★給國家?guī)矶愘M(fèi)損失★交通意外責(zé)任被規(guī)避★試駕車當(dāng)做新車出售
□記者解元利潘國平
海馬車牌被寶馬套用
自己從未開車去過魯山,可當(dāng)?shù)亟痪块T卻寄來了超速200%、罰款2000元的告知書;自己平時(shí)開車非常謹(jǐn)慎,市內(nèi)的交通罰單卻源源不斷地“飛”來。鄭州市民趙先生總感覺自己的“海馬汽車”出了問題,可問題出在哪里?他百思未果。自去年7月份以來,趙先生被從天而降的電子眼罰單折騰得夠嗆。
“停在河南中德寶公司門前的一輛車車牌好像和你的一樣?!迸笥训囊痪涮嵝炎屭w先生緩過神來。他不由想起去年10月份的一件事情。當(dāng)時(shí),他的一位朋友告訴他,自己在中德寶的門口發(fā)現(xiàn)一輛車子車牌和趙先生的一樣,但沒看清車型。等趙先生和朋友來到中德寶門口,發(fā)現(xiàn)那輛車已經(jīng)不見蹤跡。
經(jīng)過不懈跟蹤調(diào)查,趙先生終于發(fā)現(xiàn)了事情真相,原來停在中德寶公司的一輛黑色寶馬汽車的車牌竟和自己的一模一樣,莫非自己長期以來一直在替“寶馬”背黑鍋?
警方調(diào)查分析認(rèn)為,該車可能是4S店作為試乘試駕車使用,如果掛上正規(guī)的牌照后,將會(huì)影響該車作為新車銷售。
據(jù)趙先生介紹,通過其他知情人士,他還了解到,自己被套的車牌實(shí)際上是個(gè)“流動(dòng)牌”,也就是說同一個(gè)套牌還曾被使用在不同的沒有掛牌的車輛上。
5月27日,本報(bào)記者在交警四大隊(duì)停車場見到了該套牌寶馬車,發(fā)現(xiàn)該車的車牌照是用雙面膠粘上去的。
知情者揭秘試駕車套牌問題
試駕車為何要套牌?一不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士一針見血地說:試駕車套牌并非個(gè)例,而試駕車之所以套牌,其背后隱藏著不可告人的利益問題。
而如果試駕車使用套牌,上述問題都不復(fù)存在。試駕者一旦出現(xiàn)交通違法現(xiàn)象,自有被套牌車來背黑鍋,活動(dòng)的組織方和試駕車的提供者則無需承擔(dān)任何責(zé)任。
最重要的是,套牌試駕車輛一旦出現(xiàn)交通事故,便可溜之大吉,交通管理部門追查起來則難上加難。
律師稱試駕車套牌觸及多項(xiàng)法律
“試駕車套牌涉及多方面的法律問題”,河南國銀律師事務(wù)所律師陳華興和河南擎天律師事務(wù)所律師李衛(wèi)富接受采訪時(shí),不約而同地表達(dá)了同一個(gè)觀點(diǎn)。
李衛(wèi)富說,試駕車不繳納相應(yīng)的規(guī)費(fèi)而套牌上路,不僅侵犯了實(shí)際車主的合法權(quán)益,而且侵犯了工商、稅務(wù)、公安、交通等多個(gè)政府部門的利益?!疤着圃囻{車上路行駛違反了正常的國家交通秩序,有關(guān)部門可按照《道路交通安全法》及一系列的交通行政法規(guī)去歸置,根據(jù)《行政處罰法》等相關(guān)法律條款,對(duì)套牌試駕車的使用單位進(jìn)行行政處罰?!标惾A興表示。
“由套牌試駕車交通違法給實(shí)際車主造成損失的,實(shí)際車主可要求套牌試駕車的所有人承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。”陳華興和李衛(wèi)富均表示。
陳華興還表示,根據(jù)《民法》關(guān)于誠實(shí)守信的最基本原則,如果汽車經(jīng)銷商不明確告知消費(fèi)者出售車輛是試駕車的事實(shí)而隱瞞真相,從而導(dǎo)致消費(fèi)者作出錯(cuò)誤判斷把試駕車當(dāng)做新車購買的話,就構(gòu)成了明顯的消費(fèi)欺詐。對(duì)此,《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《合同法》等相關(guān)法律法規(guī)都有明確規(guī)定。而根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》等規(guī)定,經(jīng)銷商和消費(fèi)者之間一旦構(gòu)成消費(fèi)欺詐,消費(fèi)者還可向汽車經(jīng)銷商要求合法合理的1+1賠償。
套牌車泛濫交管部門有責(zé)
“事實(shí)上,套牌車泛濫成災(zāi),與交通管理部門監(jiān)管失責(zé)不無關(guān)系?!睍r(shí)事評(píng)論員高君波在一篇文章中闡述了自己的觀點(diǎn)。
的確,有的套牌車是同樣的車型和顏色,即便是交警也不易分辨。而更多的套牌車卻是車型不同,甚至是大貨車套用小轎車的牌照,稍有經(jīng)驗(yàn)的人一看便知。交警部門只認(rèn)罰單不看車,使合法車主蒙受不白之冤。
套牌車泛濫成災(zāi),還與處罰不嚴(yán)有關(guān)。依照《道路交通安全法》等相關(guān)規(guī)定,交警部門對(duì)套牌車的處理,僅僅限于一兩千元的罰款加上扣分的處罰。而這相對(duì)于車輛日常需繳納的管理費(fèi)、甚至發(fā)生違章、事故的善后費(fèi)用來說,基本上可以“忽略不計(jì)”。因此,低廉的違法成本,客觀上鼓勵(lì)了套牌車車主的僥幸心理。
高君波還認(rèn)為,打擊套牌車愈演愈烈的現(xiàn)象,僅靠群眾的被動(dòng)維權(quán)顯然不夠。一方面交通管理部門要主動(dòng)承擔(dān)打擊的責(zé)任,另一方面,還要在法律上跟進(jìn),對(duì)套牌行為除了按規(guī)定進(jìn)行處罰外,還要追繳相關(guān)費(fèi)用和罰金,甚至按照《治安管理處罰條例》的規(guī)定,對(duì)其實(shí)施拘留等處罰,以加大套牌車的違法成本,杜絕套牌車泛濫成災(zāi)的現(xiàn)象。
制圖李慶琦
(本文來源:大河網(wǎng) )