新聞晨報
跨界車型
跨界車(crossover)就是轎車與SUV或MPV的結合體,兼具轎車的舒適性,燃油的經(jīng)濟性,又有SUV的良好通過性與操控性能,以及MPV般寬敞靈活的空間。
跨界車是目前國際汽車領域的一種流行趨勢,它代表了一種新銳的生活態(tài)度和審美方式。在國內,由于日系品牌對中國市場的變化嗅覺敏銳,率先占領了這個細分市場。而一貫后知后覺的歐美汽車在先輸一招后醒悟過來,憑借其技術和品牌優(yōu)勢向日系強烈反攻。在跨界車型領域,跨越太平洋的兩個對手在神州大地上展開了激烈的競爭。
由于中國現(xiàn)階段國情所限,除城市路面和高速路面之外的其他道路情況一般較差。而轎車的通過性局限往往使有車一族的自駕游計劃頗為制肘。傳統(tǒng)SUV不單體型笨重,不適合城市行駛,而且耗油量極大,不適合國內家庭。一向以節(jié)油著稱的日系品牌則看準了這個市場空缺,將轎車與SUV的優(yōu)點相結合,同時發(fā)揮自己的節(jié)油優(yōu)勢,當歐美同行還在轎車市場里混戰(zhàn)時,率先進入中國跨界車市場。
CR-V率先試水
在國內跨界車這個細化市場上,東風本田無疑是一個領跑者。東本CR-V的下線,將都市SUV的概念灌輸?shù)絿鴥溶囀?,并且?chuàng)下了SUV車型的銷售紀錄。此后雖然有眾多跟進競爭者,但是隨著之后的改款———新CR-V又在車市上大獲成功。可以說,東本CR-V的成功,證明日系品牌在國內跨界車型領域已經(jīng)先行一步了。
歐美汽車品牌似乎對中國市場的變化總是后知后覺,當他們沉迷于自身的技術開發(fā)和產(chǎn)品推廣時,日系品牌往往已經(jīng)悄然在新的國內細化市場上開辟了陣地。但是歐美汽車品牌一旦醒悟過來,其強大的技術力量和品牌優(yōu)勢通常能幫助它們重新獲得主動權。
在東本CR-V大獲成功之時,歐美汽車品牌已積極開始跨界車型產(chǎn)品的開發(fā)。就在今年,長安福特推出了新車S-MAX,這款運動型多功能車也是集家轎與SUV的優(yōu)點于一體,體現(xiàn)追求運動與時尚的都市風格。
Qashqai欲領風氣之先
東風日產(chǎn)打了日系品牌的先頭炮,跨界車型“Qashqai”在本屆廣州車展上首度亮相。這款集交叉融合多重動力與時尚元素于一身的“crossover”風格的車型,既擁有家庭轎車的舒適性、操控性,又能獲得大大優(yōu)于轎車的高通過性、四驅性能。可以預見,Qashqai的上市將成為CR-V的勁敵,日系跨界車型的內戰(zhàn)即將上演。
Qashqai是已經(jīng)在歐洲市場上量產(chǎn)的車型。該車不僅實現(xiàn)了多功能性和極佳運動感的完美結合,同時又具備充滿激情的造型設計和舒適性,可以讓人充分體驗駕駛樂趣。外形方面,Qashqai更多地采用了柔性線條的設計,而放棄了傳統(tǒng)越野車平直的曲線,力求用圓潤的曲面描繪出運動感強烈的車身。鉆石形的大燈與國內日產(chǎn)的許多車型相似,高腰線設計也體現(xiàn)出車輛的速度感。
CrossPolo加強通過性
上海大眾的CrossPolo可謂是歐美品牌跨界車型在本屆車展上的焦點。作為POLO車型的后續(xù)版本,CrossPolo將德國大眾汽車旗下的“Cross”車型概念引入上海大眾。CrossPolo此番亮相廣州車展,可以看作是上海大眾向日系品牌占領的國內跨界車型領域吹響了進攻的號角。
CrossPolo在外觀設計上更多地繼承了Polo家族的特征,底盤得到了進一步的調整,并將離地間隙升高了15毫米,使其能更好地駕馭在崎嶇路面上,通過性進一步加強。配備動感十足的17英寸合金八輻條輪轂,使整車高度增加了32毫米。可以說,風格偏重運動型的CrossPolo必將在今后的跨界車型市場上為上海大眾捍衛(wèi)應有的尊嚴。
科帕奇主打動感
就在廣州車展開幕前不久,上海通用宣布以進口方式引入雪佛蘭科帕奇Captiva。這款兼顧越野性能與都市行駛的SUV正式進入通用在中國的戰(zhàn)略布局。本屆廣州車展上,雪佛蘭Captiva也成為通用展臺的關注焦點之一。
雪佛蘭Captiva采用18英寸寬幅越野輪胎,軸距達到2.7米,其越野性能可謂是十分出眾。黑色調搭配銀色亮條構成了雪佛蘭Captiva的內飾感官,這一點同它的外觀一樣散發(fā)著運動的氣息。
但是強調運動性和越野性能的同時,我們也可以看到,飽滿圓滑的外型設計和精細的內部做工,體現(xiàn)雪佛蘭Captiva注重其舒適性和時尚感。這點使其在城市路面上行駛時與家轎相比毫不遜色。這說明“跨界”的概念也被通用注入到此款車型中。
MG3展示跨界風尚
據(jù)悉,MG名爵將在2007廣州車展中展示其全新產(chǎn)品———首款具有Crossover風格的MG3Street-wise英系兩廂車,這無疑將成為都市時尚車迷的一大關注點。該車融合了Crossover風格,并且更加突出車輛在城市路況下的使用表現(xiàn),是一款融合了運動型兩廂轎車與城市SUV特點的跨界設計車型。
該車配備了1.4L和1.8L兩款超大升功率全鋁賽車級發(fā)動機,強勁的動力配合同級最大的205大尺寸寬胎和16英寸鋁合金輪輞。MG3Streetwise駕駛高度的提升使汽車看起來更高,同時也有效拓寬了前方道路視野。車體四周堅固耐用的門檻、輪拱、防擦條和前后保險杠,均采用防劃傷材料制成。另外,還引入了前后副車架,這一裝備通常只在豪華轎車上出現(xiàn)。該裝備兼顧良好的舒適性和操控性,能夠帶來很好的懸掛連接剛度,確保車輛擁有更靈敏、更穩(wěn)健的操控性能。
上一篇:奔馳在中國謀劃“小奔”攻略