汽車業(yè)綠色發(fā)展要求擬定 目前正在征求意見

    記者從工信部獲悉，《汽車有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求》(簡稱《要求》)已經(jīng)制定完成，目前正在征求意見，有望年內(nèi)公布。

　　根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)，隨著汽車保有量大幅攀升，報廢汽車數(shù)量也逐年上升。2011年我國民用汽車保有量已突破1億輛，汽車報廢量超過400萬輛，預計2020年報廢量將超過1400萬輛，報廢汽車回收利用問題日益突出。

　　為此，工信部一直在考慮如何將汽車有毒有害物質(zhì)及可再利用率的管理納入汽車公告的目錄中，從政策強制的角度，要求新的產(chǎn)品滿足有害物質(zhì)限量要求及可回收利用率目標要求，實現(xiàn)從源頭的污染預防?！兑蟆氛菫榱送苿悠嚬I(yè)綠色、循環(huán)、低碳發(fā)展，促進工業(yè)轉(zhuǎn)型升級而制定的。

　　《要求》提出，汽車生產(chǎn)企業(yè)作為污染控制的責任主體，應積極開展生態(tài)設計，遵循易拆解性和可回收利用性的設計原則，采用合理的機構和功能設計，選擇無毒無害或低毒低害的綠色環(huán)保材料和易于拆解、利用的部件，應用資源利用率高、環(huán)境污染小、易于回收利用的綠色制造技術；積極構建綠色供應鏈，在全產(chǎn)業(yè)鏈落實有害物質(zhì)及材料標識要求。


　　同時，各級汽車零部件和材料供應商要如實提供產(chǎn)品的材料和有害物質(zhì)使用信息，以利于汽車生產(chǎn)企業(yè)對汽車有害物質(zhì)和可回收利用率的跟蹤與分析。

　　根據(jù)計劃，自2016年1月1日起，對總座位數(shù)不超過九座的載客車輛(M1類)有害物質(zhì)使用和可回收利用率實施管理。

　　《要求》出臺后，汽車生產(chǎn)企業(yè)將對零部件企業(yè)和汽車材料供應商在環(huán)保材料使用、綠色制造技術方面提出更高的要求。上市公司具備資本和技術實力，其競爭優(yōu)勢將會凸顯。A股從事汽車零部件生產(chǎn)的企業(yè)包括繼峰股份、寧波高發(fā)、福達股份、康躍科技、聯(lián)明股份、登云股份、躍嶺股份、鵬翎股份等。