奔馳V級或國產(chǎn) 現(xiàn)款換自主車標(biāo)

    日前，根據(jù)其他媒體消息獲悉換代車型奔馳V級已在慕尼黑成功發(fā)布，新車將在今年3月的日內(nèi)瓦車展上亮相，作為現(xiàn)款唯雅諾和威霆兩款產(chǎn)品的替代車型奔馳V級有望在未來有福建奔馳以國產(chǎn)方式上市銷售，而現(xiàn)款的唯雅諾則會換上全新的自主品牌車標(biāo)進(jìn)行銷售，這樣能大幅度降低唯雅諾的銷售價格。 

 
奔馳V級官方圖片

    作為一款換代產(chǎn)品奔馳全新V級依舊定位于高端商務(wù)車領(lǐng)域，從新車的外觀來看，依然采用整體方正設(shè)計(jì)，保持了一貫的商務(wù)風(fēng)格。前臉的造型采用了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)，全新的前大燈集成了34顆LED燈，與雙幅鍍鉻進(jìn)氣格柵搭配，配合全新的五輻條合金輪圈使得新車增加了些許動感，但整體外觀還是以嚴(yán)謹(jǐn)為主。值得一提的是，全新奔馳V級將會有兩個軸距版本可選，分別為準(zhǔn)軸距版（3200mm）和長軸距版（3430mm），供不同需求的人群選擇。

奔馳V級提供兩個軸距版本

    內(nèi)飾配置豪華 商用家用兼顧

    全新奔馳V級在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也采用了奔馳全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾風(fēng)格與全新S級相似，中控臺使用了一體式布局，大尺寸液晶屏下面井井有條的排布各式按鍵，搭配COMAND系統(tǒng)的控制區(qū)，整體內(nèi)飾布局突顯豪華。值得一提的是，奔馳V級對于座椅的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了人性化的特點(diǎn)，第二排座椅可以自由旋轉(zhuǎn)，方便車內(nèi)人員溝通。在配置方面，新車配備了全景影像系統(tǒng)、動態(tài)駐車輔助系統(tǒng)、側(cè)風(fēng)穩(wěn)定控制輔助以及駕駛員注意力輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)安全實(shí)用的配置，配置方面比較豐富。 

 
奔馳V級第二排座椅可自由旋轉(zhuǎn)

    未來有望搭載2.0T發(fā)動機(jī)

    在動力方面，全新奔馳V級將采用一臺2.1T四缸增壓柴油發(fā)動機(jī)作為動力，前期發(fā)布的海外版車型將以柴油動力為主，未來將搭載四缸和六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。我們猜測國產(chǎn)之后的V級將有望搭載一款2.0T發(fā)動機(jī)，基本可以滿足車輛需求。同時奔馳V級將采用7G-TRONIC PLUS自動變速箱與發(fā)動機(jī)匹配。

    與此同時，在未來奔馳V級國產(chǎn)上市后，福建奔馳也有望將現(xiàn)款唯雅諾換上自主品牌標(biāo)識，換標(biāo)自主以后的唯雅諾在價格上將會有更大的競爭優(yōu)勢，其競爭對手將會直指新款別克GL8。如果福建奔馳完成“雙品牌”戰(zhàn)略，在配合耗資了5億并擁有先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)中心，那么其在市場中的競爭地位將會明顯提升。