經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)
與強(qiáng)手過(guò)招，重要的是要知道自己的必殺技在哪兒。
奇瑞、比亞迪等中國(guó)的民族汽車企業(yè)自然知道這個(gè)道理。最近兩年，中國(guó)汽車的自主品牌們雖然在銷量上崛起，占據(jù)了中國(guó)乘用車市場(chǎng)的三分天下，但是，在質(zhì)量、利潤(rùn)、品牌和可持續(xù)增長(zhǎng)性等方面上，自主品牌仍舊差距明顯。
立志后來(lái)居上的自主品牌要想站穩(wěn)腳跟，首先就要找到適用的武器，確定發(fā)展方向。盡管有些企業(yè)聲稱自己有“核武器”，但從整體上講，中國(guó)民族汽車企業(yè)手中握有的還只是“冷兵器”。
奇瑞有什么？從好的方面來(lái)說(shuō)，奇瑞是關(guān)云長(zhǎng)的青龍偃月刀，橫刀立馬、威風(fēng)凜凜，一副大將軍氣概。不過(guò)，奇瑞雖然驍勇，但其對(duì)手是豐田、通用等開著坦克的機(jī)械化軍團(tuán)。血肉之軀的奇瑞要想在正面戰(zhàn)場(chǎng)上取勝，難度可想而知。
吉利手中的是一把流星錘，錘頭就是李書福發(fā)家立命的低價(jià)武器。前5年，初出茅廬、年輕力壯的吉利尚能將此飛錘舞得虎虎生風(fēng)，勇猛無(wú)敵，但時(shí)間久了、氣力疲了，這件低價(jià)武器開始變得沉重?zé)o比，舞不好，非但不能傷敵，反而累及自己。
長(zhǎng)城的武器是柄三尺寶劍，雖輕靈飄逸，但在金戈鐵馬的正面戰(zhàn)場(chǎng)，防身尚可，殺敵不易。過(guò)去10年，長(zhǎng)城汽車往往是劍走偏峰，在皮卡、低檔SUV等大企業(yè)不愿觸及的領(lǐng)域揚(yáng)名立腕。如今，要進(jìn)軍轎車市場(chǎng)，長(zhǎng)城也該考慮換重武器了。
華晨的武器最為復(fù)雜。其原本應(yīng)該是手持霸王長(zhǎng)槍、在萬(wàn)馬千軍中取上將首級(jí)如探囊取物般的上將軍。但幾經(jīng)變故，如今華晨手中的武器最多只能算是車輪板斧，看起來(lái)依然兇猛，但攻擊范圍已大不如前。況且，三板斧之后，尚不知后招如何。
比亞迪實(shí)際上還稱不上有 “核武器”，倒更像是一把小李飛刀。其手中的鐵電池電動(dòng)車技術(shù)雖然驚世駭俗，但受制于成本、充電站等等客觀因素，能否“彈無(wú)虛發(fā)”尚待考驗(yàn)。
當(dāng)然，武器適不適用，是由人和周圍環(huán)境決定的，處于“冷兵器時(shí)代”的民族汽車企業(yè)也并非沒(méi)有機(jī)會(huì)。為此，本報(bào)策劃此次自主品牌汽車的系列報(bào)道，希望能夠從“審視”的角度盡力勾勒出這些企業(yè)的現(xiàn)狀和未來(lái)。
張耀東
