貴族運動 試駕賓利歐陸GTV8S

    當那些平日里坐在后排的貴賓想要到前排感受一下速度的快感時，是否可以有這樣一臺車，能夠讓他們在瘋狂過后，依舊保持著領袖般的從容不迫？ 

    
    想象一下，如果你穿著一套名牌西裝來到賽道，那么如何能夠在不換裝的前提下，自然而然地駕駛著一輛跑車在賽道上飛奔？那些只追求速度的極限跑車顯然不是你的選擇，你需要的是一臺大氣、精致，且不會弄皺衣服的速度機器，比如歐陸GTV8S。

 
    其實你完全可以從家中將這輛GTV8S開到賽道上，甚至在高速公路上跑上一段小長途。90升的油箱容積理論上可以將GTV8S的續(xù)航里程延長到800公里以上。更重要的是，賓利的奢華內飾以及無比精湛的英倫手工藝制造將品位和舒適結合得天衣無縫，那種運動的激情絕不是靠著幾塊碳纖維飾板或是金屬拉絲所能演繹。

    作為歐陸GTV8的運動版車型，GTV8S在翼子板、迎賓踏板等部分增加了V8S的標識，除此之外，更低的懸架、前部擾流器、后部擴散器以及“8”字形排氣管都是歐陸GTV8S的專屬配置。歐陸GTV8S車型擁有多達17種車身漆面顏色的選擇，其中翠鳥藍和全新推出的摩納哥黃為歐陸GTV8S車型的主打車身顏色。

    4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機的動力被調高至528馬力，扭矩達到680?！っ?。盡管車重達到2.3噸，但GTV8S仍可在4.5秒內從靜止加速到100公里/小時，最高車速更是達到了309公里/小時。8速自動變速箱的調校十分符合賓利的“口味”，悄無聲息的換擋間，動力早已源源不斷。偶爾催促發(fā)動機，渾厚的聲浪便噴薄而出，那種低吼并不會讓你頭皮發(fā)麻，而是心靈深處的一種震撼。

    全時四驅系統(tǒng)匹配托森差速器，一般情況下動力會以40:60的比例分配到前后軸。對歐陸GTV8S來說，四驅系統(tǒng)在彎道中發(fā)揮著相當重要的作用。由于并非純粹的超級跑車，因此GTV8S在很多方面都要考慮到舒適性的因素，再加上較重的車身，彎道的表現確實談不上敏捷。四驅系統(tǒng)的幫助很大程度上提高了GTV8S的彎道操控性，再加上275/40R20尺寸的輪胎，歐陸GTV8S的極限過彎性能的確要比想象中更加穩(wěn)健。

    【參數表】賓利歐陸GTV8S
    長×寬×高（mm）：     4806×1943×1404
    軸距（mm）：                2746
    發(fā)動機：          4.0升V8雙渦輪增壓
    變速器：              8速手自一體
    驅動形式：　　　　　　　　　　　前置四驅
    最大功率（kW/hp/rpm）:     389/528/6000
    最大扭矩（N·m/rpm）:        6800/1700
    最高車速（km/h）：              309
    0-100公里/小時加速時間（s）：        4.5
    官方油耗：（L/100km）:            9
    廠家指導價（萬元）：            328.8