在國(guó)內(nèi)C級(jí)車市場(chǎng)，有一款車型不得不提，那便是皇冠，多年前它的銷量一直大幅領(lǐng)先同級(jí)車型。后來(lái)的銷量雖然有些不盡人意，但許多消費(fèi)者仍然對(duì)這款經(jīng)典車型懷有特殊好感。隨著第14代皇冠的到來(lái)，全新皇冠從里到外發(fā)生了質(zhì)的飛躍，不利局面有望得到扭轉(zhuǎn)，回歸主流只是時(shí)間上的問(wèn)題。
全新皇冠動(dòng)力、配置、舒適、可靠等方面均有大幅提升，將對(duì)25萬(wàn)至40萬(wàn)元區(qū)間市場(chǎng)進(jìn)行沖擊。尤其是在動(dòng)力總成方面，推出了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最炙手可熱的2.0T動(dòng)力系統(tǒng)，以滿足市場(chǎng)需求。
動(dòng)力符合主流
從數(shù)據(jù)來(lái)看，豐田這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與其他車型相比，絲毫不遜色，搭載了雙噴射、雙渦管、雙循環(huán)、雙VVT-i（W）等技術(shù)，采用了水冷式中冷器，冷卻效率高，用時(shí)短且大幅提升渦輪的響應(yīng)靈敏度，而首次采用的缸蓋一體式雙渦流技術(shù)一起，減輕渦輪遲滯現(xiàn)象。該發(fā)動(dòng)機(jī)在1650轉(zhuǎn)～4400轉(zhuǎn)之間，可保持350Nm扭矩。
有一點(diǎn)還值得展開說(shuō)說(shuō)，該發(fā)動(dòng)采用了“缸內(nèi)直噴+進(jìn)氣歧管噴射”兩套系統(tǒng)，根據(jù)車輛不同的運(yùn)行環(huán)境來(lái)采用噴射方式，進(jìn)一步提高燃油效率。也就說(shuō)，在車輛起步階段或者在擁堵城市路段時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將使用進(jìn)氣歧管噴射。而在高速行駛時(shí)，將智能切換至缸內(nèi)直噴。
與之匹配的手自一體式8擋自動(dòng)變速箱，專門匹配FR（前置后驅(qū)）車型。為了提升起步時(shí)的強(qiáng)勁加速性能，全新研發(fā)的變矩器可減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，擴(kuò)大鎖止范圍，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。并且8 Super ECT采用鋁壓鑄的一體化箱體，重量減輕10%，動(dòng)力裝置的剛性提升30%。
在實(shí)際駕駛過(guò)程中，該車動(dòng)力性能十分出色，車輛反應(yīng)十分迅猛，與2.5L車型相比動(dòng)力來(lái)得十分直接。不過(guò)，該車在急加速過(guò)程中，無(wú)論是中低速，還是高速，都沒(méi)有明顯的頓挫感，能保證后排乘坐人員的舒適性。
配置更加智能
說(shuō)完動(dòng)力這個(gè)最大的亮點(diǎn)，皇冠作為一款C級(jí)車，要想爭(zhēng)奪市場(chǎng)，配置方面不得不有出色的表現(xiàn)。
其中，全新皇冠2.0T+搭載的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）和自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)（ACC），可通過(guò)安裝在前格柵的毫米波雷達(dá)傳感器，探測(cè)前方車輛和障礙物，并調(diào)節(jié)車距，這一點(diǎn)對(duì)于新手很實(shí)用。在試駕過(guò)車中，一旦變換車道時(shí)，車輛側(cè)后方雷達(dá)就會(huì)進(jìn)入主動(dòng)探測(cè)狀態(tài)，如果有車輛進(jìn)入外后視鏡的系統(tǒng)檢查區(qū)域，指示燈便會(huì)亮起或閃爍，以此警示駕駛員避免發(fā)生危險(xiǎn)。該系統(tǒng)一旦傳感器判斷發(fā)生碰撞的可能性較高時(shí)，蜂鳴器、警示燈、儀表盤中的信息顯示屏還會(huì)發(fā)出警示信息，提醒駕駛員注意；當(dāng)傳感器判斷碰撞不可避免時(shí)，該系統(tǒng)啟動(dòng)強(qiáng)行制動(dòng)并降低車速，從而減輕碰撞帶來(lái)的傷害。
而車聯(lián)網(wǎng)作為當(dāng)下炙手可熱的配置，全新皇冠選擇了優(yōu)化G-BOOK智能副駕系統(tǒng)，該系統(tǒng)24小時(shí)全天候服務(wù)的話務(wù)員可以迅速提供路徑檢索、新聞資訊語(yǔ)音播報(bào)、道路救援、緊急救援及防盜追蹤等功能。
舒適性依舊出色
與2.5L排量車型相比，全新皇冠2.0T在外觀內(nèi)飾方面并無(wú)太大區(qū)別，是在“挑戰(zhàn)革新”的理念引導(dǎo)下開發(fā)而成，車輛靜謐性和舒適性表現(xiàn)出色。
全新皇冠2.0T的前后座椅全部具有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，駕駛席可8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后距離、坐墊高度、靠背角度均可根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。帶2向電動(dòng)調(diào)節(jié)腰靠，滿足不同體型駕乘者對(duì)最舒適坐姿的需求。副駕駛席擁有4向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能、后排乘員也可進(jìn)行傾斜角度調(diào)節(jié)。
在內(nèi)部空氣環(huán)境方面，全新皇冠2.0T搭載的高效空調(diào)濾清器能有效去除異味及空氣中的花粉，PM2.5的過(guò)濾效率更高達(dá)99%。空氣濾清式智能空調(diào)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了駕駛席、副駕駛席、后排席三區(qū)獨(dú)立溫控功能，可自主進(jìn)行空間溫度調(diào)節(jié)及功能設(shè)定。
評(píng)價(jià)
贊：
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色
乘坐舒適性良好
彈：
路噪相對(duì)明顯
參數(shù)（2.0T）
車身尺寸（mm）：5020×1805×1480
軸距（mm）：2925
排氣量（cc）：1998
最大功率（kW/rpm）：173/5200-5800
最大扭矩（Nm/rpm）：350/1650-4400
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