編輯視點:上海通用君越因其超越標準中級車的寬大車身以及相對較高的配置贏得了不少消費者的青睞,預計換代車型定位依然將略高于如凱美瑞、帕薩特此類普通中級車,其主要對手將鎖定于天籟公爵以及福特即將國產(chǎn)的金牛座等中高級車型。據(jù)悉,該車有望在2016年于海外發(fā)布,從此次出現(xiàn)在國內(nèi)的情況來看,屆時新車或?qū)崿F(xiàn)同步國產(chǎn)。
外觀相比現(xiàn)款變化明顯,大尺寸輪轂是亮點
因為目前路試車輛還帶有重度偽裝,所以新車全貌尚無法看清,但依然可辨識出一些細節(jié)。首先大燈帶有透鏡結(jié)構(gòu),現(xiàn)款車型上的7字型燈眉被較為簡單的弧形所取代;其次后視鏡支座從前門三角窗區(qū)域移至車門外板上,可以起到減少駕駛員盲區(qū)的作用;然后目前后門上的小三角窗也被轉(zhuǎn)移到C柱位置,與雪佛蘭Impala的結(jié)構(gòu)較為相似;最后全新十輻式旋風造型輪轂也是新車一大亮點,目測直徑更是達到了同級少見的19寸,頗具豪華車的氣勢。
車尾方面,新的尾燈結(jié)構(gòu)比較獨特,相較現(xiàn)款變化十分明顯。從車底可見,目前集成在后保險杠上的雙邊雙出式排氣尾管被取消,新車排氣尾管直接隱藏于車底,十分低調(diào),而隱約可見的后懸掛也表明,新車將繼續(xù)使用多連桿式后獨立懸掛系統(tǒng)。
或基于模塊化平臺打造,國產(chǎn)后更有可能搭載小排量增壓發(fā)動機
據(jù)預測,全新君越有望采用通用D2XX模塊化平臺打造而來,而在此平臺上已經(jīng)誕生包括全新科魯茲、昂科威等多款新車,模塊化的概念也有助于降低新一代君越的開發(fā)及制造成本。動力方面,海外媒體預測北美市場的新車將搭載2.0T或3.6L V6汽油機,而引入國產(chǎn)之后,考慮到油耗法規(guī)及消費稅等因素影響,全新君越則更有可能搭載與昂科威相同的1.5T及2.0T增壓汽油機,變速器也可能相應提供7速雙離合及6速自動兩種。
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