凱迪拉克新入門車9月上市 首搭8AT變速箱

    ATS-L是凱迪拉克品牌在華投產(chǎn)的第二款產(chǎn)品，同時(shí)該車也是凱迪拉克在華銷售最“接地氣”的入門級(jí)車型，2014年全年凱迪拉克在華銷量達(dá)到73,500輛，對(duì)比2013年大幅攀升47.0%，其中ATS-L銷量為13,276輛。日前，網(wǎng)通社從凱迪拉克官方獲悉：新款凱迪拉克ATS-L將由現(xiàn)款6AT升級(jí)至8AT變速箱，并且還將在現(xiàn)有動(dòng)力基礎(chǔ)上新增一款2.0L自然吸氣引擎作為入門版車型。據(jù)了解，新款A(yù)TS-L有望在9月7日正式上市。

　　自6、7速自動(dòng)變速箱普及后，各大廠家已著手研發(fā)及推出8速自動(dòng)變速箱，通用也不例外。通用之前研發(fā)否的針對(duì)后置后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的8速變速箱（8L90）已用于雪佛蘭考維特Z06等超級(jí)跑車上。凱迪拉克作為通用旗下的一個(gè)豪華品牌，對(duì)于這種新技術(shù)上自然不能落于人后，該款8AT變速箱也將用于新款凱迪拉克ATS-L上。 

　　除凱迪拉克品牌車型外，這款8速自動(dòng)變速箱還將普及至旗下其他品牌車型中，明年即將上市的雪佛蘭新一代邁銳寶、以及別克新款君越也將使用該款變速箱。領(lǐng)先技術(shù)的普及應(yīng)用，對(duì)于通用汽車提高旗下產(chǎn)品整體競(jìng)爭(zhēng)力有一定推動(dòng)作用，同時(shí)大范圍普及8AT能夠使更多人享受新科技帶來(lái)的便利。

　　除更換變速箱外，新款凱迪拉克ATS-L在動(dòng)力總成上有所變化，目前國(guó)產(chǎn)的凱迪拉克ATS-L車型共搭載2款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。而未來(lái)新款凱迪拉克ATS-L將新增一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，作為入門車型的動(dòng)力配置，降低車型售價(jià)。按照凱迪拉克命名規(guī)則，2.0T低功率車型命名為25T，2.0T高功率車型命名為28T，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有望命名為25S，“T”代表增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，“S”為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，十位數(shù)字代表排量，個(gè)位數(shù)字一定程度上代表功率的強(qiáng)弱。

　　換搭8速自動(dòng)變速箱的凱迪拉克ATS-L在技術(shù)層面已經(jīng)不輸其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬三系，并且2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的加入對(duì)于售價(jià)方面也能夠占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)定位。但寶馬三系進(jìn)入國(guó)內(nèi)后高人氣的表現(xiàn)以及品牌強(qiáng)大的號(hào)召力，是凱迪拉克ATS-L所欠缺的，隨著中國(guó)市場(chǎng)逐漸受到通用汽車的重視，凱迪拉克在國(guó)人心中的形象也將有所變化。

　　通用高層此前曾表示，中國(guó)在不久以后將成為世界最大的豪華車市場(chǎng)。按照凱迪拉克規(guī)劃，未來(lái)五年內(nèi)，將在中國(guó)推出9款全新車型。其中到2018年，95%的凱迪拉克車型都將于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，新車型的不斷突出將為其競(jìng)爭(zhēng)德系三強(qiáng)提供“源動(dòng)力”。