工信部:油耗超標(biāo)將停新品公告、產(chǎn)能審批
來(lái)源:新浪汽車(chē) 作者:佚名 日期:2014年05月08日 字體大小:【
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為進(jìn)一步促進(jìn)先進(jìn)節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用和推廣,5月7日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量管理的通知(征求意見(jiàn)稿)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》),就《加強(qiáng)乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量管理》公開(kāi)征集意見(jiàn)。《通知》旨在配合做好《乘用車(chē)燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》(GB27999-2011)的實(shí)施工作,意見(jiàn)反饋截止日期為2014年6月7日。
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《關(guān)于加強(qiáng)乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量管理的通知(征求意見(jiàn)稿)》
根據(jù)此前公布的目標(biāo),2015年我國(guó)生產(chǎn)的乘用車(chē)平均燃料消耗量要降至6.9升/百公里。為了推動(dòng)此目標(biāo)實(shí)現(xiàn),在《通知》中,工信部明確了一系列懲處措施。它將對(duì)油耗不達(dá)標(biāo)企業(yè)進(jìn)行公開(kāi)通報(bào);對(duì)于上一年度平均燃料消耗量不達(dá)標(biāo)的乘用車(chē)企業(yè),將暫停受理綜合工況燃料消耗量不達(dá)標(biāo)新產(chǎn)品的《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》申報(bào)。對(duì)于平均燃料消耗量不達(dá)標(biāo)、不履行達(dá)標(biāo)承諾的乘用車(chē)企業(yè),在海關(guān)通關(guān)審核、進(jìn)口檢驗(yàn)、生產(chǎn)一致性核查等方面將加強(qiáng)監(jiān)管。
除此之外,油耗水平還將與企業(yè)擴(kuò)充產(chǎn)能項(xiàng)目審批掛鉤。新建乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和現(xiàn)有汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)跨類(lèi)生產(chǎn)乘用車(chē)、擴(kuò)大乘用車(chē)生產(chǎn)能力的投資項(xiàng)目,應(yīng)提交的企業(yè)平均燃料消耗量計(jì)劃,不能達(dá)標(biāo)的需進(jìn)行方案調(diào)整。對(duì)于上一年度平均燃料消耗量不達(dá)標(biāo)的企業(yè),將暫不辦理其擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃審批。
值得關(guān)注的是,《通知》提出,同一汽車(chē)生產(chǎn)集團(tuán)公司下屬有多個(gè)獨(dú)立法人乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè),可作為一個(gè)核算主體統(tǒng)一核算乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量。這或?qū)⒁馕吨笮推?chē)集團(tuán)下屬不同品牌合資企業(yè)與自主品牌之間有望共享節(jié)能車(chē)型帶來(lái)的油耗均值紅利。此前,有部分專(zhuān)家認(rèn)為這種平均計(jì)算方法不夠嚴(yán)格,不利于獨(dú)立法人汽車(chē)企業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的油耗降低。
在公開(kāi)征求意見(jiàn)的同時(shí),工信部還曬出了2013年度乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量情況。這是它首次詳細(xì)公開(kāi)企業(yè)平均油耗情況,涉及79家國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)企業(yè)和25家進(jìn)口乘用車(chē)企業(yè)。其中,12家進(jìn)口車(chē)企業(yè)未能達(dá)到2013年油耗標(biāo)準(zhǔn),占進(jìn)口企業(yè)總量的近半數(shù)。令人略感意外的是,一向以SUV和大排量車(chē)型為主的捷豹路虎已經(jīng)實(shí)現(xiàn)油耗達(dá)標(biāo)。在國(guó)產(chǎn)企業(yè)方面,22家企業(yè)未能達(dá)到2013年油耗標(biāo)準(zhǔn),達(dá)標(biāo)率為72%,遠(yuǎn)高于進(jìn)口企業(yè)的達(dá)標(biāo)率。
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