揭秘試駕車都上哪里去了？

近日，江蘇商報(bào)載文報(bào)料，揭露了火爆車市上的試駕車的秘密，我們一起來(lái)看——

    近兩年來(lái)，眾多新車輪番上陣，汽車廠家、經(jīng)銷商組織的試乘試駕活動(dòng)一撥接一撥。廠商都期望通過(guò)試乘試駕方式，來(lái)刺激消費(fèi)者的購(gòu)買欲望。

　　由于試駕車損傷較快，汽車廠家怕影響產(chǎn)品信譽(yù)就會(huì)要求經(jīng)銷商不斷更新試駕車輛。不少品牌要求每一年更換一次試駕車，個(gè)別甚至要求三個(gè)月更換一次，由此就產(chǎn)生了大量的“試駕車”。

　　那么被試駕過(guò)的樣車最后會(huì)被經(jīng)銷商和廠家如何處理呢？這些試駕車會(huì)不會(huì)被“重新包裝”成新車再次賣出呢？

　　典型案例：“新車”提前到了保修期

　　周先生買了一輛世界知名品牌車，可沒(méi)想到的是竟然故障不斷，僅僅一年多的時(shí)間里就維修了10多次。此后的一個(gè)偶然發(fā)現(xiàn)令他更意外，這輛車居然是輛試乘試駕車，而公司的銷售人員卻隱瞞了這一點(diǎn)。

　　一年多維修10多次

　　記者見到了周先生，他拿著厚厚的一疊維修記錄敘述了整個(gè)事情的過(guò)程。

　　周先生家住鹽城，由于生意的原因，經(jīng)常往返于鹽城與浙江兩地。2005年7月22日，購(gòu)買了一輛汽車，當(dāng)時(shí)，該車顯示已有400公里的車程，銷售人員解釋說(shuō)，這輛車是公司的經(jīng)理從上海開過(guò)來(lái)的，原來(lái)準(zhǔn)備自己購(gòu)買使用，但如果周先生看中了，可以優(yōu)惠賣給他。周先生最終以30多萬(wàn)元的價(jià)格買下了這輛價(jià)值不菲的車。簽訂購(gòu)車合同時(shí)，合同上注明了有400公里的車程，購(gòu)車后按新車辦理上了牌。

　　車買回后，周先生高高興興地開著他的新“坐騎”為自己的生意奔波起來(lái)?？绍囘€沒(méi)開半年，周先生就怎么也笑不起來(lái)了。

　　2005年12月，當(dāng)車行駛了2.6萬(wàn)公里時(shí)，汽車的剎車片壞了，電腦板也壞了。

　　當(dāng)車行駛到3萬(wàn)公里時(shí)，汽車的轉(zhuǎn)向燈壞了，傳感器也壞了。

　　行駛到3.1萬(wàn)公里時(shí)，變速箱燈壞了，發(fā)電機(jī)和電瓶也因故障原因不得不更換新的。

　　4萬(wàn)公里時(shí)，電動(dòng)車窗的升降機(jī)壞了，節(jié)氣門閥體也被迫更換。

　　到了8萬(wàn)公里時(shí)，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)在車行駛時(shí)出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)的現(xiàn)象。

　　在近一年半的時(shí)間里，周先生手上的維修記錄已有10多張。

　　保修期莫名提前到期

　　今年4月16日，周先生開車在鹽城濱海跑生意時(shí)，車又發(fā)生了故障。這次，周先生打電話給拖車公司。但拖車公司卻告訴他，他的車已過(guò)了維修期限，因此拖車等費(fèi)用必須周先生自己付。周先生感到奇怪，自己是2005年7月買的，保修兩年，應(yīng)到2007年7月，怎么會(huì)到期了呢？周先生心中有了疑問(wèn)。

　　周先生回憶起，在他第一次給汽車做保養(yǎng)維護(hù)時(shí)，汽車的維修工單上所記錄的該車首次登記日為“2004年12月23日”。周先生曾對(duì)此產(chǎn)生過(guò)疑問(wèn)，但公司對(duì)此的解釋為電腦故障，出現(xiàn)了記錄錯(cuò)誤。

　　而上一次車壞了的時(shí)候，他打電話給公司抱怨這車故障太多時(shí)，一位接電話的小姐無(wú)意間說(shuō)了一句：你的車是試乘試駕車，你還不知道啊？

　　記者采訪了南京消費(fèi)者協(xié)會(huì)組聯(lián)部徐部長(zhǎng)。他告訴記者，如果公司賣車時(shí)沒(méi)有告訴顧客這是試乘試駕車，那么就存在欺詐。他們將盡力協(xié)調(diào)雙方的矛盾，如果雙方要求的差距太大，那么只有走打官司的道路了。

　　記者暗訪：試駕車流向之謎

　　前段時(shí)間，有南京消費(fèi)者懷疑經(jīng)銷商賣給自己的車是試乘試駕的車輛而投訴到媒體，一時(shí)間輿論嘩然。盡管最后經(jīng)銷商列舉了足夠的證據(jù)，表明了車輛不是試乘試駕車，但是很多人就此關(guān)注起“車商經(jīng)常舉行試乘試駕活動(dòng)，那么試乘試駕的車輛都是怎么處理的？是折舊處理還是當(dāng)成新車賣給了消費(fèi)者”？

　　出路之一：打折賣掉

　　商報(bào)記者在江蘇萬(wàn)幫汽車銷售公司采訪時(shí)，隨意向銷售小姐咨詢是否有試乘試駕車輛出售的時(shí)候，銷售小姐很惋惜地說(shuō)：“最近的一批已經(jīng)賣完了”，不過(guò)她表示以后還會(huì)有售，并明確有兩三千元的優(yōu)惠。當(dāng)商報(bào)隨后詢問(wèn)售后服務(wù)以及質(zhì)量方面的問(wèn)題時(shí)，銷售小姐突然警覺(jué)起來(lái)，推托有事要辦再?zèng)]見回來(lái)?！叭绻嚿淌且陨唐奋嚠?dāng)作試駕車用的，到最后肯定會(huì)以新車的名義賣給消費(fèi)者?！币卉嚿趟较孪蛏虉?bào)透露，“這類車一般都是只作短途試駕用，對(duì)車輛的損傷較輕，而且在試駕之前，車商已經(jīng)將試駕車的里程表線路切開，這樣一來(lái)不論怎樣行駛，車子的里程表都是零公里。因此，很大程度上，消費(fèi)者就很難分辨出新車和試駕車。”

　　除此之外，市場(chǎng)上確實(shí)有個(gè)別車商將試駕專用車當(dāng)作新車賣給消費(fèi)者。一位不愿透露姓名的經(jīng)銷商告訴記者，有些車商不給試駕車上牌，試駕之后對(duì)其進(jìn)行一番“細(xì)心”的維護(hù)和修理（如換上新的輪胎、車漆打蠟等），打扮一新后再作為新車出售。對(duì)此，江蘇聯(lián)盛律師事務(wù)所主任律師潘青松表示，在消費(fèi)者不知情的情況下將“改頭換面”的試駕車按原價(jià)賣給消費(fèi)者，無(wú)疑已經(jīng)侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)。這實(shí)際上屬于欺詐消費(fèi)行為，消費(fèi)者只要有相關(guān)證據(jù)，就可以起訴車商，獲得相應(yīng)賠償。

　　出路之二：內(nèi)部“消化”

　　對(duì)于大多數(shù)車商來(lái)說(shuō)，拿試駕車當(dāng)新車出售的行為實(shí)際上是得不償失?！拔覀兘^對(duì)不敢拿試駕車當(dāng)新車去‘糊弄’消費(fèi)者，因?yàn)橄M(fèi)者一旦發(fā)現(xiàn)，投訴到廠家，4S店將受到嚴(yán)厲處罰，那樣損失就更大了?！备Ｌ啬暇┬赂?S店的裴小勇告訴商報(bào)，關(guān)鍵是這樣的行為直接影響的是公司的名譽(yù)，砸的是公司的牌子?！拔覀児镜脑囻{車一般都是作為公司的商務(wù)用車，或低價(jià)賣給公司內(nèi)部員工?！?/P>

　　“公司的試駕車輛會(huì)以一定的折扣賣給員工，或者員工介紹的親戚、熟人等，目前公司的試駕車還無(wú)法滿足這部分消費(fèi)者的需求，因此基本不需要向外尋找買主。”一汽大眾南京協(xié)眾的銷售經(jīng)理表示。商報(bào)了解到，不少車商都采取了“內(nèi)部消化”的方式來(lái)處理試駕車作為二手車處理?！霸囻{車到了一定期限需要更換時(shí)，我們會(huì)將換下來(lái)的試駕車通過(guò)二手交易平臺(tái)處理。但是絕對(duì)不可能通過(guò)翻新再以新車的方式賣出去?！睎|風(fēng)日產(chǎn)南京4S店的銷售部的蔣經(jīng)理告訴商報(bào)，只要是規(guī)范的品牌4S店都不會(huì)拿自己的信譽(yù)開玩笑。在車商的品牌二手車部推出的二手車中，商報(bào)發(fā)現(xiàn)的確有一些試駕車輛。事實(shí)上，專用試駕車作為二手車處理正成為很多車商采用的一種方式。

　　出路之三：廠家回收

　　除此之外，有些汽車廠家給經(jīng)銷商提供的試駕車輛是免費(fèi)的，到一定時(shí)間廠家就全部收回，“廠家一般是用這些試駕車型‘解剖’后做數(shù)據(jù)分析，以對(duì)車輛性能進(jìn)一步改進(jìn)做監(jiān)測(cè)。”奔馳南京經(jīng)銷商告訴商報(bào)，對(duì)于他們而言，舉辦試駕活動(dòng)時(shí)，只需要出人力、物力，不必為購(gòu)買試駕車額外支出費(fèi)用，也不用為試駕車的處理而犯愁。

　　“試駕車的最終流向應(yīng)該說(shuō)與車商用來(lái)試駕車型的‘性質(zhì)’有很大關(guān)系。”一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，目前車商的試駕車輛大致分為兩種，一種是試駕專用車，即從廠家以特殊政策買來(lái)專門作為試駕用的車輛，針對(duì)這種車輛，經(jīng)銷商會(huì)給每輛試駕車上好牌照，并及時(shí)投保。“但有些時(shí)候，尤其是舉行大型試駕會(huì)時(shí)，經(jīng)銷商手中的試駕專用車不夠用，一些車商就會(huì)用商品車來(lái)做‘候補(bǔ)’。車市中拿新車當(dāng)試駕車現(xiàn)象較普遍，有些經(jīng)銷商為省下購(gòu)買試駕車的費(fèi)用，甚至將試駕車賣了，試駕時(shí)就拿商品車作試駕車?！?/P>

　　深度追蹤：不少試駕車有“暗傷”

　　近兩年，車市競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，試乘試駕已成為車市中慣用的人性化營(yíng)銷手段，消費(fèi)者也越來(lái)越青睞這種“先嘗后買”的購(gòu)車方式。然而由于試乘試駕中有很多不可預(yù)料的因素，由試駕活動(dòng)導(dǎo)致的意外事件發(fā)生的頻率也越來(lái)越高。

　　市民陳先生準(zhǔn)備最近買輛私家車,到幾家汽車銷售公司看過(guò)車后開始頻繁接到試乘試駕的邀請(qǐng)電話。一方面陳先生很享受駕駛不同車輛的樂(lè)趣，另一方面也想通過(guò)比較選擇最適合自己的車。

　　但是好景不長(zhǎng)，上個(gè)月他在參加?xùn)|南汽車南京經(jīng)銷商組織的一場(chǎng)試乘試駕的活動(dòng)時(shí)，發(fā)生嚴(yán)重交通事故，車輛嚴(yán)重受損。經(jīng)銷商一紙?jiān)V狀將陳先生告上了法庭，要求其支付車輛損失賠償費(fèi)。

　　“他是因?yàn)椴宦犖覀児ぷ魅藛T的指導(dǎo)，超速駕駛導(dǎo)致車輛傾翻，造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞的。”經(jīng)銷商方面說(shuō)起陳先生不聽指導(dǎo)地駕駛車輛，至今仍是耿耿于懷。陳先生更是一肚子委屈：“是他們打電話讓我來(lái)的，再說(shuō)我不加速怎么能了解車輛的性能呢？”

　　“試乘試駕在很大程度上拉動(dòng)了銷售，但也存在較大的風(fēng)險(xiǎn)。在試駕過(guò)程中，由于新手經(jīng)驗(yàn)不足導(dǎo)致對(duì)車輛的損壞，以及一些‘專業(yè)試車手’只試不買徒增成本等問(wèn)題都不容忽視?！庇熊嚿滔蛴浾咛寡?，試駕活動(dòng)有著很多不可預(yù)知、不可控制的風(fēng)險(xiǎn)。

　　“盡管試駕前我們會(huì)審核試駕者駕齡，但要真正了解試駕者的駕駛水平很困難。”南京凡德寶馬汽車銷售公司的唐經(jīng)理告訴商報(bào)，他們要求試駕者必須有一年以上駕齡，但經(jīng)常有試駕者拿到駕照已經(jīng)三四年了，卻一直沒(méi)摸車，連油門和剎車都分不清。為規(guī)避試駕風(fēng)險(xiǎn)，車商都會(huì)要求消費(fèi)者在試駕之前簽署一份“試駕協(xié)議”。從商報(bào)拿到的幾家經(jīng)銷商的“試駕協(xié)議”來(lái)看，幾乎無(wú)一例外地規(guī)定了“試車過(guò)程中若因試駕人員的原因造成的任何人員傷亡、車輛損壞等交通事故，應(yīng)由試駕人承擔(dān)一切相關(guān)責(zé)任和相應(yīng)賠償”。

　　記者手記：不僅僅是道德問(wèn)題

　　試乘試駕活動(dòng)已成為車市中的慣例，特別是一有新車上市，車商便會(huì)安排一場(chǎng)新車試駕會(huì)。由于這樣的活動(dòng)不僅能吸引一定人氣，而且還可以有效“篩選”意向客戶，因此大家都很樂(lè)意采用這種營(yíng)銷手段?！暗孪弟嚨膬?yōu)勢(shì)就在于操控性，如果不讓消費(fèi)者親身體驗(yàn)，就無(wú)法感受到車的優(yōu)勢(shì)，從汽車廠家到經(jīng)銷商都格外重視試駕活動(dòng)?！币黄蟊娔暇﹨f(xié)眾汽車銷售公司的銷售經(jīng)理表示，“真正打算購(gòu)車的消費(fèi)者，尤其是買新車型時(shí)，一般都會(huì)要求先試試車，才會(huì)做購(gòu)買決定”。由于試乘試駕活動(dòng)可以直接促成銷售，汽車經(jīng)銷商也都很重視這樣的活動(dòng)，經(jīng)常會(huì)組織大大小小的試乘試駕活動(dòng)。除此之外，消費(fèi)者到展廳看車時(shí)，只要提出試駕要求，經(jīng)銷商一般都會(huì)給予安排。

　　但近年來(lái)，經(jīng)銷商隱瞞實(shí)情將試駕車當(dāng)作新車出售的事件屢見不鮮，由此引發(fā)的各種各樣的消費(fèi)糾紛也層出不窮。

　　記者采訪中有經(jīng)銷商竟然還振振有詞地說(shuō)，大家都是這樣做的，試駕車、樣車充當(dāng)新車出售是行業(yè)“潛規(guī)則”。這一說(shuō)法至少可以說(shuō)明，有相當(dāng)多的汽車經(jīng)銷商根本不拿聲譽(yù)當(dāng)作一回事?？梢韵胂螅绻沁@樣的商家，哪怕試駕車在試駕過(guò)程中發(fā)生了事故，他們也不會(huì)老老實(shí)實(shí)地告訴消費(fèi)者：“這輛車修理過(guò)，便宜點(diǎn)賣給你算了！”

　　相關(guān)法規(guī)確實(shí)不完善，目前還沒(méi)有相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，經(jīng)銷商該如何銷售試駕車。但這不能成為經(jīng)銷商將試駕車當(dāng)作新車賣給消費(fèi)者的理由。

　　試駕車如何處理考驗(yàn)的是經(jīng)銷商的誠(chéng)信度。將真相告訴消費(fèi)者，適當(dāng)降低價(jià)格出售試駕車，損失的只是一小部分經(jīng)濟(jì)利益，贏得的卻是千金不換的誠(chéng)信。

　　但如果商家將“改頭換面”的試駕車按原價(jià)賣給消費(fèi)者，就不僅僅是道德層面的問(wèn)題了，消費(fèi)者完全可以將商家告上法庭！