近期豐田、大眾、通用在內(nèi)的全球八家汽車制造商均公布了2015年在華的銷量業(yè)績,其中多數(shù)車企受到中國汽車市場增速放緩的影響,銷量業(yè)績有所下滑。不過日系車企在去年卻實現(xiàn)快速增長,網(wǎng)通社通過整理全球八家汽車企業(yè)公布的2015年銷量數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn),包括豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達在內(nèi)的四家日系車企銷量均實現(xiàn)同比增長,而大眾、通用、現(xiàn)代起亞在內(nèi)的汽車制造商受整體市場影響業(yè)績呈現(xiàn)負增長。
2015年中國汽車市場整體銷量增速放緩至自2000年以來的最低水平,國內(nèi)汽車市場占據(jù)主導份額的大眾、通用以及現(xiàn)代等主流車企均受到?jīng)_擊,銷量業(yè)績出現(xiàn)下滑。反觀日系車企,2015年銷量全面反彈,依托新產(chǎn)品、拓展銷售網(wǎng)絡(luò)以及加大營銷力度等舉措,平均增幅達到14.8%,遠超行業(yè)平均增速。
2015年本田成為在華銷量增速最快的日系品牌,同比增長32.5%至1,006,332輛,首次在華銷量突破百萬輛。本田在華的兩家合資公司,依托2015年新晉推出的2款小型SUV車型繽智和XR-V,加之MPV奧德賽和中型車新雅閣的熱銷,成就了本田2015年中國市場銷量的快速增長。
其余三家已公布在華業(yè)績的日系車企豐田、日產(chǎn)以及馬自達,2015年銷量均實現(xiàn)同比增長。三者中馬自達是繼本田之后,國內(nèi)又一家兩位數(shù)增長的全球車企,同比增幅達到11.5%至235,261輛。得益于馬自達在華推出的新CX-5和昂科塞拉,令企業(yè)在華銷量達到歷史新高。豐田和日產(chǎn)也分別增長8.7%和6.3%,增速僅次于本田和馬自達。
大眾、通用以及現(xiàn)代起亞雖然在2015年在華業(yè)績都出現(xiàn)不同程度放緩和負增長,但仍是國內(nèi)銷量最高的三大汽車制造商,累計銷量達到8,840,517輛,占八家車企總銷量的65.1%。其中通用汽車是上述三者中唯一實現(xiàn)增長的車企,2015全年累計銷量突破3,612,635輛,同比微增5.2%,成為2015年中國市場累計銷量最高的全球車企。
2015年在華銷量位居第二和第三的大眾和現(xiàn)代起亞兩大全球車企均出現(xiàn)下滑,其中大眾集團銷量微跌3.4%至3,548,600輛,中國市場銷量桂冠的寶座拱手讓予通用汽車?,F(xiàn)代起亞在華遭遇八年來首次下滑,同比跌至4.9%至1,678,922輛。不過兩家車企在去年4季度銷量已出現(xiàn)回暖跡象,2016年銷量有望有所提升。
另一家美國車企福特汽車,2015年在華總銷量達到1,115,124輛,同比增加3.0%。助力福特品牌在華提速的主要原因,歸結(jié)于新產(chǎn)品的密集投放,全新國產(chǎn)中型七座SUV銳界、緊湊SUV翼虎、轎車??怂挂约爸懈呒夀I車蒙迪歐,是福特2015年銷量貢獻的四大主力車型。在2015年12月,長安福特單月銷量達到124,768輛,同比增幅達27%,成為福特有史以來的單月銷量新高。
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