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中國汽車業(yè)必須打破“地域枷鎖”

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2007年12月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
來源:新華網(wǎng) 作者:南辰

  26日14時10分,“上汽·躍進全面合作簽約媒體見面會”在北京舉行。據(jù)會務(wù)組介紹,在黨的十七大精神鼓舞下,按照科學(xué)發(fā)展觀的要求,上海汽車集團與躍進汽車集團經(jīng)過充分協(xié)商,決定實施全面合作,12月26日雙方在人民大會堂舉行全面合作簽約儀式。

  按照上汽與躍進簽署的全面合作協(xié)議,躍進集團下屬的汽車業(yè)務(wù)將全面融入上汽。其中的整車及緊密零部件資產(chǎn)將進入上汽集團控股的上海汽車;其他零部件及服務(wù)貿(mào)易資產(chǎn)將進入上汽與躍進合資成立的東華公司;上海汽車將出資20.95億元購買躍進整車和緊密零部件資產(chǎn),躍進將持有上海汽車3.2億股股份和東華公司25%股權(quán)。

  同時,根據(jù)上汽與躍進商定的初步規(guī)劃,雙方將在資金、研發(fā)、營銷、制造、采購等方面實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源共享;在整車與零部件、國內(nèi)與國際等業(yè)務(wù)上發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。通過全面合作,將上汽集團建成中國最大、世界一流的汽車企業(yè),把南汽建設(shè)成為我國重要的汽車制造基地。

  南汽集團董事長王浩良表示:南汽和上汽有著很深的淵源?;厥走^去,雙方有過幾次很好的全面合作的機會,因為各種原因而沒有成功。在政府部門的主導(dǎo)下,在雙方誠心的努力下,上南合作終于開花結(jié)果。

  實際上,上汽與躍進的確具有很好的合作基礎(chǔ)和互補性。上汽與躍進同處長三角地區(qū),雙方的全面合作不僅有利于高起點推進跨區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)動發(fā)展,實現(xiàn)長三角地區(qū)資源優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,而且也有利于促進我國汽車行業(yè)優(yōu)化重組,提高產(chǎn)業(yè)集中度和資源利用效率,加快提升自主創(chuàng)新能力,做強做大自主品牌。但是地域限制一直阻礙著雙方的合作。因為沒有哪個汽車大國的汽車產(chǎn)業(yè)像我國這樣有如此濃重的地域特色。被稱為“無國界經(jīng)濟”的汽車工業(yè),在我國更像是一種“省域經(jīng)濟”,容易受到“GDP本位主義”的干擾。就拿上汽與南汽分別參與對羅孚的購并來說,充分體現(xiàn)出了“省域經(jīng)濟”為中國汽車業(yè)向國際化發(fā)展設(shè)置的障礙。

  2004年6月1日正式實施的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中,曾明確提出國家鼓勵汽車企業(yè)集團化發(fā)展,形成新的競爭格局。在市場競爭和宏觀調(diào)控相結(jié)合的基礎(chǔ)上,通過企業(yè)間的戰(zhàn)略重組,實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和升級。戰(zhàn)略重組的目標是支持汽車生產(chǎn)企業(yè)以資產(chǎn)重組方式發(fā)展大型汽車企業(yè)集團,鼓勵以優(yōu)勢互補、資源共享合作方式結(jié)成企業(yè)聯(lián)盟,形成大型汽車企業(yè)集團、企業(yè)聯(lián)盟、專用汽車生產(chǎn)企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。由此可見,打破“地域枷鎖”,上汽和南汽繼“天一重組”后又帶了個好頭。上汽與躍進的戰(zhàn)略合作,有利于國有資產(chǎn)的保值增值,有利于自主品牌的成長壯大,雙方的戰(zhàn)略合作將催生中國汽車業(yè)最大的“超級航母”。

  上汽集團董事長胡茂元在見面會上表示,面對國內(nèi)市場競爭國際化的發(fā)展格局,中國汽車工業(yè)要提高自主創(chuàng)新能力,在國際競爭中占有一席之地,就必須走聯(lián)合發(fā)展的道路。聯(lián)合是世界汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢,也是中國汽車工業(yè)發(fā)展的必由之路。要實現(xiàn)聯(lián)合,就必須突破地域發(fā)展思維的束縛,實現(xiàn)生產(chǎn)要素跨地區(qū)的流動,提高產(chǎn)業(yè)的集中度和資源利用的效率,進一步轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展的方式。要實現(xiàn)聯(lián)合,就必須發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),走出一條優(yōu)勢互補、資源共享、避免重復(fù)建設(shè)、實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)的雙贏道路。

  當然,簽約只是聯(lián)合的開始。更具有挑戰(zhàn)性的是上汽與躍進在今后的合作中,能不能減少內(nèi)耗,實現(xiàn)1加1大于2的目標。對此,上汽集團董事長胡茂元表示:聯(lián)合就要融合,聯(lián)而不融等于不聯(lián)。對于各界非常關(guān)注的雙方實現(xiàn)全面合作之后,榮威MG名爵兩個品牌如何共存,上汽股份總裁陳虹介紹,“上南合作”之后,會繼續(xù)保留MG名爵這個品牌,將實現(xiàn)榮威名爵兩個品牌差異化定位、共同發(fā)展。

  

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