靠譜老將 試駕一汽豐田RAV4榮放

    豐田一向是穩(wěn)扎穩(wěn)打，相比德系一會雙渦輪、一會雙離合來說，雖有點“技術(shù)更新不夠快”之感，卻造就了它只要推出的產(chǎn)品就一定是質(zhì)量穩(wěn)定的，因此也有為什么豐田車二手價高的原因。

    這不，作為業(yè)界堅挺的緊湊級SUV老將——中期改款的一汽豐田RAV4榮放，雖然沒有太大變化，但全新的前臉設(shè)計也很不錯，加上已有的穩(wěn)定的動力、底盤系統(tǒng)，再帶來了一個新的名字：RAV4榮放，也是不錯的選擇。

    最明顯的變化體現(xiàn)在前臉處

    繼海外推出改款車型之后，一汽豐田全新RAV4榮放也于今日正式在國內(nèi)進(jìn)行了更新。新款車型最明顯的變化體現(xiàn)在前臉處，同時車系的配置也進(jìn)行了調(diào)整，并且換裝了新的2.0L發(fā)動機(jī)，而2.5L動力則繼續(xù)沿用。

   雖然是改款車型，但是外形設(shè)計的變化同樣給人帶來了不錯的新鮮感。很明顯，新車在外形上要更加年輕更有精神，這對于年輕消費者來說很受用。LED遠(yuǎn)近光一體式大燈是RAV4榮放上新增的配置，老款車型上即使是頂配也只是為近光燈配備了氙氣燈源。另外，據(jù)廠家人員表示，新車的車頭設(shè)計還考慮到了對行人的保護(hù)。

    車尾的變動不如車頭明顯，但是值得一提的是，新款車型由于尾燈燈組結(jié)構(gòu)的原因，倒車燈只能做成薄薄的一片，據(jù)說這是目前最薄的倒車燈了。

    行車電腦換成4.2寸彩屏

    內(nèi)飾方面并沒有進(jìn)行太大的改動，調(diào)整都是在細(xì)節(jié)之處。首先，行車電腦換成了4.2寸的彩色屏幕，用來顯示更加豐富的信息。其次，前排杯托也進(jìn)行了重新設(shè)計，改進(jìn)之后可以輕松收納帶把手的杯子，這可是結(jié)合國情的貼心改動，很像豐田的做法。除了這兩處之外，內(nèi)飾在樣式方面基本與老款車型一致。

    配置上的調(diào)整也是這次改款車型的重點之一，基本體現(xiàn)在兩點：一是標(biāo)準(zhǔn)配置更加豐富，二是科技配置進(jìn)一步提升。比如之前在中高配車型才有的車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助功能，在新款車型上則成為了標(biāo)配。另外，像非常實用的全景影像功能，也是在新款車型上第一次配備，影像的畫質(zhì)比較清晰，可以實實在在地幫助到駕駛員。

    動力性能有所提升

    動力方面，新款RAV4榮放依然提供2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，不過前者雖然排量不變，但卻是新的型號（6ZR-FAE），動力性能比老款車型有所提升，燃油經(jīng)濟(jì)性則更佳。與兩款發(fā)動機(jī)匹配的依然是CVT無級變速箱，可模擬8個擋位（供手動模式使用），廠家表示在經(jīng)過優(yōu)化之后，變速箱的傳動效率有了大幅提升。

    雖說是在廣州市區(qū)駕駛，但在寬闊的番禺區(qū)道路上，接近于準(zhǔn)高速了，整車給我最大印象是隔音做得不錯，路感自然沒有轎車那么貼地氣但是也是在SUV里面比較不錯的了。2.5L發(fā)動機(jī)的動力是足夠用的，對于SUV來說，自然吸氣是更好的搭配。

    駕駛到南沙附近，看到一處有些坡度的砂石路面，榮放配備的是一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，日常駕駛時動力全部輸送到前輪，當(dāng)激活“LOCK模式”會有50%的動力傳遞至后輪，從而提升車輛的脫困能力。當(dāng)車速超過40km/h或踩下剎車時，LOCK模式將會自動解除。

    何軍微評
    “套路”來得好 也是很好的！

    作為緊湊SUV市場中的靠譜老將，RAV4榮放的知名度和口碑無需多言，哪怕不是全新?lián)Q代（有時候全新一代未必有老款好看呢，譬如……這個不好舉例），但是變化明顯的前臉也是“鮮味十足”啦，當(dāng)然還有配置上的提升——雖說這是豐田的中期換代固定“套路”，但是“套路”來得好也是很好的呢！