近日，各個汽車廠商都在公布2007年銷售成績以及2008年的銷量目標(biāo)，其中通用汽車去年共售出936.9524萬輛轎車和卡車，以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先于豐田汽車，從而保留住了全球汽車霸主的地位。在這936萬銷量中，通用汽車中國市場售出103萬多輛汽車，包含上海通用的47萬9427和上汽通用五菱54萬8945輛。
1 通用全球銷量，中國市場占十分之一
據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計顯示，2007年中國汽車銷量879.15萬輛，同比增長21.84％，比上年凈增157.60萬輛。乘用車產(chǎn)銷分別達(dá)到638.11萬輛和629.75萬輛，同比分別增長21.94％和21.68％，可以看出中國市場已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)新的增長點(diǎn)，預(yù)計08年將突破1000萬輛。這樣的態(tài)勢可以預(yù)計，通用、豐田等汽車廠商要想繼續(xù)領(lǐng)跑08車市，中國市場將是最重要的戰(zhàn)場。
其中，通用汽車2007年中國市場售出創(chuàng)紀(jì)錄的103萬多輛汽車，同比增長18.5％，凈增也達(dá)16萬多輛。通用07年銷售936.9524萬保住霸主地位，中國市場貢獻(xiàn)不可或缺，其中旗下上海通用售出47萬9427輛車，上汽通用五菱則售出了54萬8945輛，對手豐田07年銷量則為49.9萬輛。從這樣的數(shù)據(jù)不難看出，中國市場銷量占據(jù)著十分之一的份額，通用擁有34%股份的上汽通用五菱則占據(jù)了在華銷量的53%，領(lǐng)先豐田上汽通用五菱功不可沒。
2 通用全球領(lǐng)跑，全靠五菱微面系列車型
對通用來說，上汽通用五菱是個值得信賴的合作伙伴。憑借其貢獻(xiàn)54萬8945輛，通用汽車才能繼續(xù)稱霸全球汽車市場。但在上汽通用五菱汽車股份有限公司的股本結(jié)構(gòu)為，上汽集團(tuán)、通用汽車與柳州五菱汽車三方持有的股份比例分別為50.1％、34％、15.9％。其中通用在上汽通用五菱的股份只有34％，但卻將54萬多的總銷量納入了其全球銷量，實際上通用品牌的Spark車型07年只銷售了3.2萬輛，同比06年下降達(dá)18.8%。
如果扣除Spark的銷量，實際上上汽通用五菱有51輛多輛為五菱品牌的五菱之光、五菱陽光等微面所貢獻(xiàn)。也就是說，并非通用品牌的微面車型卻占據(jù)著通用中國市場二分之一的銷售份額，同時也因為這51萬多輛使得通用繼續(xù)全球領(lǐng)跑。把五菱之光、五菱陽光等微面也納入到通用的銷量統(tǒng)計中顯然不合情理，即使是按其中的股份比例，應(yīng)有36萬輛被扣除。如果被扣除一部分或者全部的話，通用全球銷量將明顯落后于豐田汽車，這就不難理解通用為何這么統(tǒng)計了。可見，很少廠商所不愿涉足的微面市場，卻有著不俗的表現(xiàn)，同時也可以說是它拯救了通用汽車。
可以說，上汽通用五菱在微型商用車市場的卓越表現(xiàn)拯救了通用，同時也使得通用掌控這家合資公司的愿望越發(fā)強(qiáng)烈。而現(xiàn)在一季度已經(jīng)過半，通用能否在2008年獲得新的增長不再繼續(xù)靠微面車型拯救，讓我們拭目以待！ (本文來源：網(wǎng)上車市 )
