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新動(dòng)力 技術(shù)男 試駕第二代江淮瑞風(fēng)S5

來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2015年04月20日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    第二代瑞風(fēng)S5是其布局主流城市SUV市場(chǎng)的重磅產(chǎn)品,也開(kāi)啟了江淮汽車(chē)以技術(shù)提升性能、以技術(shù)驅(qū)動(dòng)品質(zhì)的全新市場(chǎng)成長(zhǎng)歷程。第二代瑞風(fēng)S5搭載1.5TGDI+6DCT白金動(dòng)力組合,并在智能科技、人性化設(shè)計(jì)等方面精心打造,為年輕消費(fèi)群帶來(lái)“樂(lè)駕SUV”全新選擇。全系售8.95萬(wàn)~13.95萬(wàn)元,一個(gè)字抵!

 

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  搭載“白金傳動(dòng)系”


  江淮瑞風(fēng)S5是一款緊湊級(jí)城市SUV,2013年上市,第二代車(chē)型是一款中期改款車(chē)型今年3月底上市。從外觀(guān)來(lái)看,第二代瑞風(fēng)S5只算得上小改,尺寸不變,最大的變化在于前臉造型的樣式,由原來(lái)較為平淡的設(shè)計(jì)變?yōu)椤按笞臁鼻案駯?。新?chē)的前霧燈組也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),并引入了LED日間行車(chē)燈元素。車(chē)尾部分,新車(chē)的尾排造型有所變化。但在“心臟上”,第二代瑞風(fēng)S5做了大手術(shù),增加了新車(chē)型。
  第二代瑞風(fēng)S5定位于“樂(lè)駕SUV”,所以在動(dòng)力總成上有大突破。搭載了江淮非常驕傲的自主研發(fā)的1.5TGDI+6DCT“白金傳動(dòng)系”?!鞍捉饌鲃?dòng)系”中的1.5TGDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、DVVT三大技術(shù)的完美結(jié)合。這款自主研發(fā)的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到128Kw,最大扭矩達(dá)到251N·m,這已經(jīng)超過(guò)了一般2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力數(shù)據(jù)。此外,1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)與6DCT變速器的配合,搭載在第二代瑞風(fēng)S5上,直接帶來(lái)了9.8秒破百的準(zhǔn)轎跑級(jí)加速性能。更重要的一點(diǎn)是,1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭力,都能在相對(duì)低轉(zhuǎn)速下持續(xù)獲得,成為其節(jié)能低耗的關(guān)鍵。城市駕駛優(yōu)勢(shì)最為明顯,起步干凈利落、超車(chē)輕而易舉,應(yīng)付城市駕駛游刃有余。第二代瑞風(fēng)S5燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)更加突出。比主流2.0T車(chē)型低20%,達(dá)到百公里僅7.6L的高經(jīng)濟(jì)性。懸架方面采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架,在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中并不多見(jiàn)。   

  提升人性化設(shè)計(jì)和智能科技


  內(nèi)飾方面,整體造型與現(xiàn)款瑞風(fēng)S5差別不大,但在一些配置上卻有不少增加。首先新款瑞風(fēng)S5分為三種排量,每種排量車(chē)型又分為舒適型、豪華型和豪華智能型三種不同配置,整體共9款車(chē)型。而在兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配車(chē)型上,還有全景天窗以及駕駛位記憶等配置配備。而2.0T車(chē)型還有無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)、電子手剎等配置作為標(biāo)配。車(chē)輛NVH做了大幅改進(jìn)提升,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛艙前圍、車(chē)門(mén)及側(cè)圍護(hù)板、車(chē)身地板、頂棚等區(qū)域?qū)嵤┤侣晫W(xué)包方案,隔音材料全面升級(jí),降低車(chē)內(nèi)噪音的同時(shí),大幅提升舒適性。
  第二代瑞風(fēng)S5還搭載了智能語(yǔ)音交互系統(tǒng),實(shí)際體驗(yàn)了一下,對(duì)語(yǔ)音的辨識(shí)度相當(dāng)高,操作也很簡(jiǎn)便。在安全配置上第二代瑞風(fēng)S5下足本錢(qián),為ESC、TCS、HAS、HDC、BA、EPS、TPMS等主動(dòng)智能配置提供了周密的安全防護(hù)。


  記者小結(jié):


  第一代瑞風(fēng)S5賣(mài)得并不火,不如其兄弟——江淮旗下小型SUV瑞風(fēng)S3,今年1月S3的銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到月均2萬(wàn)輛以上,但這也說(shuō)明江淮汽車(chē)是有產(chǎn)品力的,得到消費(fèi)者認(rèn)可,只是第一代S5沒(méi)踩到市場(chǎng)節(jié)奏,外形漂亮技術(shù)卻不夠新潮。第二代瑞風(fēng)S5重新進(jìn)行市場(chǎng)定位,打出“樂(lè)駕SUV”的新旗幟,一舉變身“科技男”,增加了搭載“白金傳動(dòng)系”的新車(chē)型,在人性設(shè)計(jì)、智能科技方面進(jìn)行全面優(yōu)化提升。值得強(qiáng)調(diào)的是,在核心動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域,江淮持續(xù)地投入了大量人力物力,全力推進(jìn)研發(fā)升級(jí)?!鞍捉饌鲃?dòng)系”與江淮二代平臺(tái)技術(shù)的結(jié)合,讓第二代瑞風(fēng)S5擁有了強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。新S5成為時(shí)尚科技的杰作,成為一款讓江淮挺直腰板的產(chǎn)品。
  這款擁有比肩合資車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的SUV,我認(rèn)為無(wú)論從技術(shù)、品質(zhì)、價(jià)格上說(shuō)都對(duì)得起消費(fèi)者。售價(jià)親民,配置豐富,易于駕控,應(yīng)該說(shuō)踩到了正點(diǎn)上。加上SUV步入上升通道,再加上適當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)營(yíng)銷(xiāo),新S5的表現(xiàn)應(yīng)不會(huì)差。     

[責(zé)任編輯:sasa]

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