近日，看中寶馬3系的林小姐和先生去4S店買(mǎi)車(chē)，意外地被展廳里大大的宣傳紙“月付188元，寶馬3系開(kāi)回家”所吸引，她追著問(wèn)銷(xiāo)售員：“一次性付款和分期付款究竟哪個(gè)更合算？”
曾經(jīng)一度偃旗息鼓的“車(chē)貸零利率”最近又有卷土重來(lái)之勢(shì)，可喜的是，這次的“零利率”不再只是一個(gè)概念炒作，而是讓消費(fèi)者實(shí)實(shí)在在省錢(qián)。業(yè)內(nèi)人士指出，這意味著“車(chē)貸零利率”時(shí)代的真正到來(lái)。
月付188元的誘惑
“最近不少汽車(chē)廠家紛紛跟銀行合作，針對(duì)某個(gè)車(chē)型推出零利率，因?yàn)榛旧鲜窃谑袌?chǎng)價(jià)基礎(chǔ)上實(shí)打?qū)嵉拿庀?，效果很不錯(cuò)，不少原本準(zhǔn)備一次性付款的購(gòu)車(chē)族最后都選擇了零利率車(chē)貸，算下來(lái)至少可以便宜數(shù)千元?！笔袌?chǎng)觀察人士項(xiàng)先生告訴記者。
據(jù)悉，目前市場(chǎng)上，斯柯達(dá)明銳、克萊斯勒、標(biāo)致206、一汽大眾1.6、2.0手動(dòng)擋速騰都推出了一年或18個(gè)月的免息車(chē)貸。其中上海大眾斯柯達(dá)推出“1年期首付30%，手動(dòng)擋車(chē)型零利率，其它車(chē)型2.99%優(yōu)惠利率”的車(chē)貸服務(wù)；與多家國(guó)內(nèi)銀行合作，消費(fèi)者按照12期或18期分期購(gòu)買(mǎi)斯柯達(dá)明銳全系列車(chē)型可享受零手續(xù)費(fèi)的優(yōu)惠服務(wù)。
最受消費(fèi)者關(guān)注的是BMW近日聯(lián)合深發(fā)展推出的3系和5系全線車(chē)型購(gòu)車(chē)零利率服務(wù)。這一項(xiàng)被稱(chēng)為“天平計(jì)劃”的個(gè)人貸款服務(wù)，只要首付車(chē)價(jià)的50%，第一年可以享受零利率，每月只需支付188～588元。以售價(jià)33.98萬(wàn)元的寶馬320i時(shí)尚型為例，消費(fèi)者只需首付16.99萬(wàn)元且第一年內(nèi)每月繳納188元的月付款，便可以擁有一輛寶馬3系車(chē)型；而到第二年的時(shí)候，消費(fèi)者可以選擇一次性付清余款；或者選擇先付車(chē)款15%分期12個(gè)月的方式付清余款。
寶馬車(chē)主會(huì)選擇分期付款嗎？“最近的咨詢(xún)電話都被打爆了，每天都有車(chē)貸成交?！苯?jīng)銷(xiāo)商告訴記者，“同樣30萬(wàn)元錢(qián)，消費(fèi)者會(huì)選擇一次性支付完還是首付15萬(wàn)，剩下15萬(wàn)一年后再付？基本上的人都會(huì)對(duì)后者更感興趣，因?yàn)槭Ｏ碌?5萬(wàn)在這一年里可以創(chuàng)造更多的財(cái)富機(jī)會(huì)。特別是最近股市低迷，不少人舍不得割肉都轉(zhuǎn)向了‘天平計(jì)劃’。”
為何此前難推廣
其實(shí)車(chē)市“零利率”并不是個(gè)新鮮名詞。近一兩年，車(chē)貸“零利率”服務(wù)頻頻露臉，牽頭的大多是汽車(chē)金融公司。零利率降低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻，尤其對(duì)于消費(fèi)意識(shí)比較超前又囊中羞澀的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，具有很大的誘惑力。
2007年7月，上海通用汽車(chē)聯(lián)手上汽通用汽車(chē)金融有限責(zé)任公司率先打出“零利率貸款”這張牌：上海通用雪佛蘭樂(lè)風(fēng)、樂(lè)騁推出零利率貸款購(gòu)車(chē)；其后，即8月20日，上海通用將這一優(yōu)惠推廣至別克君越、別克凱越系列車(chē)型。為了鼓勵(lì)消費(fèi)者選購(gòu)普銳斯，豐田金融也曾推出一項(xiàng)針對(duì)普銳斯的優(yōu)惠購(gòu)車(chē)方案，選擇豐田金融貸款購(gòu)買(mǎi)普瑞斯，第一年將免收利息。除了這兩個(gè)品牌車(chē)型，奧迪、凱迪拉克等車(chē)型也曾在經(jīng)銷(xiāo)商的推動(dòng)下有過(guò)貸款優(yōu)惠計(jì)劃。
當(dāng)時(shí)的“零利率貸款”讓一些小汽車(chē)金融公司高呼“不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)”如臨大敵，但在實(shí)際操作中由于消費(fèi)者參與積極性不高，經(jīng)銷(xiāo)商推廣熱情不大而對(duì)市場(chǎng)影響有限。知情人士告訴記者，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)車(chē)貸執(zhí)行的是市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)，這個(gè)價(jià)格和市場(chǎng)價(jià)相差了上萬(wàn)元，跟免息省下的幾千元相比，消費(fèi)者并沒(méi)能得到真正的實(shí)惠。
實(shí)惠還是噱頭
“和第一波‘零利率車(chē)貸’相比，今年的車(chē)貸明顯做得更實(shí)在了，最大的差別是定價(jià)的變化?！睒I(yè)內(nèi)人士告訴記者，以前車(chē)貸標(biāo)準(zhǔn)定的是指導(dǎo)價(jià)，現(xiàn)在則向真正的市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)靠攏，一汽大眾直接采用市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格計(jì)算車(chē)貸費(fèi)用，寶馬則是將直接客戶(hù)的價(jià)格優(yōu)惠轉(zhuǎn)成了上萬(wàn)元的車(chē)貸客戶(hù)維修保養(yǎng)大禮包。使得價(jià)格優(yōu)惠十分明顯。因此比較受消費(fèi)者歡迎。但由于這些車(chē)貸的目標(biāo)大多是庫(kù)存較充裕的車(chē)型，方案的核心是為了促銷(xiāo)，大多只有一年左右的零利率，從根本上看仍是短期促銷(xiāo)行為，對(duì)需要貸一年以上的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)就有些意猶未盡了。 (本文來(lái)源：浙江在線-錢(qián)江晚報(bào) )
