江淮瑞風(fēng)A6量產(chǎn)版曝光 與奧迪A6L高度相似

    今年北京車展上，江淮正式發(fā)布了繼賓悅之后旗下第二款中型車——瑞風(fēng)A6。對(duì)于國(guó)內(nèi)多數(shù)自主車企而言，尋找成熟的合資車型進(jìn)行模仿或逆向開發(fā)早已不是什么新鮮事情，但借鑒車型本身同時(shí)命名也相仿的則實(shí)屬罕見，正因如此，瑞風(fēng)A6自公開亮相后便引來(lái)廣泛關(guān)注。不過(guò)輿論的熱議似乎并沒(méi)有影響到江淮堅(jiān)持推出這款車的決心，如今半年過(guò)去，瑞風(fēng)A6量產(chǎn)版終于得以曝光。

    編輯視點(diǎn)：江淮瑞風(fēng)A6很大程度上借鑒了奧迪A6L的造型設(shè)計(jì)，同時(shí)其寬裕的車身尺寸及較高配置水平明顯高出其他自主品牌中型轎車，并將匹配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速器組成的先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)悉瑞風(fēng)A6最快有望將于年底正式上市，預(yù)售價(jià)可能將從18萬(wàn)元起。

    沿用概念車設(shè)計(jì)，外觀內(nèi)飾均與奧迪A6L高度相似 

    相比當(dāng)初概念車階段，瑞風(fēng)A6量產(chǎn)版對(duì)外觀并未作出過(guò)多調(diào)整，六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)依然令人一眼就能看出與奧迪A6L的淵源。大燈同樣具有極高相似度，不過(guò)在量產(chǎn)車上，大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)由概念車上炫目的全LED燈組回歸到具有透鏡的傳統(tǒng)形式，科技感雖有降低但更加接近量產(chǎn)狀態(tài)。下方LED日間行車燈在量產(chǎn)車上得到保留，兼顧時(shí)尚及安全性。

    車身側(cè)面線條與概念車基本無(wú)異，僅是將原本炫目的拋光輪轂換成了較為低調(diào)的普通多輻樣式，這也更加符合該車定位公務(wù)行政用車的需求。在車身尺寸上，瑞風(fēng)A6達(dá)到4995/1865/1503/2915mm，雖然尺寸略遜于奧迪A6L，但依然擁有足以傲視其他自主品牌中型車的表現(xiàn)。

  
    車尾方面，量產(chǎn)車與概念車也是保持了高度相似，橫向排列LED顆粒組成的尾燈科技感十足，行李廂蓋和后保險(xiǎn)杠上分別布置的鍍鉻橫條有效提升了整車檔次，雙邊雙出式排氣尾管則體現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整個(gè)車尾顯得簡(jiǎn)潔大氣，并富有行政用車應(yīng)具備的穩(wěn)重氣息。

  
    奧迪A6L的內(nèi)飾風(fēng)格繼續(xù)在瑞風(fēng)A6上得到延續(xù)，如方向盤、出風(fēng)口、中控面板、換擋手柄乃至仿制的MMI旋鈕都與A6L如出一轍。配置方面，瑞風(fēng)A6將提供多功能方向盤、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、中控彩屏、石英鐘、電子手剎、自動(dòng)駐車、自動(dòng)大燈、JBL音響、座椅記憶及按摩等豐富功能，整體配置水平相當(dāng)高。

    搭載自主研發(fā)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及雙離合變速器

    動(dòng)力部分，瑞風(fēng)A6將搭載江淮自主研發(fā)的兩款渦輪增壓汽油機(jī)，其中1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出128kw的最大功率以及251N.m的最大扭矩，并匹配同樣自主研發(fā)的6速雙離合變速器，另外2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)則可達(dá)到140kw及280Nm的動(dòng)力輸出，但所配變速器信息還尚未公布。底盤方面，瑞風(fēng)A6采用前橫置前驅(qū)布置形式，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿系統(tǒng)，這與奧迪A6L并不相同。