沃爾沃3款高端車搭2.0T引擎 放棄大排量

    前不久沃爾沃全新XC 90上市，新車采用了Drive-E系列四缸2.0T雙增壓發(fā)動機。相比其他大多數豪華品牌在大型車上面都會選擇2.5或3.0以上排量的發(fā)動機，XC90則選擇了2.0排量發(fā)動機，其在減小排量的同時，動力性能得到了加強。近日，車迷世界worldcarfans了解到：沃爾沃未來將要推出的S90與V90（旅行車），都將采用2.0T雙增壓引擎。而在沃爾沃之后，奧迪Q7在今年也將推出搭載2.0T發(fā)動機的車型，目前看來，放棄大排量發(fā)動機已經形成趨勢，未來將有更多的大型車選擇搭載中小排量發(fā)動機。

　　除了前不久剛上市的XC90外，未來沃爾沃即將推出S90、V90（旅行車）兩款大型車。作為沃爾沃的旗艦級車型，S90與V90有望搭載Drive-E系列目前動力最強悍的雙增壓（機械增壓+渦輪增壓）2.0T四缸發(fā)動機。該款引擎的最大輸出功率高達234kW，峰值扭矩為同排量領先的400Nm。雖然排量減了，但并沒有影響其動力。


　　由于新車將使用更小排量的發(fā)動機，在消費稅上的降低也會使其價格更具優(yōu)勢，2.0排量的車型比3.0排量的車型消費稅率降低3%，這意味著新車的價格也將會進一步降低，將有效拉低入門門檻。奧迪在今年也將推出搭載2.0T的Q7，使用相對小排量的發(fā)動機已經成為未來的發(fā)展趨勢，這也是目前在新能源汽車尚沒有普及的情況下，改善環(huán)境污染最好的方式。

　　沃爾沃雙增壓引擎性能優(yōu)異，最大輸出功率234kW，峰值扭矩達到400Nm，動力相當強悍，相比競品優(yōu)勢也非常明顯。奧迪2.0T發(fā)動機，其最大功率165kW，最大扭矩為350Nm。相比沃爾沃最大功率上相差69kW，最大扭矩相差50Nm。雖然沃爾沃使用的2.0T發(fā)動機排量相對并不高，但其輸出的動力足以推動XC90，S90這些大型旗艦級車型。