捷豹小型車有望在華投產(chǎn) 售價不足30萬

    捷豹品牌全新入門級車XE不久前剛剛在國內(nèi)上市，這也是捷豹品牌首次涉足中級豪華車市場。而近年來，越來越多的豪華品牌將新產(chǎn)品的研發(fā)側重于緊湊級細分領域，奔馳、寶馬、奧迪等主流豪華車品牌均在該領域布局，未來捷豹也在將緊湊級領域推出新車。近日，網(wǎng)通社從海外媒體theophiluschin獲悉，捷豹首款緊湊級車型有望命名XD，定位低于XE。目前全新XE入門車型售價為39.8萬，按照捷豹的定價體系看，捷豹首款緊湊級車售價有望低于30萬。此外，明年捷豹路虎常熟工廠的全鋁制生產(chǎn)線也將完工投產(chǎn)，該車也有望實現(xiàn)在華投產(chǎn)。

    目前捷豹轎車產(chǎn)品分別推出了XE、XF以及XJ，覆蓋了從中型車、中大型車到豪華大型車三大細分市場。未來捷豹緊湊級車XD的推出，將進一步豐富捷豹的產(chǎn)品陣容。緊湊級別車型往往更多的承擔著各個車企“走量”的任務目標，售價不會過高。這樣的舉動不僅讓更多喜愛這一品牌的消費者能夠產(chǎn)生購買力，實現(xiàn)對捷豹產(chǎn)品的體驗。更重要的是，愈加豐富的產(chǎn)品陣容能夠大幅提升整體品牌的市場競爭力。

    目前，捷豹車型均已使用全鋁車身打造，而為了讓新一代車型更具競爭力，捷豹路虎將鋁制車身技術發(fā)揚光大，推出了iQ[AI]智能模塊化全鋁車身平臺，這是一套模塊化、可變比例的車體架構平臺，它可以衍生不同大小、不同級別的車型。據(jù)悉，奇瑞捷豹路虎常熟工廠已經(jīng)在建設全鋁模塊化架構生產(chǎn)線，以實現(xiàn)捷豹品牌的國產(chǎn)化。

    未來，捷豹首款緊湊級車型將搭載捷豹路虎自主研發(fā)的Ingenium系列發(fā)動機。Ingenium全系列發(fā)動機擁有相同的缸徑、沖程和缸距，每缸排量500cc。捷豹路虎表示該系列發(fā)動機擁有良好的擴展性，將來能夠非常輕松地衍生出排量更小或更大的發(fā)動機，可以推出直列三缸和直列六缸發(fā)動機。而未來捷豹緊湊級車型上則有望使用Ingenium系列 1.5T發(fā)動機。

    目前，在豪華品牌緊湊級細分領域中，寶馬1系 、奧迪A3 、奔馳B級等車型都有著不錯的成績，而且奧迪A3已經(jīng)率先國產(chǎn)，后續(xù)寶馬、奔馳緊湊級轎車也均有望實現(xiàn)國產(chǎn)，以加強在華市場競爭力。捷豹將競爭對手瞄準了德系三大品牌，未來首款緊湊級轎車的推出也會加強捷豹品牌在豪華品牌中的影響力。