3月18日，上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋接受采訪表示，到2020年上汽將生產(chǎn)20萬(wàn)輛包括插電強(qiáng)混和純電動(dòng)在內(nèi)的新能源汽車，未來(lái)每年最少會(huì)有一款新能源車推出。
按照規(guī)劃，2016年上汽將推出兩款新能源車，其中匹配SGE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的榮威950插電強(qiáng)混車型將在3月推出，主要提供政府客戶使用；另外一款為明年底推出的榮威SUV插電強(qiáng)混車型。到2017年，全新一代榮威550的插電強(qiáng)混車型也將上市，2018年會(huì)推出一款續(xù)航里程在350公里以上的全新純電動(dòng)車型。銷量方面，上汽今年將生產(chǎn)1.2萬(wàn)輛新能源車，到2020年產(chǎn)量目標(biāo)將達(dá)20萬(wàn)輛。王曉秋指出，隨著新能源汽車產(chǎn)能和產(chǎn)量的不斷提升，包括電池、電機(jī)以及電控等核心系統(tǒng)的成本都會(huì)大幅度下降。
據(jù)介紹，藍(lán)芯（傳統(tǒng)動(dòng)力）和綠芯（新能源動(dòng)力）的動(dòng)力總成，將成為支撐上汽未來(lái)發(fā)展的后勁。除新能源動(dòng)力外，上汽在去年發(fā)布的“CUBE-TECH”全新動(dòng)力總成，也將在未來(lái)5年在下一代產(chǎn)品全面搭載。根據(jù)上汽的規(guī)劃，2015-2020年，搭載全新一代動(dòng)力總成的產(chǎn)品整體將在碳排放減少量、動(dòng)力性提升、經(jīng)濟(jì)性提升三大指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)三個(gè)“超過(guò)20%”。
■專訪間 上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋
上汽將推出榮威小型SUV
在重掌上汽乘用車9個(gè)月后，上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋在名爵銳騰發(fā)布會(huì)首次公開接受采訪。“作為名爵品牌的首款SUV產(chǎn)品，銳騰是一枚重磅炸彈，未來(lái)還會(huì)有接二連三的重磅炸彈，”王曉秋同時(shí)透露，未來(lái)上汽的戰(zhàn)略重點(diǎn)是中級(jí)車和SUV，隨后上汽會(huì)在市場(chǎng)上推出榮威的小型SUV。
京華：上汽在SUV市場(chǎng)的戰(zhàn)略如何？
王曉秋：目前SUV這個(gè)市場(chǎng)每年有30%到40%增長(zhǎng)，未來(lái)上汽的戰(zhàn)略重點(diǎn)是中級(jí)車和SUV，緊接著我們會(huì)在市場(chǎng)上推出榮威的小型SUV。嚴(yán)格來(lái)講，名爵銳騰這款車兩年前就該推出了。目前，我要做的就是確保每個(gè)項(xiàng)目都能如期完成，滿足增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。
京華：名爵和榮威分網(wǎng)情況如何？
王曉秋：目前，榮威的網(wǎng)絡(luò)比MG名爵的強(qiáng)，原有的榮威產(chǎn)品也比MG名爵的強(qiáng)一點(diǎn)。分網(wǎng)我們也在做，但不是強(qiáng)行的，一定要按照經(jīng)濟(jì)規(guī)律逐步往前推。
京華：兩個(gè)品牌定位怎么分工？
王曉秋：MG名爵品牌更偏年輕化，追求極致的時(shí)尚動(dòng)感。榮威的目標(biāo)人群是年齡層大一些，穩(wěn)重一點(diǎn)的中年消費(fèi)者。
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