雪鐵龍C4將搭1.2T發(fā)動機 與朗逸軸距持平

    東風雪鐵龍逐漸進入產(chǎn)品投放密集期，不久前全新C4畢加索與新款C4L兩款新車上市。而按照東風雪鐵龍此前公布的規(guī)劃規(guī)劃，今年還將推出一款全新緊湊級轎車C4，該車將是C4家族一款重要車型，定位于愛麗舍與C4L之間。近日，網(wǎng)通社從國家工信部獲悉：雪鐵龍全新緊湊級轎車C4采用1.2T小排量發(fā)動機，且新車軸距達到2610mm與大眾朗逸持平，該車預計9月初正式發(fā)布，之后在今年年內(nèi)將正式上市。

　　東風雪鐵龍在緊湊級轎車已布局多款車型，包括愛麗舍、世嘉以及C4L，新車的推出將進一步加強其在緊湊級細分市場的競爭力。目前現(xiàn)款世嘉使用的是1.6L月2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為86kW/108kW，峰值扭矩為150Nm/200Nm。東風雪鐵龍全新緊湊級轎車C4將搭載“T+STT核芯動力”，即1.6L自然吸氣發(fā)動機，另外，高配車型則有望搭載1.2THP、1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，其動力性能將會明顯提升。

　　車身尺寸方面，車輛長寬高分別為4588*1800*1496mm，軸距為2610mm。由于新車定位緊湊級轎車，市場競爭非常激烈。雪鐵龍C4上市后將競爭大眾全新朗逸，該車長寬高分別為4605/1765/1460mm,軸距為2610mm。與大眾朗逸，C4除了車身長度方面不如對手，但其軸距與朗逸持平，而車身寬度與高度尺寸均超越全新朗逸。這也意味著，雪鐵龍C4在車內(nèi)乘用空間表現(xiàn)上將更為出色。

　　此前工信部已經(jīng)曝光雪鐵龍C4的燃油消耗信息，該車搭載1.2THP發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為100kW，峰值扭矩達到230Nm，每百公里綜合油耗為5.4L，相對于僅有1.2升排量來說，此動力表現(xiàn)已經(jīng)極為出色，因此該系列發(fā)動機也多次獲得國際發(fā)動機大獎。小排量增壓發(fā)動機有著低能耗、動力足的優(yōu)點，也是未來市場發(fā)展趨勢，越來越多的廠商已經(jīng)使用“小排量+增壓化”發(fā)動機，而大眾的1.2TSI發(fā)動機在市場上也有著良好的口碑。

　　在與同級別競爭對手的對比中我們看到，大眾1.2TSI發(fā)動機最大功率81Kw,最大扭矩200Nm，百公里綜合油耗5.1L。PSA 1.2THP發(fā)動機在最大功率100Kw,最大扭矩達到230Nm，1.2THP發(fā)動機在最大功率及峰值扭矩兩項數(shù)據(jù)上均超過競爭對手，僅在綜合油耗上高出0.3L/100km，動力性能全面超越對手。