主要看氣質(zhì) 試駕上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL 1.5T

    當(dāng)很多人對(duì)著鏡子搔首弄姿幻想著自己成為偶像的樣子時(shí)，真正的偶像卻已經(jīng)在通往實(shí)力派的路上。作為雪佛蘭品牌提升定位的首款作品，邁銳寶XL散發(fā)著雪佛蘭車(chē)型從未有過(guò)的偶像氣質(zhì)，而這種氣質(zhì)，卻不只是外在。

    優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)真COUPE

    時(shí)下，越是四平八穩(wěn)的轎車(chē)，越是想往轎跑上靠，以期獲得年輕用戶(hù)的青睞。而邁銳寶XL是不需要標(biāo)榜這些的，因?yàn)樗娴木褪荂OUPE的樣子。當(dāng)然了，邁銳寶XL依舊擁有四扇車(chē)門(mén)，同時(shí)快背式的車(chē)尾造型下，尾箱蓋也是標(biāo)準(zhǔn)三廂轎車(chē)式的打開(kāi)方式，然而，你不可否認(rèn)，沒(méi)有哪臺(tái)三廂轎車(chē)比它更像一部COUPE轎跑，年輕而運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)絕對(duì)讓人眼前一亮。

    據(jù)說(shuō)設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于沙灘海浪的車(chē)側(cè)線條，為邁銳寶XL平添了一份優(yōu)雅。如果說(shuō)大多數(shù)具有轎跑造型的車(chē)輛是為了增添些許速度感的話，邁銳寶XL在我眼里看來(lái)更像是一匹踏著盛裝舞步的駿馬。

    移動(dòng)互聯(lián)配置全

    對(duì)于邁銳寶XL的空間表現(xiàn)，試駕之前，我其實(shí)很有些疑惑。一方面，它的車(chē)身尺寸全面放大，無(wú)論是接近5米的車(chē)長(zhǎng)，還是2829mm的軸距，都走在了同級(jí)車(chē)中的前列，與它的舊款車(chē)型相比不可同日而語(yǔ)，但另一方面，邁銳寶XL的車(chē)身COUPE化又做得那么徹底，雖然很多轎車(chē)都說(shuō)自己是COUPE車(chē)身，但仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這些車(chē)的車(chē)頂曲線其實(shí)與普通轎車(chē)差別不大，只不過(guò)把C柱和尾箱蓋設(shè)計(jì)得更傾斜一些罷了。但是邁銳寶XL卻不是，它的車(chē)頂線條從B柱之后便一路向下，毫無(wú)疑問(wèn)，這才是最標(biāo)準(zhǔn)的COUPE曲線，但空間，尤其是后排的頭部空間怎么能不讓人存疑？

    事實(shí)證明我的擔(dān)心是多余的，邁銳寶XL的空間表現(xiàn)沒(méi)有明顯短板，包括最擔(dān)心的后排乘客頭部，都有著足夠的活動(dòng)空間，尤其是后排地板的中央突起被壓低至5公分后，大大釋放了腳步的活動(dòng)范圍。只是頂棚的偷空設(shè)計(jì)，讓后排乘客在視覺(jué)上會(huì)略顯得壓抑。

    記者試駕的1.5T高配型號(hào)配置很強(qiáng)大，電動(dòng)皮椅全景天窗一鍵啟動(dòng)等悉數(shù)裝備，音響系統(tǒng)采用的是BOSE品牌，并且還搭載了雪佛蘭新一代MyLink智能互聯(lián)系統(tǒng)，人們可通過(guò)車(chē)載8寸觸摸屏幕，使用包含通訊、娛樂(lè)、整車(chē)控制在內(nèi)的40余項(xiàng)功能，尤其用數(shù)據(jù)線與Apple手機(jī)相連后，即可進(jìn)入Apple CarPlay系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音導(dǎo)航、多媒體播放等應(yīng)用。此外，雪佛蘭邁銳寶XL首度配備了安吉星車(chē)載4G LTE和原裝集成車(chē)載Wi-Fi，變身為一臺(tái)四輪“移動(dòng)基站”：其安吉星車(chē)載4G LTE由車(chē)輛直接供電，可提供比手機(jī)信號(hào)更強(qiáng)、更穩(wěn)定的移動(dòng)熱點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積達(dá)到700平方米，并支持7臺(tái)設(shè)備同時(shí)接入，令每位乘員都可暢享高速移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)。

    步履輕盈如小車(chē)

    邁銳寶XL將搭載1.5T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DCG雙離合變速箱，以及2.5L直噴自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+6速DSS自動(dòng)變速箱兩款動(dòng)力裝置，而記者試駕的是前者。對(duì)于一款中高級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，按照慣常的標(biāo)準(zhǔn)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)跟強(qiáng)勁肯定沾不上關(guān)系，但它的表現(xiàn)卻出乎我的意料，有媒體實(shí)測(cè)其0-100公里加速不到9秒，哪里是人們想象中的1.5L？究其原因，一來(lái)邁銳寶XL減重成功，1.5T車(chē)型的整備質(zhì)量?jī)H有1415公斤；另一方面，新一代的直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功力了得，論參數(shù)已和其他廠牌1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下，難怪動(dòng)力表現(xiàn)如此驚艷。

    最讓人動(dòng)心的，其實(shí)是邁銳寶XL在行駛性能方面的提升。它給記者留下的感覺(jué)，就如同散著歡的小鹿，步履輕盈，身姿搖曳，根本不像這個(gè)級(jí)別其他車(chē)型般沉悶。運(yùn)動(dòng)化的懸掛調(diào)校，以及輕量化的車(chē)身，為邁銳寶XL營(yíng)造出一種接近A級(jí)車(chē)的駕駛輕快感。讓大車(chē)擁有小型車(chē)的駕駛體驗(yàn)，包括凱迪拉克在內(nèi)的通用全系列新車(chē)，看來(lái)都在做著同樣的努力。

◇參數(shù)（1.5T）
車(chē)身尺寸（mm）：4923×1854×1470
軸距（mm）： 2829
排量（ml）： 1490
最大功率（kW/rpm）：125/5600
最大扭矩（N·m/rpm）：252/2000-4000

◇評(píng)價(jià)
贊：讓人印象深刻的COUPE造型
小一級(jí)的輕盈駕駛感
1.5T動(dòng)力強(qiáng)勁兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性
彈：內(nèi)飾用料一般
安吉星的導(dǎo)航提示不夠合理