勞斯萊斯新一代幻影或推混動版

    編輯視點(diǎn)：新一代幻影已經(jīng)開始了造型設(shè)計(jì)，新的設(shè)計(jì)語言將從現(xiàn)款車型進(jìn)化而來，并表達(dá)出勞斯萊斯對現(xiàn)代和豪華的全新理解。而整車散發(fā)出的恢宏的氣質(zhì)仍會成為勞斯萊斯有別于其他車型的最大特征。

　　日前，英國媒體曝光了勞斯萊斯新一代幻影有關(guān)造型、平臺以及動力等方面的前瞻信息，其中插電式混合動力的引入將是一大看點(diǎn)。新車距離發(fā)布至少還有三年的時(shí)間。

　　平臺選擇懸而未決 

　　新一代車型除了搭載傳統(tǒng)的V12發(fā)動機(jī)，還會引入插電式混合動力車型

　　新一代車型的平臺還是很大的懸念，目前勞斯萊斯內(nèi)部還在論證之中。它們有兩種選擇，一是繼續(xù)優(yōu)化現(xiàn)款車型的鋁合金底盤，二個(gè)則是使用類似寶馬i3那樣的鋁合金結(jié)合碳纖維的底盤架構(gòu)。比較起來，要想更大程度的減輕新一代幻影的重量、提升經(jīng)濟(jì)性，第二種選擇無疑具有先天的優(yōu)勢。而且對于勞斯勞斯這種對開式車門、無B柱設(shè)計(jì)的車身來講，碳纖維材質(zhì)更加堅(jiān)固的優(yōu)勢更是明顯。動力部分，新一代車型除了搭載傳統(tǒng)的V12發(fā)動機(jī)，還會引入插電式混合動力車型。

　　勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)Giles Taylor表示，新一代幻影已經(jīng)開始了造型設(shè)計(jì)，新的設(shè)計(jì)語言將從現(xiàn)款車型進(jìn)化而來，但會表達(dá)出勞斯萊斯對現(xiàn)代和豪華的全新理解，新車在造型上不會像現(xiàn)款車型看起來那么的正式。但同時(shí)他也強(qiáng)調(diào)，勞斯萊斯傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)精髓也將被完整的繼承下來，比如說可以為后排乘客提供出色私密性的粗壯C柱設(shè)計(jì)將肯定繼續(xù)出現(xiàn)。全新幻影如何詮釋恢宏的氣質(zhì)著實(shí)讓人十分期待。

　　新一代幻影將衍生出一臺超級敞篷車

　　另外，勞斯萊斯還打算基于新一代幻影開發(fā)一臺超級敞篷車。之所以將它稱之為超級敞篷車，原因就是它將會搭載一臺極為罕見的V型16缸發(fā)動機(jī)，要知道現(xiàn)在的量產(chǎn)車只有威航搭載了16缸發(fā)動機(jī)，而這臺V16發(fā)動機(jī)的最大輸出功率也將至少達(dá)到700Ps。當(dāng)然除了超強(qiáng)的動力，新車在其他方面將繼續(xù)體現(xiàn)出勞斯萊斯傳統(tǒng)的典雅與尊貴設(shè)計(jì)，并成為勞斯勞斯旗下最頂級的車型。在外觀造型方面，該車將采用雙門雙座設(shè)計(jì)，復(fù)古的長車頭短車尾造型非常有味道，絕對讓它可以脫穎而出。而頂棚繼續(xù)采用更能彰顯豪華與尊貴的軟頂設(shè)計(jì)。