風(fēng)行S500東莞預(yù)售啟動會 為家而來

    在東莞興隆風(fēng)行4S店獲悉，風(fēng)行S500東莞預(yù)售啟動會將在國慶期間展開，先預(yù)定風(fēng)行S500享多重好禮，風(fēng)行S500是一款為家而來的家用MPV，為家庭或自己選擇一位順眼又可靠的搭檔。我們當(dāng)然希望這位搭檔聰明又靈活，跟自己心意相通，彼此間的交流可以暢通順利。聰明的汽車會跟駕駛員進行更好的溝通交流，而優(yōu)秀的底盤操控則架起了溝通的橋梁。

  
    定位于“全能家用7座MPV”的風(fēng)行S500以轎車化的舒適，多功能的空間，定義一部真正的家用MPV，被眾多普通家庭普遍接受，成為家庭第一輛車。在前面介紹過風(fēng)行S500外觀、內(nèi)飾、空間、動力等長項之后，今天繼續(xù)為大家解析風(fēng)行S500在底盤操控性能上的優(yōu)勢。

  
    作為家用MPV應(yīng)該具有轎車的舒適性、MPV的靈動空間性、旅行車的實用性，而轎車的舒適性主要緣于，轎車的驅(qū)動方式大部分采用前置前驅(qū)，因此乘坐感受也更舒適，后排空間更大，而且因為沒有傳動和半橋等，使得地面更為平整空間更好利用。
 

    風(fēng)行S500采用前置前驅(qū)轎車底盤，配備麥弗遜式獨立前懸掛和拖曳式非獨立后懸掛。這種懸掛系統(tǒng)承載能力強，充分滿足了多人乘坐時的載重需求，同時也能有效提升行駛過程中的穩(wěn)定性和乘坐舒適性，這樣的懸掛系統(tǒng)目前普遍應(yīng)用于主流轎車設(shè)計中。

  
    懂車的人知道，從操控和動力角度看，后驅(qū)車的轉(zhuǎn)向輪和驅(qū)動輪前后分開，動力強特別是上坡牽引力大。但后驅(qū)車中央傳動軸、整體后橋等傳動裝置構(gòu)造相對復(fù)雜，對油耗、車內(nèi)空間、舒適程度等指標(biāo)產(chǎn)生了不利影響。
    前驅(qū)車的發(fā)動機、變速箱、驅(qū)動橋等驅(qū)動裝置集中在發(fā)動機艙附近，恰好彌補了后驅(qū)車的不足，空間舒適、油耗低、安全性高。不過風(fēng)行S500在動力上給出了一個理想的解決方案，配備1.5L/1.6L黃金排量發(fā)動機、CVT無級變速箱、前置前驅(qū)家轎底盤、輕量化高強度車身，實現(xiàn)了車輛在動力性和經(jīng)濟性方面的極致平衡，不僅帶來了純粹冷靜的駕控體驗，更實現(xiàn)了經(jīng)濟實惠的燃油性。

  
    風(fēng)行S500不僅有超強的轎車式底盤、領(lǐng)先的底盤調(diào)校、充沛的動力，在對駕駛至關(guān)重要的電子輔助上也毫不吝嗇，普遍采用了國際知名的供應(yīng)商。從風(fēng)行S500配置上可以看出，這款家用MPV不僅方方面面考慮到家庭消費者的需求，在轎車最基礎(chǔ)、也是最重要的底盤方面也要做到最強，讓家庭第一輛車成為消費者最貼心的搭檔。