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駕乘性能評(píng)價(jià) 特斯拉Model 3實(shí)力幾何?

來(lái)源:車(chē)質(zhì)網(wǎng) 作者:駕乘小評(píng) 日期:2020年09月23日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  8月30日,在國(guó)內(nèi)主觀(guān)駕評(píng)界享有美譽(yù)的消費(fèi)者汽車(chē)駕乘性能測(cè)評(píng)聯(lián)盟舉辦的“2020年汽車(chē)駕乘性能測(cè)評(píng)暨技能挑戰(zhàn)賽”在大足試驗(yàn)場(chǎng)落下帷幕。這是國(guó)內(nèi)首個(gè)由整車(chē)企業(yè)專(zhuān)業(yè)駕評(píng)專(zhuān)家組建的評(píng)價(jià)聯(lián)盟,包括一汽轎車(chē)、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、江鈴汽車(chē)、上汽乘用車(chē)、上汽通用五菱、江淮汽車(chē)、東風(fēng)小康、長(zhǎng)城汽車(chē)、奇瑞商用車(chē)、比亞迪、北汽新能源、長(zhǎng)安馬自達(dá)、北汽越野車(chē)、廣汽豐田、東風(fēng)汽車(chē)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)日產(chǎn)、濰柴汽車(chē)、長(zhǎng)安福特、泛亞汽車(chē)、中國(guó)汽研、車(chē)質(zhì)網(wǎng)、吉林大學(xué)、北京汽車(chē)、華晨雷諾、凱翼汽車(chē)等近30余家車(chē)企及機(jī)構(gòu),依照消費(fèi)者從買(mǎi)車(chē)到用車(chē)中會(huì)涉及到的各項(xiàng)體驗(yàn)內(nèi)容,共同商討制定出以駕駛、乘坐、安全、交互、視覺(jué)、養(yǎng)護(hù)六大體驗(yàn)維度為基礎(chǔ)的消費(fèi)者駕乘評(píng)價(jià)規(guī)程,通過(guò)主觀(guān)評(píng)價(jià)與客觀(guān)試驗(yàn)相結(jié)合的專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)方法,向消費(fèi)者傳達(dá)車(chē)輛最真實(shí)的駕乘評(píng)價(jià)結(jié)果。

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  本次活動(dòng)來(lái)自專(zhuān)家駕乘聯(lián)盟的37位專(zhuān)業(yè)駕乘測(cè)評(píng)專(zhuān)家在3天里依照規(guī)程內(nèi)容,圍繞駕駛體驗(yàn)、乘坐體驗(yàn)、安全體驗(yàn)、交互體驗(yàn)、視覺(jué)體驗(yàn)等5大板塊對(duì)14款車(chē)型進(jìn)行了全面且細(xì)致的評(píng)測(cè)。其中新能源領(lǐng)域備受關(guān)注的熱門(mén)車(chē)型——特斯拉Model 3也在測(cè)評(píng)車(chē)輛中。那么,Model 3的表現(xiàn)是否與其市場(chǎng)口碑一致,其在專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地的100多個(gè)評(píng)測(cè)項(xiàng)目中的真實(shí)情況如何,讓我們跟隨專(zhuān)家視角一探究竟。

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  從聯(lián)盟專(zhuān)家組的各方面評(píng)價(jià)可以看出,作為全球先進(jìn)的純電動(dòng)車(chē)制造商之一,特斯拉的產(chǎn)品在很多方面確實(shí)有著不俗表現(xiàn)。駕駛、乘坐、安全方面,各個(gè)專(zhuān)家均給出較高的評(píng)價(jià),相較model 3進(jìn)口版,國(guó)產(chǎn)車(chē)型明顯得到了消費(fèi)者更多的認(rèn)可,設(shè)計(jì)上,Model 3完全擺脫了傳統(tǒng)汽車(chē)的桎梏,交互性能上一方面帶給消費(fèi)者更新、更智能化的體驗(yàn),另一方面其完全顛覆了傳統(tǒng)汽車(chē)使用模式的設(shè)計(jì)也在挑戰(zhàn)消費(fèi)者的駕駛行為習(xí)慣。底盤(pán)乘坐舒適性雖然還有可提升的空間,但是良好的NVH性能和優(yōu)秀的操控已經(jīng)可以為其贏得足夠的青睞。

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  同時(shí),Model 3的不足也與其優(yōu)點(diǎn)一樣明顯。盡管造型炫酷,但測(cè)評(píng)中在視覺(jué)體驗(yàn)方面出現(xiàn)逆向口碑,外觀(guān)、內(nèi)飾工藝的粗糙已經(jīng)成為備受消費(fèi)者詬病吐槽的火力點(diǎn)。作為一款“自帶流量”的焦點(diǎn)車(chē)型,Model 3的工藝問(wèn)題后續(xù)還有很多的優(yōu)化空間。

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  寫(xiě)在最后

  本次駕乘測(cè)評(píng)活動(dòng)所關(guān)注的內(nèi)容與當(dāng)下消費(fèi)者們的汽車(chē)消費(fèi)行為習(xí)慣高度吻合,所以其測(cè)評(píng)結(jié)果對(duì)于減少汽車(chē)消費(fèi)信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題,引導(dǎo)消費(fèi)者理性購(gòu)車(chē)具有很強(qiáng)的參考意義。專(zhuān)家聯(lián)盟的測(cè)評(píng)工作還在進(jìn)行中,讓我們期待其他幾款車(chē)型會(huì)有怎樣的表現(xiàn)吧。

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