隨著《反壟斷法》的實施，汽車行業(yè)對于改變現(xiàn)有汽車銷售模式的愿望也在逐漸增強。無論是經(jīng)銷商還是消費者，都期望在一個更公平的環(huán)境下享受汽車帶來的改變。但《反壟斷法》的實施僅僅有法律條款還遠遠不夠，仍需要很多的實施細則、具體的操作指南來配合實施。
在歐洲，《反壟斷法》被稱之為“競爭法”，與之配套的細則和指南有數(shù)百條之多。
中國汽車業(yè)的迅速改變只是六七年的時間，一些約定俗成的做法，例如統(tǒng)一銷售價格、統(tǒng)一零配件服務(wù)價格等都已成為汽車生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商默認(rèn)的潛規(guī)則。一朝真的要改變，確實需要時間以及具體的法律法規(guī)來協(xié)助完成。
而從幾天來各方面的反饋聲音來看，汽車廠商對于《反壟斷法》的影響尚在分析和感受中。而三家主動響應(yīng)的合資公司則表現(xiàn)出了充分的信心。筆者以為，既然《反壟斷法》已開始實施，改變勢在必行。對汽車企業(yè)而言，本著對消費者負(fù)責(zé)，對經(jīng)銷商負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極研究并依據(jù)新政修訂企業(yè)規(guī)則當(dāng)為最佳的應(yīng)對措施。 (本文來源：北京晨報 作者：沈欣) 
