廣汽豐田調(diào)整銷售結(jié)構(gòu) 小型車扛銷量增長重任

    在目前我國不少汽車生產(chǎn)企業(yè)通過降價應對日漸加劇的競爭壓力之時，廣汽豐田(微博)則希望通過銷售結(jié)構(gòu)的調(diào)整來吸引更多的消費者。

    日前，廣汽豐田副總經(jīng)理黃永強在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示：“未來廣汽豐田希望小車能夠上量，而B級車漢蘭達和凱美瑞 要確保銷售的品質(zhì)，要服務好客戶?！?

    根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，去年，凱美瑞和漢蘭達在廣汽豐田整體銷量中所占的比例達到62.76%，2013年這一占比為90%。由此可見，2014年隨著雷凌（參配、圖片、詢價） 上市，小型車將扛起廣汽豐田銷量增長的重任。

    根據(jù)廣汽豐田的規(guī)劃，為了進一步提升小型車的銷量，前不久在上海車展亮相的混合動力版雷凌將于今年正式上市。

    就在廣汽豐田進行銷售結(jié)構(gòu)調(diào)整之時，陣痛已經(jīng)開始出現(xiàn)。今年一季度，廣汽豐田旗下部分主力車型銷量出現(xiàn)不同程度下滑，包括承擔銷量增長重任的小型車雷凌。因此，廣汽豐田能否盡快走過這一陣痛期，成為其完成全年40萬輛銷售目標的關(guān)鍵。

    今年小型車銷量占40%

    今年以來，包括上海大眾、一汽-大眾、北京現(xiàn)代、長安福特在內(nèi)的多個主流乘用車企都采用各種方式進行官方降價。隨后，東風標致等企業(yè)也變相跟進。

    對于這一現(xiàn)象，黃永強表示，“隨著我國汽車行業(yè)增速放緩，僅僅通過價格的競爭并不能讓一個企業(yè)長期健康運轉(zhuǎn)，也不能完全滿足消費者的需求?！比绾翁嵘召|(zhì)量和水平是企業(yè)保持持久競爭力的關(guān)鍵。

    為此，廣汽豐田對銷售策略進行了調(diào)整?！皾h蘭達和凱美瑞要確保銷售品質(zhì)，保證銷售的積極性，更好地服務客戶，我們希望小型車（A級及以下級別車型）能夠上量?！秉S永強表示。

    據(jù)了解，此前B級轎車凱美瑞和B級SUV漢蘭達一直是廣汽豐田銷量的主要支柱。2013年上述兩款車型累計銷量為27.28萬輛，在廣汽豐田整體銷量中所占的比例達到90%；2014年隨著雷凌的上市，凱美瑞和漢蘭達在廣汽豐田整體銷量中的占比被稀釋，但依然達到62.76%。

    根據(jù)廣汽豐田的規(guī)劃，今年計劃完成40萬輛銷量，相對于去年的35萬輛銷售業(yè)績，今年增加的銷量將主要由小型車雷凌來承擔。同時，今年小型車在廣汽豐田銷量中所占的比重要達到40%以上。

     為了達到這一目標，在剛剛結(jié)束的上海車展上，雷凌·雙擎車型正式亮相，將于今年推向市場。廣汽豐田副總經(jīng)理長田準告訴記者：“雷凌·雙擎上市之后，我們希望其在雷凌車型銷量中所占的比例達到10%，甚至更多。目前雷凌的年銷量規(guī)模預計在12萬輛左右?！?

    值得注意的是，在我國SUV市場不斷升溫的當下，廣汽豐田在A級SUV市場尚沒有產(chǎn)品覆蓋。對此，廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉曾表示：“對各個細分市場進一步的產(chǎn)品覆蓋，我們在不斷商討中。”

    一季度銷售增幅放緩

    廣汽豐田調(diào)整產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)帶來的影響已經(jīng)開始顯現(xiàn)。

    根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年一季度廣汽豐田累計銷售8.15萬輛，同比增長5.8%，增幅明顯放緩。不僅如此，《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，同期廣汽豐田旗下幾乎所有車型的銷量均出現(xiàn)不同程度的下滑。

    其中在去年12月中期改款上市的廣汽豐田凱美瑞，上市之后銷量便出現(xiàn)滑坡，今年一季度累計銷量為3.68萬輛，同比下滑8%，告別了已經(jīng)穩(wěn)坐多時的B級車銷量第三的寶座。

    根據(jù)廣汽豐田的規(guī)劃，今年3月全新?lián)Q代上市的漢蘭達，全年銷量目標為7.5萬輛，低于去年8.5萬輛的實際銷量。

    黃永強對此解釋稱：“第一是時間方面的考慮，去年漢蘭達的銷售周期為12個月，今年不到8個月。另外，一款車推向市場，滿足市場的需求，在生產(chǎn)上也需要有一段爬坡時間。”

    不僅如此，承擔今年廣汽豐田增長重任的雷凌銷量也不樂觀。今年一季度，這款車累計銷售2.29萬輛，月均銷售0.76萬輛。而去年這款車上市5個月累計銷量已經(jīng)達到4.9萬輛，月均銷量達到0.98萬輛。

    因此，能否盡快走過調(diào)整陣痛期，小型車銷量能否盡快步入平穩(wěn)上升通道，成為廣汽豐田完成銷量目標的關(guān)鍵。