粵語的“大件夾抵食”,意為“個(gè)頭很大又耐食”,引申為物美價(jià)廉、性價(jià)比高。聽到被廣東記者用來形容新雅閣,不覺心中一動———確實(shí)中肯。
第八代雅閣的車身長度接近5米,已經(jīng)是行政級轎車的頂峰,不但超過了“大塊頭”的東風(fēng)日產(chǎn)天籟,同期換代的一汽-大眾邁騰、長安福特蒙迪歐-致勝,包括尚未在國內(nèi)上市的Mazda6均不是對手。
對于第一次購車的消費(fèi)者,花同樣的錢,車載裝備自然是越豐富越好,“莫到用時(shí)方恨少”的理念控制了選擇的方向;對于換車的消費(fèi)者,只手空拳搏天下的日子即將結(jié)束,需要考慮嬌妻愛子同車出行、商場“戰(zhàn)場”迎來送往,車內(nèi)的空間自然是越大越好。奧迪A6L、BMW 5系Li的熱銷已經(jīng)證明了豪華車用戶的選擇。
從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度考慮,“大件”與“抵食”使消費(fèi)者獲得更大的邊際價(jià)值;辦了大事、花費(fèi)卻少了,則使消費(fèi)剩余更大。這就不難解釋,“消費(fèi)者購車易比較配置、忽視性能”以及“最終消費(fèi)選擇往往與專家推薦意見相左”的原因。從這個(gè)意義上說,第八代雅閣是瞄準(zhǔn)了“目標(biāo)”用戶、修正了“風(fēng)偏”心態(tài)的完美狙擊。