七座新貴試駕進(jìn)口起亞索蘭托L

    隨著SUV的興起，原本相對(duì)平靜的七座SUV市場(chǎng)也開(kāi)始熱鬧非凡，除了原來(lái)霸主漢蘭達(dá)，像勝達(dá)、銳界等也先后進(jìn)軍，以國(guó)產(chǎn)車(chē)的身份一較高下?，F(xiàn)如今，又有一款七座SUV在經(jīng)過(guò)全新?lián)Q代之后，以進(jìn)口車(chē)的身份欲突出重圍，這就是本次試駕的主角——進(jìn)口起亞索蘭托L。

　　整體上看，索蘭托L給人感覺(jué)較為大氣，漂亮設(shè)計(jì)貼近年輕人的需求，但整車(chē)較為圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，還是以沉穩(wěn)為主要基調(diào)。此外，全新索蘭托L運(yùn)動(dòng)版以上還配有全景天窗，天窗框架使用碳纖維材質(zhì)。

　　作為一款七座SUV，索蘭托L的空間肯定會(huì)引起人們的關(guān)注。從軸距來(lái)看，2780毫米的長(zhǎng)度與目前主流的七座SUV水平相當(dāng)，不是最長(zhǎng)也不是最短。關(guān)鍵還是要看設(shè)計(jì)師在內(nèi)部空間布局的能力，此次試駕中最多坐了6個(gè)人，剛好還有一個(gè)座位可以放行李。如果說(shuō)要坐滿(mǎn)7個(gè)人的話(huà)，只要背后不要坐個(gè)子太高的乘客，感覺(jué)還是可以接受的。

　　為了提高人性化，索蘭托L配備了第二排座椅一鍵放倒功能，并且二三排座椅均可折疊放平，第二排座椅更有4+2+4的折疊方式。在空間的靈活性方面，索蘭托L的運(yùn)用相當(dāng)自如，一般人都會(huì)比較頭痛坐滿(mǎn)7個(gè)人時(shí)的行李怎么辦，起亞的設(shè)計(jì)師在行李箱地板下還設(shè)計(jì)了暗格，可以放一些不能壓或零散的物品。另外在空調(diào)方面，后排有空調(diào)出風(fēng)口，甚至還有USB接口，相信后排的乘客在長(zhǎng)途就不用太悶了。

　　此次試駕的是中配車(chē)型，但已經(jīng)包含了非常豐富的配置。索蘭托L的儀表盤(pán)顯示器可以顯示的內(nèi)容非常多，無(wú)論是實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)，平均、瞬時(shí)油耗，續(xù)航里程、實(shí)時(shí)車(chē)速等都可以用多功能方向盤(pán)輕松切換搞定，包括整個(gè)車(chē)輛的各種功能設(shè)定，例如自動(dòng)落鎖等。這種功能在不少豪華車(chē)中也有，但本人覺(jué)得索蘭托L的表現(xiàn)很不錯(cuò)，任何車(chē)輛信息都可以很快找到。

　　動(dòng)力方面，全新索蘭托L裝配了3款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.4GDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率138千瓦，峰值扭矩241?！っ祝?、2.0T-GDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率177千瓦，峰值扭矩350牛·米）及2.2柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，都是6速手自一體變速箱。此次試駕的是2.4直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，明顯是一款高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，在低轉(zhuǎn)速時(shí)表現(xiàn)溫順，在超過(guò)3000轉(zhuǎn)特別是到了4000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力就會(huì)得到爆發(fā)。值得一提的是，索蘭托L有四驅(qū)車(chē)型，還有中央差速器鎖止功能！

　　贊
　　●各種功能配置在人性化方面做得很好
　　●作為進(jìn)口車(chē)，車(chē)型選擇很豐富
　　●整車(chē)造型夠大氣，座椅功能靈活
　　
　　彈
　　●導(dǎo)航在部分偏僻地區(qū)會(huì)沒(méi)信號(hào)
　　●懸掛有點(diǎn)偏軟