2月29日，北京到處都在流傳一個(gè)消息：“據(jù)稱，今夜11點(diǎn)后油價(jià)將上調(diào)，據(jù)說幅度較大……”盡管消息不一定準(zhǔn)，但收到信息的人們還是決定先把油箱加滿，于是在這個(gè)周末，北京到處是加油站門口排起的長龍，以及因此而造成的令人郁悶的交通擁堵。
這個(gè)以訛傳訛的消息雖然過去，原油期貨價(jià)格到3月5日已經(jīng)達(dá)到盤中104美元/桶。
國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所綜合研究室主任鄧郁松博士認(rèn)為，盡管從1985年歐佩克提出要從維持高油價(jià)戰(zhàn)略逐步轉(zhuǎn)換為“獲得足夠的市場份額”，以期形成長期的影響力，但新能源的介入正令其影響力減弱。
“在2030年之前，世界市場供求總量基本是平衡的，這種穩(wěn)定以市場結(jié)構(gòu)為前提，也就是說現(xiàn)在到了一個(gè)新階段，到了一個(gè)尋找新平衡的時(shí)期?！?/P>
后石油時(shí)代臨近
從木材時(shí)代到煤炭時(shí)代，人類走了幾千年，而石油時(shí)代之后人類往哪里走，是全世界都在討論的問題。
3月2日在河北廊坊召開的“2008年中國二甲醚（DME）高峰論壇”上，國家能源領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任徐錠明將能源發(fā)展的方向總結(jié)為：從高碳到低碳，并希望走向無碳能源的開發(fā)利用。
目前的常用能源中，煤炭分子當(dāng)中碳含量最高，石油分子次之，天然氣碳含量更低，而太陽、風(fēng)能則是無碳能源。所以胡錦濤總書記在去年9月8日的悉尼會(huì)議上，對中國未來能源發(fā)展技術(shù)問題做了“發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、發(fā)展低碳能源技術(shù)、增加碳匯、促進(jìn)碳吸收技術(shù)”的承諾。
徐錠明將此理解為中國政府最高領(lǐng)導(dǎo)人對能源工作的具體要求。
但到目前為止，世界能源的主流產(chǎn)品仍然集中在石油、天然氣、煤、核能、水電這幾大類型，而它們之所以成為主導(dǎo)的能源產(chǎn)品，一個(gè)顯著的共同點(diǎn)就是，規(guī)?；c性價(jià)比。
身兼《能源法》起草專家組組長的徐錠明在此間透露，高油價(jià)使得我國《能源法》制訂出臺(tái)時(shí)間加快，近日草案已修改完畢，將上報(bào)國務(wù)院審查。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)：“2006年11月20日，國務(wù)院專門對替代能源做了總體部署，總的來說就是以新能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源、以優(yōu)勢能源代替稀缺能源、以可再生能源代替化石能源。逐步提高清潔能源的利用，建立可靠的能源保障體系將成為今后工作的重點(diǎn)?！?/P>
油價(jià)的秘密
“我認(rèn)為在未來十幾年里，油價(jià)大幅波動(dòng)的狀況不會(huì)變化?！编囉羲烧J(rèn)為，尋找規(guī)模化的替代能源可能還需要幾十年的漫長過程。“替代產(chǎn)品的選擇面臨的難點(diǎn)，包括規(guī)模、經(jīng)濟(jì)、清潔、安全等問題，正因?yàn)閷ふ业倪^程比較漫長，也就意味著從現(xiàn)在到新的主力品種出現(xiàn)，恰恰是油氣提煉產(chǎn)品發(fā)展的黃金時(shí)期，但它不會(huì)成為主流產(chǎn)品，只是在特定時(shí)期里發(fā)揮它的重要作用。”
自1945年之后，七大石油公司通過低價(jià)擴(kuò)大自己的市場，逐步實(shí)現(xiàn)了石油對煤碳的替代。這一時(shí)期的國際石油價(jià)格非常穩(wěn)定，且比煤碳價(jià)格更具有競爭優(yōu)勢。鄧郁松說：“我們發(fā)現(xiàn)1970年中東石油公司都是由全球幾大石油公司合資興建的，能夠有效防止同盟者之間的價(jià)格欺騙行為。所以，我們可以看到所有國家在這一時(shí)期石油占消費(fèi)的比例都得到大幅提升?！?/P>
正是由于石油在1948年到1970年之間價(jià)格漲幅極低損害了東道主的利益，包括歐佩克在內(nèi)的一些主要產(chǎn)油國開始實(shí)施國有化政策，這也在客觀上使跨國石油公司必須要把投資重點(diǎn)轉(zhuǎn)向非歐佩克國家。
替代品魔咒
揣測未來油價(jià)的走勢，最頭疼的是必須面對需求增長與節(jié)約潛力的綜合考驗(yàn)，還有更重要的一點(diǎn)：石油替代產(chǎn)品的發(fā)展將在多大程度上替代人們對石油的依賴。
清潔性、價(jià)格優(yōu)勢，還要有規(guī)模效應(yīng)，尋找替代產(chǎn)品之路并不像想象中那么簡單。燃料乙醇到目前為止還存在很多的爭議，世界糧食價(jià)格上漲，讓這一產(chǎn)品背上了“從窮人口中奪糧”的惡名，溫家寶總理也在兩會(huì)政府工作報(bào)告中，對控制玉米乙醇項(xiàng)目作出了專門要求。
現(xiàn)在真正有發(fā)展前途的替代品是什么？
不少專家認(rèn)為一定是天然氣，但是天然氣有一點(diǎn)和石油一樣令人頭疼：數(shù)據(jù)顯示到目前為止，整個(gè)世界天然氣儲(chǔ)量27％在歐洲國家，這意味著在戰(zhàn)略選擇方面我們需要重點(diǎn)考慮。
徐錠明認(rèn)為落實(shí)國家替代能源總體部署，就是解決“綠能”的問題，即：加快推動(dòng)醇醚替代能源工作。“怎么加快煤的深度加工和清潔利用？這就是十七大提出的建立能源資源科學(xué)利用體系，我認(rèn)為要加快步伐?！?/P>
專家稱，開發(fā)醇醚對實(shí)現(xiàn)新的能源替代，從而強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)，促進(jìn)汽車工業(yè)、電力工業(yè)的發(fā)展，以及改善能源結(jié)構(gòu)等都具有重要意義。作為清潔燃料，醇醚能夠替代柴油和液化氣，用做清潔汽車燃料和民用燃料，有效減少環(huán)境污染。當(dāng)前的主導(dǎo)城市燃?xì)獾奶烊粴馓幱趪?yán)重短缺中，目前二甲醚已經(jīng)可以部分替代LPG（液化石油氣）作為民用和工業(yè)用燃料。一項(xiàng)成本核算數(shù)據(jù)表明，按照目前柴油現(xiàn)行價(jià)格6100元/噸，并以1：1.5換算，只要每噸出廠價(jià)低于4100元/噸，二甲醚就可以成為柴油的替代品；售價(jià)達(dá)到2000元以下，二甲醚就能憑借明顯的價(jià)格優(yōu)勢替代天然氣逐步占據(jù)市場，充分緩解我國的氣荒。
2007年，以大規(guī)模煤基甲醇為原料的二甲醚項(xiàng)目在中國獲得了長足的發(fā)展，如新奧集團(tuán)在江蘇張家港建設(shè)百萬噸級的二甲醚裝置，另外由中石化等合資成立的中天合創(chuàng)公司也正在籌建大規(guī)模的二甲醚裝置。
煤炭資源豐富的中國是否能借醇醚破解替代能源魔咒？在深陷“煤變油”陷阱之后，市場對此充滿疑問。 (本文來源：網(wǎng)易汽車社區(qū) )
