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別克家的大塊頭——體驗(yàn)別克新昂科雷

來(lái)源:北京青年報(bào) 作者:佚名 日期:2014年07月18日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    逾5米的車長(zhǎng)、3米的軸距以及20寸輪轂的“大腳”,別克昂科雷容易讓人記住它的“大塊頭”。中期改款的新昂科雷不再像老款那般另類,展翼式前大燈、冰藍(lán)色氛圍燈都融入了更多的別克家族特征。

  進(jìn)入車內(nèi),新昂科雷360度環(huán)抱一體式儀表臺(tái)猶如老朋友再次相見(jiàn)送上的“擁抱”。仔細(xì)觸摸,雖然新車儀表臺(tái)僅僅是在老款的基礎(chǔ)上稍加修改,但大部分面積已經(jīng)被棕色真皮質(zhì)材料所覆蓋,這比老款的木紋材料要顯得高檔許多。

  另一大變化是新昂科雷中控臺(tái)由原先CD娛樂(lè)系統(tǒng)升級(jí)為7英寸觸摸屏,這是一套未經(jīng)漢化的進(jìn)口原廠配置。屏幕周圍分布著多媒體控制鍵和行車科技控制,全部功能鍵采用觸摸模式,這種設(shè)計(jì)風(fēng)格更多出現(xiàn)在凱迪拉克車型上。

  新昂科雷依舊為2+2+3的座艙布局。其中前兩排厚實(shí)的獨(dú)立座椅乘坐比較舒服,第三排是折疊式座椅舒適性稍差,但通過(guò)調(diào)整前兩排座椅的前后距離也不會(huì)感覺(jué)腿部空間太過(guò)局促。

  公路上駕駛,3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)輕松帶動(dòng)2.3噸重的新昂科雷,盡管加速過(guò)程并不那么激進(jìn),更多是考慮到照顧乘員的乘坐感受。與動(dòng)力相配合的是懸架也是偏舒適調(diào)教,無(wú)論坐在車內(nèi)任何位置都不會(huì)感受到有多余的震動(dòng)傳入。

  ●基礎(chǔ)數(shù)據(jù)●

  示例車型:智享旗艦型

  布局形式:前置四驅(qū)

  長(zhǎng) mm:5113

  寬 mm:2007

  高 mm:1842

  軸距 mm:3020

  發(fā)動(dòng)機(jī):3.6L 直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

  變速箱:六速手自一體變速箱

  最大功率 kW/rpm:215/6300

  最大扭矩 Nm/rpm:366/3400

  加速時(shí)間 s:8.7

  油耗(市區(qū)) L/100km:14.7

  油耗(郊區(qū)) L/100km:10.7

  油耗(綜合) L/100km:13.1

  ●難說(shuō)完美●

  新昂科雷中控臺(tái)設(shè)置了兩個(gè)屏幕,下方原車自帶屏幕并沒(méi)有漢化,而上方的屏幕是進(jìn)入國(guó)內(nèi)后加裝的。兩塊屏幕無(wú)法實(shí)現(xiàn)互動(dòng),上方屏幕的安裝位置對(duì)操作會(huì)帶來(lái)一些影響。
[責(zé)任編輯:sasa]

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