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來(lái)源：都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者：都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期：2008年01月24日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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馬2必?cái)〉膸状罄碛桑?
（根據(jù)目前預(yù)售價(jià)格分析，請(qǐng)注意此前提）
1、價(jià)格。1.3馬2比1.5思迪貴，比1.4polo也貴，比1.6 C2、1.6 206、1.3雨燕貴太多了。競(jìng)爭(zhēng)這么激烈的市場(chǎng)，性價(jià)比嚴(yán)重低下，前景堪憂。
2、裝配質(zhì)量。幾大合資廠中，長(zhǎng)安的裝配質(zhì)量是比較差的。一汽、上汽、廣汽自然不必說(shuō)，就連東風(fēng)的裝配質(zhì)量貌似也比長(zhǎng)安強(qiáng)。裝配質(zhì)量差的后果就是小毛病多，除了喇叭不響，哪兒都響。
3、渠道。自建4S渠道的第一款車，各方面都沒(méi)有磨合好。無(wú)論是銷售還是售后服務(wù)，都無(wú)法滿足需求。假如馬2定一個(gè)合理的價(jià)格，配合強(qiáng)勢(shì)的營(yíng)銷推廣，或許還有可能憑借此款車迅速的理順渠道?？上?，以目前的預(yù)售價(jià)格，馬2黯淡的前景很難吸引有實(shí)力的經(jīng)銷商。再說(shuō)了，即便馬2的以低價(jià)沖擊市場(chǎng)，都未必能上量，更別說(shuō)現(xiàn)在的高價(jià)暢銷了。
4、品牌和營(yíng)銷推廣。平心而論，馬自達(dá)的實(shí)力距離前輩們還差的很遠(yuǎn)。
5、其他。其實(shí)馬2還受限于很多方面。作為一個(gè)蹣跚學(xué)步的小朋友，長(zhǎng)安馬自達(dá)不腳踏實(shí)地的做事，卻總是妄想憑運(yùn)氣出位，怎么能讓人不對(duì)他的前途擔(dān)心。
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