù)的豪華級革命性跑車 PanameraSE-Hybrid。

    中進(jìn)汽貿(mào)市場部經(jīng)理王存表示,需求大幅放緩使進(jìn)口車市場降溫,也使得車企之間的競爭愈發(fā)激烈。

    來自中進(jìn)汽貿(mào)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2010年中國超豪華車市場實現(xiàn)同比154.55%的增速;2011年,繼續(xù)保持超過80%的同比增長;而 2012年末,超豪華車市場出現(xiàn)了增速大幅回落的現(xiàn)象,全年銷量增幅僅有2.58%。2013年上半年,賓利、蘭博基尼、法拉利等品牌銷量同比均出現(xiàn)了下滑。

    雖然數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度保時捷在華銷量為2.75萬輛,同比增長14.8%。但賈新光認(rèn)為,保時捷的優(yōu)勢在于有SUV車型卡宴,但僅依靠單一車型,對企業(yè)未來的發(fā)展不利。

    對于未來,王存建議,傳統(tǒng)的東部和北部區(qū)域市場份額逐年下滑,2013年銷售同比增長20%以上的省市均是中西部地區(qū),“超豪華車企應(yīng)盡快把重點(diǎn)轉(zhuǎn)向中南、西南和西北區(qū)域”。
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