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五成利潤(rùn)貢獻(xiàn)率驅(qū)動(dòng) 經(jīng)銷(xiāo)商爭(zhēng)相布局“大售后”

來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者:佚名 日期:2014年06月27日 字體大小:【
    近日,位于新疆烏魯木齊米東汽車(chē)城的一座高達(dá)五層樓的售后維修中心悄然開(kāi)業(yè)。這是廣匯汽車(chē)自建的首家綜合服務(wù)中心,將針對(duì)旗下數(shù)十個(gè)汽車(chē)品牌提供包括維修保養(yǎng)、二手車(chē)交易在內(nèi)的后市場(chǎng)服務(wù)。 

  此外,永達(dá)汽車(chē)、和諧汽車(chē)、廣物汽貿(mào)、大昌行等多家大型經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)都已相繼推出了自己的維修服務(wù)中心。

  “對(duì)于價(jià)格敏感型的客戶(hù)和一些過(guò)了質(zhì)保期的客戶(hù),這些維修點(diǎn)都是他們的新選擇?!睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)加劇,新車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)滑坡嚴(yán)重,經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的盈利支撐越來(lái)越多地倚重于售后業(yè)務(wù),約50%的利潤(rùn)來(lái)自于售后服務(wù)板塊。因此,不斷增加維修網(wǎng)點(diǎn)將成為經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)志。

  豪華車(chē)商率先試水自營(yíng)服務(wù)

  主營(yíng)豪華汽車(chē)品牌的永達(dá)汽車(chē)早已開(kāi)始醞釀新的售后服務(wù)模式。2013年,永達(dá)汽車(chē)創(chuàng)建了“車(chē)易修”品牌,并計(jì)劃以此品牌打造豪華車(chē)維修中心網(wǎng)絡(luò)。

  “客戶(hù)保有量不斷增長(zhǎng),他們的需求也開(kāi)始被細(xì)分?!庇肋_(dá)汽車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)理何敏向《每日經(jīng)濟(jì)新聞(博客,微博)》記者介紹,現(xiàn)在很多4S店的維修資源都顯現(xiàn)緊張,但是投資新店又面臨巨大成本,很多車(chē)主做一次維修保養(yǎng)要經(jīng)歷長(zhǎng)途跋涉和漫長(zhǎng)等待。

  去年12月29日,車(chē)易修首家維修店在上海開(kāi)業(yè),該店毗鄰大寧商圈和大華社區(qū)。何敏表示,相較于豪華品牌4S店動(dòng)輒幾千萬(wàn)元的投資規(guī)模,車(chē)易修的投資成本只有數(shù)百萬(wàn)元,由于投資規(guī)模和占地面積都不大,更易擴(kuò)充網(wǎng)點(diǎn),永達(dá)汽車(chē)計(jì)劃未來(lái)能在更多大型居民區(qū)附近設(shè)立網(wǎng)點(diǎn),以縮小服務(wù)半徑,減少客戶(hù)等待時(shí)間。

  與4S店相比,以車(chē)易修為代表的維修點(diǎn)的服務(wù)價(jià)格更低,同時(shí)由于永達(dá)汽車(chē)是多個(gè)汽車(chē)品牌的授權(quán)服務(wù)商,也能保證原廠配件及維修水平。據(jù)何敏介紹,除了部分限定配件只能通過(guò)4S店渠道采購(gòu),大多品牌的配件價(jià)格以及工時(shí)費(fèi)都相較4S店更低。

  “大部分廠商都鼓勵(lì)我們多賣(mài)配件?!镀?chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》也只規(guī)定我們必須在廠商指定渠道采購(gòu)配件,至于怎樣銷(xiāo)售出去,可以自己決定?!痹诤蚊艨磥?lái),車(chē)易修也可視為經(jīng)銷(xiāo)商自設(shè)的配件分銷(xiāo)渠道。

  也有人質(zhì)疑,車(chē)易修模式是否會(huì)對(duì)4S店本身的售后業(yè)務(wù)造成影響?車(chē)易修內(nèi)部人士對(duì)此表示,車(chē)易修與4S店可能出現(xiàn)“搶單”的情形主要集中在兩類(lèi)人群,一是還未過(guò)質(zhì)保期但對(duì)價(jià)格尤為敏感的客戶(hù);二是不愿在維修等待上耗費(fèi)太多時(shí)間的人群。但這兩類(lèi)人群在整體業(yè)務(wù)量中占比很小,大約70%左右的客戶(hù)都是已出保的。

  據(jù)了解,車(chē)易修今年或?qū)⒃谏虾T贁U(kuò)展5家網(wǎng)點(diǎn)。

  經(jīng)銷(xiāo)商售后利潤(rùn)仍有提升空間

  據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì),目前永達(dá)汽車(chē)、廣匯汽車(chē)、和諧汽車(chē)、廣物汽貿(mào)以及大昌行等多家經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)都建立了自己的售后服務(wù)中心,部分服務(wù)中心除了維修保養(yǎng)外,還提供汽車(chē)美容以及二手車(chē)等多項(xiàng)業(yè)務(wù),以打造“大售后”的服務(wù)模式。
  廣匯汽車(chē)相關(guān)人士向記者介紹,廣匯汽車(chē)位于烏魯木齊的服務(wù)中心是一座集維修、定損理賠、道路救援、車(chē)輛保險(xiǎn)(放心保)、二手車(chē)置換于一體的綜合服務(wù)體,可以為集團(tuán)旗下約50個(gè)品牌提供服務(wù)。

  和諧汽車(chē)不久前也籌建了自己的維修品牌“和諧維修”,集豪華車(chē)維修、二手車(chē)交易、保險(xiǎn)、汽車(chē)美容等多種業(yè)務(wù)為一體。目前在全國(guó)已有15家維修中心開(kāi)業(yè)。按照計(jì)劃,未來(lái)還將在全國(guó)范圍內(nèi)拓展網(wǎng)點(diǎn),以形成連鎖經(jīng)營(yíng)。

  “隨著新車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)下行,售后將成為經(jīng)銷(xiāo)商越來(lái)越重要的盈利支撐,如何提高售后利潤(rùn)是經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)新的努力方向?!敝袊?guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示。

  據(jù)他介紹,目前在國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的利潤(rùn)構(gòu)成中,新車(chē)銷(xiāo)售收入占據(jù)整體收入的90%,利潤(rùn)貢獻(xiàn)約為4%;售后占整體收入的10%,貢獻(xiàn)利潤(rùn)達(dá)到50%。而在發(fā)達(dá)國(guó)家中,售后收入占比為20%,利潤(rùn)貢獻(xiàn)率達(dá)到62%。

  但羅磊也提示,經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)自建維修中心,仍然存在不可回避的問(wèn)題。比如,質(zhì)保期內(nèi)的車(chē)輛在非廠家授權(quán)的維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)保養(yǎng)和維修后,將難以享受品牌4S店的質(zhì)保服務(wù)。

  對(duì)此,車(chē)易修一位工作人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者也坦承,“車(chē)易修屬于經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)自己的投資經(jīng)營(yíng)行為,但由于各品牌之間的維修政策不一致,協(xié)調(diào)起來(lái)比較麻煩,如果車(chē)輛再次出現(xiàn)問(wèn)題,4S店是否認(rèn)賬還不好說(shuō)?!?
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