大眾品牌5月在華銷量增5.7% 新朗逸增三成

    大眾官方日前發(fā)布了上個月的全球交付量數(shù)據(jù)，大眾乘用車品牌全球交付量同比微跌0.7%，其中在華交付量增長5.7%，且基數(shù)較大，拉升了全球銷量。此外，大眾在華合資子公司中，新朗逸、捷達和速騰是其增長來源。

　　6月17日，大眾集團發(fā)布了旗下大眾乘用車品牌上個月的全球交付量數(shù)據(jù)。今年5月份，大眾品牌全球交付量為495,900輛，對比2015年5月份的499,500輛，同比微跌0.7%。今年前五個月，該品牌全球累計交付量為2,432,200輛，與去年同期的2,475,000輛同比下跌1.7%。

　　大眾乘用車品牌中負責(zé)營銷的董事會成員尤爾根·斯塔克曼（Jürgen Stackmann）解釋稱，“5月份，我們在全球的交付量與2015年基本上處于同一水平。大眾品牌在中國繼續(xù)取得銷量增長，在歐洲的交付量也與去年保持平穩(wěn)。全新一代Tiguan在歐洲的上市取得了成功的，將在接下來的幾個月中起著帶頭作用?！?

　　中國為最大增長來源 拉升全球交付量

　　從各個區(qū)域的交付量而言，大眾品牌在南美和北美交付量下跌，其中前一市場跌幅最大；而在歐洲和亞太地區(qū)的交付量則實現(xiàn)增長，其中中國貢獻了近乎一半的全球交付量。

　　在最大單一市場中國，大眾乘用車品牌5月份向消費者交付了232,400輛汽車，而去年同期交付銷量為219,900輛，同比增長5.7%，上個月中國交付量貢獻了該品牌46.9%的全球交付量。今年前五個銷量為1,171,800輛，去年同期為1,119,300輛，同比增長4.7%。

　　在華銷量拉升了大眾品牌在亞太區(qū)域銷量及全球銷量，5月份該品牌在亞太區(qū)域銷量為247,700輛，去年同期236,400輛，同比增長4.8%；今年前五個月在亞太區(qū)域累計交付量為1,247,600輛，同比增長3.2%。
　　5月份，大眾乘用車品牌在歐洲市場的交付量為148,100輛，去年同期為145,700輛，同比增長1.6%；今年前五個月，該品牌在歐累計交付727,700輛，與去年同期保持持平。盡管上個月其在德國本土市場的銷量同比下跌5.7%至48,000輛，在西歐大眾品牌仍同比微增0.3%至129,400輛。直至今年5月份，新Tiguan已在西歐產(chǎn)生了49,000份訂單。

　　大眾乘用車品牌上個月在中東歐的銷量仍然強盛，5月份面向消費者的交付量為18,700輛，去年同期為16,800輛，同比攀升11.3%。同時，5月份也是該品牌在俄羅斯市場首次保持持平，在波蘭、捷克共和國和匈牙利的銷量則延續(xù)增勢，銷量實現(xiàn)增長。今年前五個月，大眾品牌在中東歐的交付量同比上漲5.6%至87,300輛。

　　上個月，大眾乘用車品牌在北美的交付量為51,600輛，較去年同期的56,200輛同比下跌8.2%，今年前五個月在北美的累計交付量為229,800輛，同比下跌4.8%。5月份，該品牌在美國市場交付量下跌17.2%至28,800輛，前五個月，在美累計交付量為125,200輛，去年同期為144,000輛，同比下跌13.1%。

　　新朗逸/捷達增三成 速騰增兩成

　　根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)，蓋世汽車整理了大眾在華兩大合資子公司旗下大眾乘用車品牌上個月的銷量，該銷量為批發(fā)銷量，不同于大眾官方發(fā)布的面向消費者的交付量（終端/零售銷量）。5月份，上汽大眾旗下大眾品牌銷量達122,828輛，較去年同期的122,076輛，同比微增0.6%，而一汽-大眾旗下大眾品牌銷量為103,631輛，較去年同期的83,480輛同比激增24.1%。大眾品牌5月在華批發(fā)銷量總計226,459輛，去年同期為205,556輛，同比攀升10.2%。

　　在上汽大眾和一汽大眾上市的大眾品牌車型中，新朗逸銷量最高，同比激增32.2%至36,047輛，其次為捷達，5月份銷量為30,546輛，同比激增31.5%，速騰緊跟其后，上個月銷量激增24.8%至27,988輛。以上三款車型占據(jù)中國汽車銷量前10強的三個席位，是大眾品牌在華銷量（不含進口）的增長主力。