“以舊換新”PK“汽車下鄉(xiāng)” 哪項(xiàng)政策更優(yōu)惠？
來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：都市風(fēng)汽車網(wǎng) 日期：2009年07月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
中 小】
2009年，國家“汽車下鄉(xiāng)”和汽車“以舊換新”兩項(xiàng)政策的推出，在市場(chǎng)引起了強(qiáng)烈的反響，市民也開始在心中盤算：到底是汽車“以舊換新”優(yōu)惠，還是“汽車下鄉(xiāng)”劃算？
其實(shí)，現(xiàn)在人們買車還有另一種算法：舊車到底要“換"還是要“賣”？要財(cái)政補(bǔ)貼還是要小排量購置稅減免優(yōu)惠？
1、“汽車下鄉(xiāng)”：最高可補(bǔ)貼5000元
2009年6月10日，國家財(cái)政部網(wǎng)站上公布了《汽車摩托車下鄉(xiāng)操作細(xì)則》(以下稱《細(xì)則》)，對(duì)汽車摩托車下鄉(xiāng)的具體操作做出了規(guī)定?！都?xì)則》規(guī)定：微型載貨車、輕型載貨車和微型客車銷售價(jià)格每輛5萬元及以下的，補(bǔ)貼銷售價(jià)格的10%；銷售價(jià)格每輛5萬元以上的，定額補(bǔ)貼5000元。
也就是說，選擇“汽車下鄉(xiāng)”，最高的補(bǔ)貼金額是5000元。而拿到這項(xiàng)補(bǔ)貼，國家對(duì)車型有嚴(yán)格的限制，只有進(jìn)入國家汽車摩托車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼企業(yè)目錄的車型才可以享受補(bǔ)貼。
2、“以舊換新”：最高將補(bǔ)貼6000元
2009年6月1日，國務(wù)院批準(zhǔn)了發(fā)改委等部門《促進(jìn)擴(kuò)大內(nèi)需，鼓勵(lì)汽車、家電“以舊換新”實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)?！斗桨浮诽岢隽斯膭?lì)汽車“以舊換新”的具體補(bǔ)貼范圍、標(biāo)準(zhǔn)和流程?！斗桨浮访鞔_提出，2009年在已安排老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金10億元的基礎(chǔ)上，再安排40億元，對(duì)符合一定使用年限要求的中、輕、微型載貨車和部分中型載客車，以及“黃標(biāo)車”適度提前報(bào)廢并換購新車，給予不高于同型車輛單輛車輛購置稅金額補(bǔ)貼。具體為：中型載貨車6000元，輕型載貨車5000元，微型載貨車4000元，中型載客車5000元，輕型載客車4000元，微型載客車3000元，其他車型6000元。
這樣，我們?cè)谫徿嚽熬鸵⒁饬耍骸耙耘f換新”補(bǔ)貼政策中最核心的一條是再買一輛新車，如果沒有購買新車的計(jì)劃，此政策是不適用的。你如果剛剛好有一輛“破車”要報(bào)廢，這項(xiàng)政策，可能比通過“汽車下鄉(xiāng)”購車合算。強(qiáng)調(diào)一下：換購新車，只有實(shí)在沒有多少使用價(jià)值的“破車”才“合算”。
3、購置稅優(yōu)惠：可能超過6000元
根據(jù)小排量購置稅減免優(yōu)惠政策，購買1.6L以下(含)排量的汽車可以享受購置稅50%的優(yōu)惠。
按照新凱越1.6LE-AT導(dǎo)航版13.98萬元的價(jià)格計(jì)算：購置稅優(yōu)惠為：13.98萬元×10%÷2=6990元，比通過“以舊換新”獲得的補(bǔ)貼多了近1000元。當(dāng)然，目前1.6L排量的汽車基本上低于12萬元。那么，車主通過小排量購置稅減免優(yōu)惠政策買車只有購買高配的才可以多“賺”一點(diǎn)。但是，車價(jià)就貴了很多。例如，同樣是新凱越，購買新凱越1.6LX-MT的價(jià)格是10.38萬元，小排量購置稅減免優(yōu)惠為10.38萬元×10%÷2=5190元，比購買新凱越1.6LE-AT導(dǎo)航版少了1800元。
4、“以舊換新”，并沒有像“汽車下鄉(xiāng)”那樣受歡迎
此次“以舊換新”政策出臺(tái)，并沒有像“汽車下鄉(xiāng)”那樣受歡迎，消費(fèi)者和車商對(duì)此反應(yīng)平淡。假如擁有一輛五菱微型載貨車，平時(shí)用來跑運(yùn)輸，前后已開了6、7年，車子已經(jīng)有些舊了。如果“以舊換新”就不劃算。我們可以算了一筆賬：按照微型載貨汽車報(bào)廢年限標(biāo)準(zhǔn)，這輛車報(bào)廢年限為8年。目前到報(bào)廢期還有整整1年時(shí)間，而且車子性能還挺好，如果現(xiàn)在要把車子賣掉，至少可以賣8000元。如果提前報(bào)廢，舊車本身只可以得到400元錢左右，加上4000元左右的補(bǔ)貼，也不劃算。所以，大部分車主對(duì)“以舊換新”興趣不大。例如公司所銷售的“長(zhǎng)安之星”微型面包車，使用10年都沒問題。按照《辦法》規(guī)定，使用不到8年報(bào)廢，只可以享受3000元~6000元的補(bǔ)貼，同樣的車子，如果進(jìn)入二手市場(chǎng)，則可以賣到七八千元，這筆賬誰都會(huì)算。
車商對(duì)汽車“以舊換新”和“汽車下鄉(xiāng)”兩個(gè)政策，也是持兩種完全不同的態(tài)度?！捌囅锣l(xiāng)”政策出來時(shí)，車商有意識(shí)地打廣告，到各地去宣傳，擴(kuò)大影響，社會(huì)效果也確實(shí)不錯(cuò)，有力地促進(jìn)了汽車銷售。但“以舊換新”政策出臺(tái)后，目前業(yè)內(nèi)還沒有車商打廣告、主動(dòng)宣傳的動(dòng)作。按照“汽車下鄉(xiāng)”的經(jīng)驗(yàn)，“以舊換新”如果換成購車直接補(bǔ)貼就好了，促進(jìn)汽車消費(fèi)的效果會(huì)更大。如果不是換購，而是買新車直接獲得補(bǔ)貼，觀望者可能會(huì)馬上變成消費(fèi)者。
此前出臺(tái)的“汽車下鄉(xiāng)”政策，國家對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。“以舊換新”以前早就在實(shí)施，該政策對(duì)整個(gè)市場(chǎng)會(huì)有一定促動(dòng)，但對(duì)大部分個(gè)體車主而言，可能作用有限。
[責(zé)任編輯:admin]
發(fā)表評(píng)論（只顯示最新5條。評(píng)論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點(diǎn)，與本站(
都市風(fēng)汽車網(wǎng))立場(chǎng)無關(guān)?。?/div>
