上汽人事調(diào)整第二波 陳虹點將上海通用

    與上一輪人事任命側(cè)重于戰(zhàn)略層面不同，此輪任命的重心在于戰(zhàn)術(shù)層面，目的是推動合資企業(yè)業(yè)務(wù)開拓和創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展，這也是陳虹做強上汽的重要一步。

　　繼去年8月陳虹“秋點將”后，上汽集團的第二波人事變動浮出水面。

　　4月29日，上海通用新大樓底樓悄悄貼出一張內(nèi)部公示：上海通用六位中高層領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)將發(fā)生變動，其中包括平時曝光率較高的三員“大將”——上海通用副總經(jīng)理蔡賓、上海通用汽車市場營銷部執(zhí)行副總監(jiān)施弘和上海通用雪佛蘭事業(yè)部部長吳冰。

　　這份公示顯示：施弘將接替蔡賓擔任上海通用副總經(jīng)理，而蔡賓和吳冰則調(diào)回上汽集團，蔡賓擔任經(jīng)濟運行部執(zhí)行總監(jiān)，吳冰擔任上汽保險公司總經(jīng)理。

　　與上述三人同時公示的還有上海通用原副總經(jīng)理趙雪林，其新職務(wù)是上海通用黨委書記；財務(wù)總監(jiān)汪華將任職集團財務(wù)部，國際貿(mào)易部總監(jiān)雷鳴任上汽集團國際業(yè)務(wù)部總監(jiān)。

　　記者了解到，公示從4月29日當天生效，公示期為5個工作日，5月6日起，任命將正式生效。

　　知情人士向21世紀經(jīng)濟報道記者透露，此輪任命由上汽集團董事長陳虹欽點。與上一輪人事任命側(cè)重于戰(zhàn)略層面不同，此輪任命的重心在于戰(zhàn)術(shù)層面，目的是推動合資企業(yè)業(yè)務(wù)開拓和創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展，這也是陳虹做強上汽的重要一步。

　　三員大將再“出山”

　　去年9月，原上海通用別克市場營銷部部長施弘在升任上海通用汽車市場營銷部執(zhí)行副總監(jiān)后，逐漸淡出媒體視線，此次再度“出山”，與上海通用“2020戰(zhàn)略”有關(guān)。

　　目前，上海通用正面臨新的發(fā)展機遇期。之前，上海通用曾因通用破產(chǎn)受到拖累?，F(xiàn)在，通用新任CEO瑪麗·博拉已表示，要在2014年至2018年期間，對中國市場投資140億美元。2020年上海通用要實現(xiàn)市占率10%的目標。

　　誰來領(lǐng)導(dǎo)目標實現(xiàn)？或許，施弘是最好的人選。知情人士向21世紀經(jīng)濟報道記者透露，此次陳虹親自提出希望施弘重掌上海通用銷售，期待這位熟悉從制造到營銷各個環(huán)節(jié)的“老將”能幫助上海通用實現(xiàn)未來戰(zhàn)略。

　　1996年就加入上海通用的施弘，是公司的元老級人物。2007年，施弘正式擔任上海通用汽車別克市場營銷部部長，當年別克的年銷量是33.2萬輛。6年以后的2013年，這一數(shù)字接近81萬輛。

　　而1993年就加入上汽集團的蔡賓，分別有上汽集團、上海大眾和上海通用經(jīng)驗，此次重回經(jīng)濟運行部，也是陳虹親點。

　　上述知情人士稱，陳虹正在打造上汽“智囊團”，蔡賓將主導(dǎo)經(jīng)濟運行部。作為上汽“智囊團”的重要部門，經(jīng)濟運行部不僅要了解上汽集團旗下各企業(yè)的運營情況，匯報給公司高層，同時還要了解外部企業(yè)情況，并配合戰(zhàn)略部完成上汽未來競爭戰(zhàn)略的制定。

　　上汽集團內(nèi)部人士透露：“陳虹已經(jīng)在一些場合表示過，經(jīng)濟運行部現(xiàn)在比規(guī)劃部更重要。”陳虹希望蔡賓將任職上海通用期間的經(jīng)驗帶回上汽，助力自主品牌業(yè)務(wù)。

　　吳冰的新工作是幫助上汽集團跨界拓展金融板塊，迅速打開新業(yè)務(wù)局面。上海汽車集團保險銷售有限公司(下稱“上汽保險”)是上汽今年四月新成立的業(yè)務(wù)，其保險服務(wù)將覆蓋上汽集團旗下榮威、名爵、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、大眾、斯柯達七大乘用車品牌，未來還計劃在全國范圍內(nèi)覆蓋所有乘用車和商用車品牌，這是上汽完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈整體布局的重要一步。

　　隨著汽車業(yè)增速放緩，越來越多的汽車制造商都試圖進一步平衡前端銷售和后端服務(wù)鏈條的業(yè)務(wù)占比，尋找新的利潤點。通過做保險，上汽可以積累大數(shù)據(jù)，了解未來用戶使用習(xí)慣和趨勢，并且將這些大數(shù)據(jù)應(yīng)用到新車的開發(fā)中，從而增強產(chǎn)品競爭力。

　　此前上汽集團董事會秘書王劍璋曾透露，上汽成立保險經(jīng)紀公司只是第一步，未來該集團還有意向設(shè)立自己的財產(chǎn)險公司。

　　陳虹的“野心”

　　此次人事布局，是陳虹升任上汽集團董事長后的第二波。第一波是去年8月，上汽集團任命了7位副總裁，包括原上海通用總經(jīng)理王曉秋、原上海大眾總經(jīng)理張海亮、上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽和原上汽大通總經(jīng)理藍青松等。在整車項目上，除了上汽依維柯紅巖、南京依維柯、申沃客車三個商用車企業(yè)外，上汽五大整車板塊的高管全部實現(xiàn)晉升。

　　幾天后，陳虹又專程趕赴位于上海安亭的乘用車公司，宣布了包括由王曉秋兼任乘用車公司技術(shù)主任在內(nèi)的6項人事變動。

　　“上一輪人事任命，陳虹重在戰(zhàn)略，而此次任命重在戰(zhàn)術(shù)。”知情人士稱。實際上，去年8月任令發(fā)布后，陳虹就火速為自己下達了“履新綱領(lǐng)”，希望實現(xiàn)上汽新目標：不做行業(yè)的追隨者，而要做行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。同時陳虹提出要將上汽打造成有核心競爭力和品牌影響力的世界汽車企業(yè)。

　　“上汽雖然銷售收入排名不斷提升，但從品牌力來說，500強都進入不了?！标惡缯f，他認為上汽仍然屬于“大而不強”。

　　“集團品牌是我們一直沒有挖掘的金礦，如果我們把集團品牌做起來，既可以支撐公司市值，又可以為上汽自主品牌提供強大背書。”去年8月，陳虹在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時首次提出，要建立上汽集團的品牌理念——愛上汽車。

　　陳虹的計劃是，未來每一年，上汽都會投入3億元人民幣用于前瞻科技研究，主要涉及新能源、輕量化以及車聯(lián)網(wǎng)三大領(lǐng)域。事實上，上汽自主品牌布局已經(jīng)在第一波人事變動中完成，新一輪布局的重點是合資業(yè)務(wù)和創(chuàng)新業(yè)務(wù)拓展。