通用銷量每股收益雙增長 多項(xiàng)巨額投資惹質(zhì)疑
來源:蓋世汽車 作者:佚名 日期:2016年07月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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通用汽車公司于本周三早晨上報(bào)公司第二季度收益,稱幾乎可以確定,公司第二季度收益較高于去年同期,但分析師和投資商希望能夠了解更多有關(guān)近期通用汽車公司在歐洲所取得的業(yè)績,以及其對自動駕駛汽車技術(shù)以及在Cruise Automation的投資金額。
通用將是售價發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)結(jié)果的主要汽車制造商。
根據(jù)湯姆森路透社(Thomson Reuters)調(diào)查,分析師們預(yù)計(jì)通用第二季度的每股收益為1.29美元/股(平均值),較去年的1.08美元/股略有上漲。
通用汽車公司第二季度的收益幾乎均源自于北美市場。美國車輛銷量接近去年的水平,但通用第二季度銷量較前一季度下降8%,主要是因?yàn)楣緶p少了對每日車租公司(赫茲租車、Avis-Budget、National、Enterprise和其他公司)的汽車出售量。
但不清楚的是,在美國車輛銷量不斷減少的情況下,通用能否找尋到利潤更大的業(yè)務(wù)。
位于密歇根大布蘭克(Grand Blanc)Mainstay Capital Management公司的首席執(zhí)行官兼首席投資官David Kudla稱:“我們認(rèn)為通用會不斷增大其零售銷量所占的份額,其平均交易價在業(yè)界是最高的。”
本季度,通用歐洲公司歐寶品牌車型的銷量增長11.2%。
上月英國脫歐后,含通用在內(nèi)的幾大汽車制造商面臨銷量的不確定性,但由于投票日設(shè)在6月23日,過了一周后,第二季度就圓滿結(jié)束了。因此,從本份財(cái)報(bào)上無法過多地體現(xiàn)英國脫歐后對其的影響。
通用汽車公司以及其與中國創(chuàng)辦的合資公司的第二季度銷量增幅為12%。
但在南美洲,通用汽車公司第一季度就虧損了6700萬美元,第二季度仍然受到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)波動的影響。
通用汽車公司的股價自6月27日起增長13%,相較于2010年11月首次公開發(fā)行(IPO)的股價33美元/股,其當(dāng)年股價要低2美元/股左右。投資商們依然對汽車業(yè)能否在短期內(nèi)獲得更多利潤這一點(diǎn)持懷疑態(tài)度,他們預(yù)計(jì)在下一年,美國新車市場將趨于平穩(wěn)或略微下滑。
另外,預(yù)計(jì)通用汽車公司將說明收購Cruise Automation公司的原因,該公司位于舊金山,是一家新建立的公司,其部分業(yè)務(wù)是采用專業(yè)設(shè)備對自動駕駛車輛進(jìn)行檢測,該設(shè)備將傳感器、相機(jī)和3D地圖融于一體。
據(jù)稱,通用為這家人員不足50人,成立僅三年的公司投入甚巨,耗費(fèi)資金多達(dá)10億美元。但通用汽車公司卻從未談起該起并購案,通用為雪佛蘭Bolt電動車原車型配備了Cruise公司研發(fā)的系統(tǒng),此后就一直進(jìn)行相關(guān)測試,對該并購案絕口不提。
今年1月,通用投資了5億美元,購買汽車共乘平臺供應(yīng)商Lyft公司9%的股權(quán)。該公司在芝加哥、巴爾的摩和華盛頓特區(qū)啟動了公司項(xiàng)目,使通用汽車公司能夠通過短期租賃的方式將車租借給Lyft的駕駛員。
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