近期,關(guān)于購置稅下調(diào)的消息不斷滲透進車市,不過這一消息何時出臺的時間卻成了消費者和經(jīng)銷商關(guān)注的焦點。消費者希望得到出臺的時間好確定出手的時間,經(jīng)銷商期待盡快出臺讓車市形成一個銷售小高峰。
●消費者買車不上牌等待降稅
上周記者在東風日產(chǎn)三合店中碰到看車的李先生,他準備購買騏達,不過他表示,“我還是希望等到購置稅下降后再出手購買,畢竟能省一些錢。” 長安福特亞之杰世紀店銷售經(jīng)理邢安表示,已經(jīng)有不少消費者選擇了購車但不上牌,或者把車放在4S店中,或者自己購買臨時牌照上路行駛,這些消費者在等待購置稅下降后能夠得到實惠。
購置稅將要下調(diào)的消息對于1.6L以下車型的銷售影響更大,東南汽車東得副總經(jīng)理沙濤表示,1.5L菱悅的銷售受到的沖擊最大,消費者不是不喜歡,而是對價格敏感所以持幣待購。據(jù)新華信的調(diào)查,九成以上消費者表示等待購置稅調(diào)整方案出臺再購買。
東風標致副總經(jīng)理唐騰表示,購置稅下調(diào)會讓低排量車型更加受益,但是短期內(nèi)造成持幣待購是難免的。
●部分消費者降低買車的排量
業(yè)內(nèi)人士指出,國家有望出臺的購置稅下調(diào)政策一方面是拉動內(nèi)需,促進消費,另一方面也是為了節(jié)能減排揚小抑大。即將正式實施的燃油稅新政,也是促進低排量車型銷售的重要政策。
消費者石女士有一個幸福的三口之家,她表示,自己會購買1.5L的雅力士或者飛度,因為這樣的車型能夠滿足家庭使用,又能在購置稅下調(diào),燃油稅實施后得到更多實惠。
據(jù)了解,現(xiàn)行購置稅的征收標準是車價的10%,目前,購置稅的普遍計算方法為:買車時的開票價除以1.17,再乘以10%(購置稅是車價的10%,因為車價含有17%的增值稅,因此計算的時候先用車價除以1.17算出不含增值稅車的價格,再乘以10%)。但是這并不一定是最后真正繳納的購置稅。為了防止稅收流失,稅務局對每一款車都有一個“最低征稅額”,如果經(jīng)銷商優(yōu)惠比較多,開票價比較低,計算得出的購置稅低于最低征稅額時,則按照稅務部門的標準征收。例如一款2.4L的雅閣,按照市場價格24.08萬元計算,則大約需要繳納20581元的購置稅。
●消費者需要權(quán)衡降價與降稅
據(jù)了解,部分車型的價格開始悄然“回漲”,漲幅從幾百元至數(shù)千元不等。這是因為新年到來,經(jīng)銷商的銷售任務完成后,不希望再用極端的低價博得銷量。面對車市價格“風向”的突變,不少之前還在觀望和等待的消費者感到有些措手不及。
有些車型購置稅如果降低,可能減免的稅費還不抵車價的上漲。消費者需要認真權(quán)衡。不少經(jīng)銷商建議,如果擔心車價上漲,可以先交款但不上牌,再等待一段時間。經(jīng)銷商和消費者都期待購置稅減免能夠盡早實施,最好是春節(jié)之前。
(本文來源:北京青年報 )