日前,布加迪威航的后繼車型Chiron的最新路試諜照曝光,細節(jié)方面也流露出新的信息。該車最快有望在2016年正式登場,并成為時速最快的量產車。
側面和現款很像,車尾設計更激進
或許是Chiron跑得太快,這次諜照攝影師仍然是只能夠拍到它的尾部。盡管目前還不怎么看得到完整的樣子,但渾然一體的樣子已經表現出激進的風格,可以看到擁有巨大的尾翼(可以高低調節(jié)),下方中置的兩個梯形排氣管尺寸巨大,兩邊則是大型的擴散器,滿滿的性能味。 另外,整個側面輪廓看起來和現款車型比較相像,圓弧狀的進氣口是一大亮點設計,從車頂一直拉到了車門下部,和側面造型渾然一體,十分巧妙。
Chiron將引入混合動力系統(tǒng),其中傳統(tǒng)發(fā)動機部分仍會是一臺8.0升的W16發(fā)動機,它將擁有電子渦輪系統(tǒng)、直噴以及鈍缸技術。得益于電動機的幫助,坊間普遍認為Chiron的最大馬力輸出將在發(fā)動機提供的1500Ps(1103Kw)的基礎上提升不少,以此來繼續(xù)領跑極品超跑的馬力競賽。傳動部分,新車預計仍使用7速雙離合變速箱。Chiron的百公里加速預計只要2秒,最高車速也大幅提升,可以超過460千米/小時。
除了動力性能的看點,必須得到保障的還有更低的車重,有消息稱Chiron的車重會低于2噸。所以工程師會竭盡所能來降低車重,甚至有消息稱它們正在研制全碳纖維的車輪來對抗車重。而除了減重,新車在其他方面將帶來什么樣的突破性技術也非常讓人期待。
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