新浪汽車
日前，上海汽車沖擊主流公商務(wù)轎車市場(chǎng)的主打產(chǎn)品——榮威7501.8T以18.18-23.98萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間打入中高級(jí)車市。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這個(gè)價(jià)格比普遍預(yù)測(cè)的低了近2萬(wàn)元，對(duì)于一向在價(jià)格上不含糊的上汽來說，以這樣的價(jià)格入市，目的十分明顯，是想憑借車型及價(jià)格優(yōu)勢(shì)，迅速搶占市場(chǎng)。
三款新產(chǎn)品來勢(shì)洶洶
跟榮威首款新車不同，1.8T車型擔(dān)負(fù)著跑量的重任。這次投入市場(chǎng)的三款產(chǎn)品，榮威750 1.8T 祺雅版750E、商雅版750D以及迅雅版750S，所有配置均根據(jù)不同市場(chǎng)需求而定，其市場(chǎng)定位十分明確。
值得一題的是，榮威750 1.8T配備了高性能中冷渦輪增壓Kavachi發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118kw，最大扭矩達(dá)到215Nm，相當(dāng)于2.3升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平；最高時(shí)速可達(dá)205公里/小時(shí)，0-100公里時(shí)速加速時(shí)間僅為9.5秒，在同級(jí)轎車中首屈一指。全系列車型將有伯爵黑、皇家藍(lán)、紳士灰、騎士銀、溫莎白、勛爵灰等六種顏色可供選擇。
該車型的另一大亮點(diǎn)就是其全面升級(jí)的歐洲精準(zhǔn)制衡底盤系統(tǒng)——BP10平臺(tái)，該平臺(tái)前后滿載軸荷分配比幾乎接近 50:50，操控性能堪與后輪驅(qū)動(dòng)車相媲美。采用黃金動(dòng)助力比，通過人機(jī)工程學(xué)反復(fù)測(cè)試，在駕駛舒適性及操控性上都有顯著提升。
單挑公商務(wù)用車市場(chǎng)
作為上海汽車的第二款車型，榮威750 1.8T繼承了第一款車榮威750 2.5V6的諸多特點(diǎn)，大氣典雅的外觀、行政級(jí)的后排空間、經(jīng)典的內(nèi)飾風(fēng)格、卓越的動(dòng)力表現(xiàn)、舒適的駕乘體驗(yàn)等已被市場(chǎng)普遍認(rèn)可的特點(diǎn)，再加上良好的品牌基礎(chǔ)，這都將助力榮威750 1.8T沖擊公商務(wù)市場(chǎng)，成為新一代公商務(wù)主流車型。
榮威品牌銷售總監(jiān)金蕾女士表示：“作為榮威的第二款車型，榮威750 1.8T是一款具有重要意義的車型，將有效增強(qiáng)榮威在公商務(wù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其優(yōu)異的操控性能和大氣貴雅的英系風(fēng)格，將徹底改變德系、美系車型獨(dú)占鰲頭的公商務(wù)用車市場(chǎng)格局?！?/P>
“殺手本色”逐漸顯現(xiàn)
在國(guó)內(nèi)幾款同級(jí)別車型中，榮威750 1.8T的定價(jià)算是偏低的，帕薩特領(lǐng)馭廠家公布的最低指導(dǎo)價(jià)為18.38萬(wàn)，邁騰19.98萬(wàn)，而榮威750 1.8T迅雅版750S跟蒙迪歐-致勝一樣，都是18.18萬(wàn)。而定價(jià)23.98萬(wàn)的頂配車型1.8T 750E在配置方面也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他同級(jí)別車。除全面升級(jí)了音響系統(tǒng)之外還增加了側(cè)氣囊配置及GYRO自律航法式GPS，此外還增加了多項(xiàng)實(shí)用配置，諸如無(wú)骨雨刷、全息倒車?yán)走_(dá)、電加熱反光鏡、前后排電加熱座椅、后排雙LCD、后排中央扶手集控系統(tǒng)、負(fù)離子發(fā)生器等都是特別針對(duì)公商務(wù)用車的。
從各個(gè)方面看，榮威750 1.8T以這樣的配置和價(jià)格進(jìn)入中高級(jí)車市，搶占公商務(wù)用車市場(chǎng)，非常具有競(jìng)爭(zhēng)力。業(yè)內(nèi)人士普遍表示，隨著榮威750 1.8T的上市，中高級(jí)公商務(wù)用車市場(chǎng)一場(chǎng)惡戰(zhàn)在所難免，而榮威新車的“殺手本色”也將逐漸顯現(xiàn)。
